简介：摘要随着时代的发展、科技的进步，盾构的产生引领了世界各国对地下空间开发的热潮，也在我国城市轨道交通建设中得到了广泛的应用。然而，盾构施工并不是一帆风顺，也曾遇到很多问题，造成重大损失。在此，笔者通过郑州轨道交通2号线一期工程实践，针对盾构到达接受展开论述。
简介：塔里木盆地库车地区地表起伏剧烈,施工难度大,地下构造复杂、地震成像精度低。在勘探生产中,三维观测系统的面元尺度、覆盖次数、观测方位宽窄、接收线距等参数选择至关重要,直接影响勘探投入及复杂目标成像质量。通过对库车山地二维、三维数学模型和物理模型的正演模拟资料分析,认识到库车坳陷复杂构造叠前偏移成像应该优先选择较小的接收线距,并尽可能达到一定观测宽度,大可获得较为清晰的目标成像效果。
简介：
浅谈盾构到达接收技术措施
复杂构造三维地震勘探观测宽度与接收线距选择分析
EPC试压包管理模式在LNG接收站中应用探讨
