简介:摘 要:由于地质环境、地貌勘测技术与工程往往都是密不可分的,所以只要寻找最适合工程建设的位置,工程施工就可以合理、科学地进行下去,而这一切的基石便是地质学的勘测技术。地质勘查技术的进展为工程的建立提供了有力的理论基础,也成为了工程的建设有力的理论指导,从而实现了工程的合理性,因此,本文将对地质勘查技术由浅入深地加以阐述,说明地质勘查的主要内涵,并剖析了地质勘查过程中的主要手段和对地质勘查技术的具体应用。
简介:摘要:它是对拥挤线路供电的有效抑制,必须为干扰抑制电容器清除瞬态故障事件。被动曲线技术与被动曲线技术的主要区别在于消费者单元中是否存在电动发射器,以及该发射器在被动曲线技术中是否充当消费者的主动供给。配电网目前使用的无源弧有两种常用方法:一种是消除中继器中继器中继器中继器的方法,但只补偿造成不当停电的功能和谐波分量。此外,设置困难,操作繁琐,可能导致共振过载,这种方法在当前操作中存在安全、管道和能力方面的制约因素。机柜单元接地故障时的第二个环境。此接地故障相位电路是在高压下直接接入总线的,因此故障电压不能与故障无线电相抗。但短路前几十毫秒的扰动源无法有效抑制,扰动效应受开关操作速度的限制,接地导体的冲击电流较高,可能导致过电压振动。也可以用电阻短路故障来限制短路电流,电阻短路故障时,下降幅度是预料不到的。
简介:摘要:现代航空工业经过半个多世纪的发展,使得军、民用飞机的安全性得到了提高。但是,除传统航空业所着重关注的空中安全外,飞机在地面阶段的安全性问题仍不容忽视,尤其在起飞前和着陆后的事故量已超过其飞行阶段。现代大型飞机所具备的减速手段主要包括机轮刹车、引擎反推、减速板制动和减速伞制动等。但是,引擎反推、减速板和减速伞的使用效果在飞机单次降落过程中均会随风速和机速的变化存在不确定性,无法在飞机降落的全速度范围下提供可靠的制动力。因此机轮刹车系统是保障飞机顺利着陆最基本的系统,在飞机研制过程中与飞行控制系统在安全性上具有同等要求,被国际标准定为安全等级要求最高的A类子系统之一。另外,当前世界各国致力于发展高速飞机,对机轮刹车的能力提出了更高的需求。
简介:摘 要 利用GPS进行地面沉降监测能够解决传统测量方法工作量大、周期长的问题。本文先对GPS测量数据在地面沉降研究过程中的可行性进行分析,然后论述了GPS在地面沉降监测中的应用过程,包括基准的选择建立、GPS监测网的建立和GPS所得数据处理等。最后得出用GPS数据对地面沉降的研究是完全可行的且精度较高。