简介：摘要：桥梁施工技术的快速提升与完善，使得钢混组合进行桥梁施工建设期间，使用的优势不断增加，不仅使用性能较为优越，施工性能也较高，并且在后续的使用期间寿命也会延长。总而言之，钢混组合利用到桥梁施工当中，因为综合效益较高，所以被利用的范围越来越广，使用率也在不断上升。尤其是在建设大跨径的桥梁工程时，利用钢混组合更是提高桥梁的整体质量。本文针对钢混组合利用到桥梁施工中的技术要点进行分析，进而不断提升该技术的应用效率。

简介：【摘要】钢与混凝土组合结构是一种在钢筋混凝土结构中包裹型钢的结构形式，相关资料表明，这种钢与混凝土组合结构形式具备承载力高、抗震能力好、结构耐久好的特点。但这种结构形式特存在构件连接点复杂，型钢构件深化难度大的问题。通过本工程对钢与混凝土组合技术的应用，对其施工方法、及质量保证措施做相应研究。

简介：摘要：钢-混凝土组合结构是由型钢与混凝土组合而成，充分发挥了钢与混凝土两种材料各自的性能优势，在建筑工程已经得到了广泛的应用。与传统的建筑方法相比，装配式建筑具有明显的优越性，可保证产品的质量，能够满足各种建筑形式的需求，应用前景广阔。装配式钢-混凝土组合结构体系兼具钢结构和混凝土结构体系的优点，构件工厂制作，现场组装成整体，构件间连接可以采用高强螺栓连接，可提升整体结构的防火及防腐蚀等性能。

简介：摘要：钢-混凝土组合结构因其结构合理、组合紧密、承载能力强大等优点而广泛应用于高层建筑、大跨度工程等领域。本文首先概述了钢-混凝土组合结构的基本特点及分类，重点阐述了该类结构在抗震设计中的应用研究。传统的抗震设计方法存在一定局限性，故提出了基于极限状态设计理念的新型抗震设计方法。该方法综合考虑结构强度、变形能力和耗能特性等因素，能够更加精确地评估结构抗震性能，从而提高结构整体抗震可靠性。同时，详细分析了该设计方法在实际工程中的应用，并对未来的发展方向进行了展望。

简介：摘要: 目前我国桥梁建设中普遍存在着桥面沥青早期损坏现象,主要原因之一是由于沥青层密水性不够,水渗入到沥青铺装层中和水泥混凝土桥面与沥青层的界面之间,由于各种因素,水不能及时排除,在行车荷载及温度变化下产生水损害,尤其是在重轴载交通的桥梁上,从而出现唧浆、网裂、剥落、松散、坑洞等现象,另一方面由于界面之间存在水压力,降低界面之间的联结强度,造成沥青层脱落、起皮等现象。桥面的早期损坏形象严重影响到桥面铺装工程中沥青混合料的应用,影响到桥梁上行车舒适性和桥梁结构的正常使用,严重时将危到桥梁的安全,这些问题如不能及时地采取经济、有效的措施加以解决,必将造成公路建设的严重经济损失、养护费用增加、投资浪费和不良的社会影响。

简介：摘要：本文将超声波检测技术应用于钢箱—混凝土组合结构的界面脱空问题的研究，采用ZBL-U520型超声波检测仪对1根圆管柱、1根箱型柱、2片钢板剪力墙自地面2m范围内钢—混凝土界面脱空情况进行了测试。研究发现在内部加劲板、外部钢板和连接件处，超声测试结果异常，不能得到有效数据。采用超声测试时应选择加劲板、缀板、缀条不密集区域，且避开连接件处。与剪力墙试件相比，钢管柱在水平焊缝上部显示有大面积脱空，而L型剪力墙在转角处易检测出脱空情况。与实际脱空情况对比，超声法可能会过高的估计试件的脱空情况，可通过不同测试方向、不同测试方法件对比，印证实际脱空情况，超声法应用在脱空检测方面的准确性还需要更多数据佐证。

简介：摘要：现如今高速公路已成为刺激我国经济发展的重要基础设施，高速公路规模正在不断扩大，里程数正在不断提高，在当前人们高质量出行需求的影响下，对于高速公路桥梁工程中的钢混组合梁施工提出了全新的要求。如何提升钢混组合梁施工建设质量就成为广大工程项目工作者需要关注的主要问题，本文将对高速公路桥梁建设中钢混组合梁施工建设展开探讨，结合当前技术发展情况提出合理的施工策略，希望可为高速公路桥梁工程提供参考意见，加强我国基础设施建设。

简介：摘要：随着近年来，波形腹板钢混组合梁的自身特点日益突出，使得波形钢腹板钢混桥梁在我国工程应用越来越多，相应的施工技术也在不断的完善，尤其是波形钢腹板钢混组合梁在推进法上的施工工艺也日益成熟。本文结合自身实际工程过程，对波形钢腹板钢混组合梁顶推法中的创新及应用进行探讨。

简介：摘要：本文主要针对钢铝组合结构幕墙设计的应用进行考虑，首先，结合钢铝组合结构特点、优势以及现存问题进行简要分析，发现钢铝组合结构能够最大限度利用钢材与铝合金材料质量轻、灵活度大、防火性能好、强度大的优势特点；其次，结合“铝穿钢”钢铝组合结构、铝包钢钢铝组合立柱构造这两个方面进行谈论，希望能够有效提高幕墙结构性能、满足建筑外观舒适性、安全性、美观性的要求，切实提高幕墙结构牢固稳定的特点。

简介：摘要：钢混组合梁是现今公路工程桥梁常采用的结构形式，施工方便，跨越能力大的条件，许多大跨径桥梁都采用钢混组合梁。为了对其使用性能和效果有更深入的理解和认识，需要荷载试验来完成。本文以某高速钢混组合梁桥为依托，根据荷载试验数据和理论数据作对比，对桥梁结构状态进行安全评估；并为同类桥梁的设计理论和施工技术的完善提供依据。考察桥梁结构在正常使用荷载作用下的实际工作状态，为桥梁运营、养护和管理提供技术依据。

简介：摘 要：工业带式输送栈桥支架、工业管道支架工程结构形式主要有钢结构、混凝土结构和钢混组合结构，其中，混凝土支架和钢混组合结构支架建造方式仍然以传统现浇作业为主，在国家大力推广和发展绿色建材及装配式建筑的大背景之下，传统现场湿作业与集成化程度较高的装配式建筑相比，在节约材料、降低管理成本、提高施工效率和缩短建造周期等方面的劣势日益明显，部分装配的后浇节点装配式混凝土框架结构也无法完全实现现场无湿作业的全装配施工，因此，一种新的不需现场二次现浇节点的装配式钢混组合干式连接节点在工业建筑混凝土支架领域有着广阔的应用空间。

简介：摘 要：随着桥梁行业的发展，钢桥梁因其制造周期短、质量可控得到了大力的发展，尤其随着《中国制造2025》文件的提出，以提质增效为中心，钢桥梁的制造逐渐从传统的工业化向智能制造化发展。依靠深汕西改扩建G01标智能制造为契机，从钢桥梁制造的全过程进行智能控制，打造广东地区第一条钢桥梁智能生产线，很好的保证了项目工期，为后续的钢桥梁智能制造提供了宝贵经验。

简介：摘 要

简介：摘要：现代城市交通系统正常运转需要有可靠的桥梁系统的支持，在交通建设的环节中需要建设稳定的桥梁系统。在桥梁施工活动中，钢箱梁施工活动是非常关键的，工作人员需要通过复杂的操作过程才能有效地形成完备的钢箱梁系统，如果箱梁处理工作没有有效展开，具有跨越性结构的桥梁系统是不能被妥善建设的。本文结合新型桥梁系统的特点，分析钢箱梁施工建议，探讨相应的桥梁结构优化方案。

简介：摘要：随着时代的发展，建筑行业由单纯的砖混、混凝土结构之后增添了新的主体结构形式，近几年装配式钢结构经国家大力推动发展迅速，混凝土结构作为建筑行业的中流砥柱，经钢结构的带入与冲击，部分新兴建筑理念将两种结构相融合，可不同材质之间的连接融合施工本质上冲突，使施工难度增大，其中钢柱混凝土突出显著。

简介：摘要：在当前幕墙设计领域中，钢铝组合结构具有多重优势，如可靠性高、成本节约等，其凭借这些优势得到了越来越普遍的应用。故而分析钢铝组合结构的实际应用情况，对于幕墙技术的发展具有非常关键的价值意义，本篇文章就此展开深入探析。

简介：摘要：近些年来，工字钢 -混凝土组合梁结构发展很快，并以显著的经济效益和社会效益在桥梁领域得到越来越多的关注及应用。本文以新建桥梁为背景展开研究，将工字钢组合梁应用于大跨径连续梁桥，运用有限元软件进行设计计算分析，以期为同类大跨径桥梁的设计提供参考。

简介：摘 要:随着经济的快速发展，工程建设对结构体系提出了新的要求。型钢混凝土结构具有延展性好、抗震性能好、施工方便等优点。本文通过分析型钢混凝土组合结构梁柱节点的施工技术和质量控制，以便加强施工人员之间的学习和交流。

简介：摘要：随着城市建设的不断进步和桥梁结构的老化，独柱墩桥梁的安全性备受关注。本文旨在探讨独柱墩桥梁增设钢盖梁加固这一重要方法。通过深入研究加固方案的问题、挑战以及改进策略，旨在提出一套科学、可行的方案，为桥梁加固设计和工程施工提供参考，并促进城市交通设施的可持续发展。

简介：摘 要：波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁桥是一种新型的钢混凝土组合结构，它是在混凝土组合箱梁的基础上研究发展起来的，以波形钢代替占桥梁结构自重 25%～ 35%的混凝土腹板，能够减轻结构重量的 20%～ 30%左右，实现主梁结构轻型化，进而减轻下部结构受力。同时，波形钢腹板在纵向能自由伸缩，在施加预应力时，波形钢腹板几乎不对预应力产生抵抗，并且对于箱梁本身，波形钢腹板也不约束箱梁顶板和底板由于徐变和收缩所产生的变形，充分利用了混凝土抗压、波形钢腹板抗剪屈服强度高的优点。而且体外预应力索易于更换，在后期桥梁维修方面提供了便利，有效提高了桥梁的使用寿命。