简介：摘要：由于我国已经进入社会经济发展的快车道，基础设施建设已经成为国民经济结构当中重要组成部分。尤其是在近些年的发展当中，随着不断发展的各项建设项目，在较大程度上推进了山区高速公路建设。在我国各项工程技术领域当中已经逐渐突出了隧道工程技术以及桥梁建设技术等，对于山区建设工程来说，现代建设已经逐渐能够践行节能环保，安全便利等工程要点。给予以上发展现状，需要全面研究个这分析山区高速公路桥隧连接工程的施工技术，并且应用在实际施工建设当中。本文对 山区高速公路桥隧连接工程的施工技术进行 研究。

简介：摘要：连接段的施工应组织有序，选择合适的连接方式，设计科学结构，在质量安全的基础上实施连接段的施工，并保证工程按时完成数量和质量。本文就高速公路桥梁与隧道连接段结构施工方法进行了分析与探讨。

简介：摘要：近年来，我国公路隧道建设长度及建设规模不断刷新，隧道的施工技术与施工理念也不断创新发展，目前，公路隧道施工人员已经积累了丰富的施工经验。然而，在公路隧道设计和施工中，涉及的技术要点较多，需要在工程实践中严格落实和不断完善施工方案，确保隧道施工工作的顺利实施。本文将对公路隧道的设计及施工过程中的一些要点环节的质量控制进行分析，以供参考。

简介：摘要：在最近几年来，随着西部工程开发项目的持续推进，山村地区的高速公路项目也随之启动，为周边居民的日常出行与生活创造出了诸多便利。为了能够进一步提高高速公路工程项目的建设质量，本篇文章针对高速公路桥隧连接工程中的隧道洞门施工技术进行了介绍，供参考。

简介：摘要：在我国高速公路的桥隧衔接工程中，隧道和洞门的主要施工环节是非常重要的。它就是需要一种系统而又科学的隧道和洞门施工技术才能够实施项目的建设，其所作出的施工效率和质量水平的高低，直接决定了整个大型桥隧项目的质量。本文主要是通过针对高速公路的桥隧衔接工程中的隧道孔洞的选择和施工场所进行了分析，展开了对隧道孔洞的施工技术探讨。在不同的地理条件和环境下，隧道工程在选址和施工技术上的位置各有所区别。通过对隧道孔洞门的施工技术进行了分析和研究。可以推动桥隧衔接工程的顺利进行，提升整体的工程质量。为我们党和国家的社会主义经济和社会发展打好了基础，为广大人民的生产和日常生活服务。

简介：摘要：在我国建筑项目不断增多的背景下，需要加强建设力度，优化混凝土结构，主要目的是提高钢筋直螺纹连接可靠性，强化连接效果。但是，在钢筋直螺纹连接中，会受到一些客观因素的影响，导致钢筋连接结构不稳定，因此需要采取措施，对连接质量进行控制，以保证钢筋机械连接的可靠性和有效性。

简介：摘要T型加劲型梁柱节点是一种既可以应用于新建建筑又可应用于已有建筑的梁柱节点加固的新型框架刚性节点连接形式，本文引用国外最新试验究资料，对T型加劲型梁柱节点连接的抗震性能进行基于有限元分析的理论研究。

简介：摘要现今高层及超高层建筑，均设置独立的设备层。每层空调系统的新风多通过在设备层的新风机组集中处理后通过竖向新风管道向各层输送。以往竖向新风管道多采用土建的结构风道，为保证处理后的新风的品质，越来越多的竖向新风管道采用同空调风系统一致专业的通风管道。而为了便于各层的空调机房的布置，新风竖向管道往往设置在机房一角，使得新风管道紧邻土建结构的墙壁。当新风管道的尺寸过大时，就给新风管道的施工带来了巨大的困难。按常规镀锌铁皮风管外保温的连接方式进行施工，由于风管相邻两边的长度过长，紧贴结构墙体，常规铁皮风管安装及外保温施工根本无法进行。根据玻璃钢厂家提供的无机玻璃钢保温风管的相关资料，借鉴铸铁管的承插连接方式，大胆创新运用到玻璃保温钢风管上。把风管端头加工成子母口的形式，进行承插连接。解决了采用一般镀锌铁皮风管外保温，工人无法操作的难题。在征得相关方同意后，北京来广营商住楼工程最终新风竖井管道采用无机玻璃钢保温风管（内外面层厚度4mm的无机玻璃钢表层；中间层厚度25mm防火聚苯乙烯泡沫板），采用法兰和承插连接方式进行施工。本文通过详细介绍了无机玻璃钢保温风管承插连接和法兰连接施工技术，解决了风竖井管道因紧邻墙壁，施工空间小，无法操作问题。

简介：摘要：近年来，我国的工程建设越来越多，对金属屋面的应用也越来越广泛。国内金属屋面系统一般是通过计算确定连接构件的承载能力，设计时会根据经验取折减系数进行修正，计算结果较为保守，而通过检测试验得到的构件承载力更加准确。本文首先对国内连接构件试验研究综述，其次探讨了金属屋面连接性能测试，以供参考。

简介：摘要：近年来，在国内，钢筋和钢筋接合技术得到了全方位发展，常用的6种钢筋焊补方法，有的适用水泥厂，有的适用当场工程施工，有的两者都适用。钢筋机械设备连接常见有3种方式，关键适用当场工程施工。各种各样方式有其本身优点和不一样的应用领域，并在不断进步和改善。在现实制造中，应按照实际的作业标准、办公环境和技术标准及其钢筋原材料的类型，采用适合的钢筋连接方式以期达到最好的整体经济效益。

简介：摘 要： 随着我国市政排水工程不断发展、完善和提高，HDPE管以其优越的特点逐渐取代传统的水泥砼管材是大势所趋。本文主要围绕高密度聚乙烯 (HDPE) 缠绕增强管的连接方式对其连接方式的特点以及适用性简单介绍，对HDPE缠绕增强管的主要连接方式进行阐述分析。

简介：摘要：新时期我国路桥建设事业发展速度的加快，对经济社会长效发展产生了积极影响。实践中为了使公路与桥梁连接处的施工更加高效，丰富这方面的技术内涵，则需要考虑相应施工技术的引入及科学应用，使得路桥能够处于良好的应用状态，避免引发连接处的施工问题，为这类工程科学建设目标的实现提供专业保障。基于此，文章将对公路与桥梁连接处的施工技术进行系统阐述。

简介：

简介：针对现代建筑雷电防护中等电位连接的概念、基本原则和几种特殊的等电位连接的问题进行了深入探讨,说明等电位连接技术的重要性.

简介：摘要：在公路工程中，道路与桥梁连接处的施工与工程施工质量关系紧密，设计人员应给予足够的重视，优化设计方案，创新施工工艺的应用方式。 结合道路桥梁工程的施工需要，对道路与桥梁连接处的设计方案及施工工艺进行研究，使施工质量达到工程建设标准，延长道路与桥梁的使用寿命，为人们创造安全的出行环境。

简介：摘要：现如今，我国的道路桥梁工程建设不断增加，其连接段施工也越来越受到重视。道路与桥梁连接区域结构质量相对薄弱，很容易引发桥头跳车等安全事故出现。因此，施工单位必须加强对该重点位置的技术控制与质量管理，消除施工隐患问题。本文首先分析道路桥梁过渡段软土地基处理要求，其次探讨市政道路与桥梁连接处设计，最后就市政工程中道路与桥梁连接处设计施工完善措施进行研究，以供参考。

简介：摘要：现如今，我国的道路桥梁工程建设不断增加，其连接段施工也越来越受到重视。道路与桥梁连接区域结构质量相对薄弱，很容易引发桥头跳车等安全事故出现。因此，施工单位必须加强对该重点位置的技术控制与质量管理，消除施工隐患问题。本文首先分析道路桥梁过渡段软土地基处理要求，其次探讨市政道路与桥梁连接处设计，最后就市政工程中道路与桥梁连接处设计施工完善措施进行研究，以供参考。

简介：在PC-1500微机应用中,往往需要在一个BASIC程序(PR01)之后加接另一个BASIC程序(PR02),由于PC-1500的指令中没有这种功能,故过去只能将PR02程序用手工逐行键入,既费时,又容易出错。当你掌握了本文介绍的方法后,就可仍用磁带读入待接的PR02程序,很简便地就能实

简介：摘 要：受隧道净空限制，TJ165型架桥机在桥隧连接段架梁作业施工难度较大，一般在有碴线路采用降低道碴厚度，无碴道床一般采用加大隧道断面变更或汽车吊架梁方案，本文根据现场实践采用降低架桥机工作状态及轨排结构高度，以实现低净空隧道结构下的桥梁架设，解决了隧道内架梁净空不足的难题。本文以格库铁路新疆段PJS标6处桥隧相连段的隧道内架梁（无碴道床隧道）为实例，对施工中主要施工工艺进行论述，为类似工程提供参考。

简介：摘要近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路桥梁工程建设越来越多，施工中公路与桥梁连接处的设计与处理不当极易造成“桥头跳车”事故的发生，因此，有必要对该因素进行控制，加强连接处的技术处理与施工监管。从公路桥梁连接处的处理重点着手，详细分析了路桥连接处的科学设计，并就该设计，提出了如何做到科学施工，最后分析了连接处工程验收的重要性，有利于减少和避免路桥连接处处理不当所造成的交通意外。