简介：德国HANSECHEMIE公司开发出韧性非常好的系列热固性纳米复合材料AlbipoxF，该类复合材料可用在飞机、汽车以及导弹上。该类复合材料适用于目前的所有加工工艺，这类纳米复合材料是利用表面改性的二氧化硅和环氧树脂为原料制备的，由于二氧化硅的颗粒尺寸非常小（只有20nm）且为球形，因而不会对环氧树脂的粘性产生任何不利影响，并可以渗进闭孔结构中。

简介：

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简介：为了协助本港工业迈向高增值的目标，港府创新科技署提出发展先进物料项目，而当中他们选择复合材料（复合式热塑性聚合物），这种复合材料已经被国外先进国家广泛应用于汽车零部件及基建工程材料等。有鉴于此，香港生产力促进局联同香港复合材料协会研究有关项目，协助港商尽早攻占这个市场，提供在国际市场的竞争力。

简介：ARKEMA公司最近开发出一系列长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料Pryltex。这一系列产品的玻璃纤维填充量为50％-65％，是当前玻璃纤维填充量最高的产品之一。在这类高填充Pryhex产品中聚丙烯材料的含量为30％-40％．据说这对流延和滚塑生产都有利，因为它节省了原材料，降低了成本。据报道．该产品的注射成型和注射压缩成型产品价格很具有竞争优势。加工这种产品分两步进行。

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简介：先进复合材料由于具有高比强度等优点而在飞机结构上得到越来越广泛的应用。航空复合材料表面,通常采用配套的环氧底漆和聚氨酯面漆作为防护装饰性涂层,此外,还有防潮、防腐蚀介质侵入的Tedlar层和装饰性壁纸,以及具有导电作用的火焰喷涂铝层、等离子电镀铝层、共固化的金属铝网和金属铝(?)层、防静电涂料等。当碳纤维复合材料与金属构件接触时,为防止电偶腐蚀,复合材料及金属构件表面都需要特殊妁绝缘保护。

简介：

简介：美国的导电性复合材料使用量，包括树脂和添加剂在内，其年增长率将达到6%，若按此比例增长，到2004年，使用量将达到5.65亿磅，总值将达到15亿美元，其中已包括树脂和添加剂的成本以及劳动力和生产过程中的其它附加成本。导电性复合材料的快速增长主因在于电子产品持续扩张，使到电子装置灵敏度和功率越来越大，电器噪声标准越来越严格，导电性聚合物将为基础树脂提供4.45亿磅的市场。

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简介：塑料助剂生产厂德国Clariant(科莱恩)公司新推出天然纤维／塑料复合材料用偶联剂和相容剂LicomontAR504。

简介：美国俄亥俄州Independance的Ferro公司聚合物添加剂部和着色部新推出塑木复合材料（WPC）用系列着色剂，是该公司为满足增长的WPC市场而开发的专用添加剂之一，其他还有润滑剂和UV（紫外）稳定剂。新系列产品有5种颜色（柚木棕、红杉，风化灰、深灰和红木），不含硬脂酸金属盐，能与大部分高性能WPC相容，除上述5种标准颜色外，Ferro公司还能供应客户指定颜色产品。

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简介：RTP特种复合材料公司宣称，他们最近开发出来的聚醚醚酮长玻纤增强复合材料的强度足以用来替代金属使用。这种2200系列产品具备比短玻纤聚醚醚酮复合材料更高的热变形温度和更小的收缩率。抗冲击性能和抗压缩性能更好。这种材料还具备质量轻、纤维增强、不需要二次加工、机械性能好、耐化学腐蚀、耐高温、耐磨、不易变形等优点，可在压缩机和泵上应用．替代金属材料。

简介：瑞士的Lonza公司开发出一种有机润滑剂，GlycolubeWP2200，可以帮助木塑复合材料（WPC）的加工。

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简介：本文概述了溶胶-凝胶法制备有机-无机复合材料的基本原理,不同的合成复合材料的方法,以及今后的发展前景。

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简介：笔者研究了基体韧性、纳米CaCO3直接填充PVC对复合材料力学性能的影响，采用钛酸酯处理后的纳米CaCO3对PVC复合材料力学性能的影响，结果表明适当的基体韧性有助于聚氯乙烯复合材料获得较高的冲击强度。