简介：在考虑客户满意度和生产过程中不确定性因素前提下研究了混装线投产排序问题.以三角模糊数表示加工时间、六点模糊数表示完工时间,建立了基于交货期的客户满意度评价方法.并进一步以满意度为优化目标,结合模糊不确定因素,建立了混装线投产排序问题数学模型,并通过遗传算法进行求解.最后,通过数据实例分析了客户满意度与完工时间的相互影响,主要从三个角度对结果进行分析:(1)最小生产单元MPS(MinimumProductSet)内产品比例的均衡性对客户满意度和模糊完工时间的影响;(2)MPS内产品比例相同的条件下,模糊交货期区间权重比例对客户满意度的影响;(3)相同条件下,客户满意度和模糊完工时间分别作为优化目标时两者之间的差异.从而验证了该模型的有效性.

简介：摘要：随着科学技术的进步，在信息已经基本实现全球化的今天，计算机网络技术深入到了社会的各个角落，为人们的生产生活提供网络化的技术服务，成为了现代社会不可或缺的组成部分。然而，计算机网络的主要特点在于实现信息传输与资源共享，这也使得网络信息容易被泄露、盗取以及破坏等，存在极大的安全隐患。因此，如何提升计算机网络的信息安全系数，是互联网发展到今天必须要思考和重视的问题。我们需要针对当前常见的信息安全影响因素制定相应的防范对策，多方面、多角度加强对计算机网络的监管和防范力度，以营造高效安全的网络环境，让计算机网络能够真正推动人类的长远发展和进步。

简介：提出了一种基于IP的视频传输方案，描述了其中的核心技术，给出了硬件和软件的实现方法。实验证明该方案具有结构简单，画面清晰，延时小的特点。

简介：采用帝国竞争算法研究某轻型货车车架质量最优化问题。以某轻型货车弯曲和扭转工况为基础，进行有限元静态分析，得到车架最危险工况为扭转工况。以最小化车架质量为目标函数，引入扭转工况中的最大位移和最大应力为约束条件，建立数学模型，运用帝国竞争算法及罚函数法求解车架优化问题。将帝国竞争算法的求解结果与ANSYS零阶优化算法的结果进行比较，帝国竞争算法得到的车架质量更小，体现了较好的全局收敛能力，具有较好的实用价值和适用性。

简介：介绍了一种新型的纳米精度光学测量系统。该系统结合半导体位置探测器件（PositionSensitiveDetection，PSD）及现代计算机技术，利用激光在两平面镜间多次反射，将测量镜的纳米量级被测物位移放大到PSD能够分辨出的微米量级的位移，从而利用相对低精度的手段完成高精度的测量。实验表明此系统能够对微小位移进行放大测量，测量精度达到11．5nm。

简介：文章就“计算机辅助工艺过程设计CAPP”系统及其发展作了简单介绍，阐述了CAPP系统的功能和特点，并结合实例，描述在该系统平台上进行拓展应用的原理和实施路线，总结了实施效果。

简介：线性差动变压器(LinearVariableDifferentialTransformer,LVDT)采用初级线圈激励电压作为相位参考来计算输出,会产生信号抗干扰能力弱、数据失真、软件补偿繁琐、工作量大等问题.本研究设计了一种基于LVDT传感器的在线测量系统,以输出的次级信号差值与和值的比例,作为工作原理的在线测量电路,不仅解决了上述所产生的缺陷,使得数据测量更准确;还开发了WiFi串口代替引线传输数据,为产品测量建立了网络数据库,以方便溯源.实验结果表明该系统不仅稳定,而且相对误差减小了9.7%,能满足在实际使用中的设计要求,验证了该方法的有效性.

简介：基于动力学(运动学)理论和基于视频图像的车速计算方法是现有两大类事故车辆速度计算方法的典型代表,前者是车速分析的经典方法之一,后者则是近年来迅速发展和普及的车速分析方法。本文结合实际道路交通事故案例,分别运用两种方法对当事车辆肇事前的行驶速度进行计算,通过对比计算结果及计算过程,互证了两种方法的正确性,并比较了两种方法的优劣。

简介：文章着重介绍了基于PLM的滚动轴承CAPP系统的功能和采用的软件设计技术，并对使用本系统进行工艺设计的流程做了较为详细的描述，同时给出相关图样说明。

简介：识别和描述房颤有可能自发终止还是持续,不仅可以更好地了解心律不齐发作和终止的机制,还可以更有效地治疗持续房颤。本文从非线性角度提取房颤信号特征并预测其能否自发终止。先重建心电信号的相空间,获取相空间中指定庞加莱截面上的点,然后基于形状分析提取刻画庞加莱面上相似点对相对数量的参数ρ,最后基于ρ来分类非终止房颤和可终止房颤。实验研究了一个由Holter心电信号组成的包括训练集和测试集的房颤数据库,结果表明：本文提出的特征参数ρ可正确分类90%的测试集。可见,该方法能从Holter心电信号有效地预测房颤的自发终止。

简介：介绍了基于PLC的电子凸轮控制器，并主要说明了格雷码的编译和电子凸轮控制器信号的产生过程。

简介：本文对现有标准、规范中钼锑抗分光光度法测定水中黄磷的不足之处进行了分析。并通过实验进行了方法优化。优化后的方法操作简单，线性区间内线性相关性好，精密度和准确度均较高适用于地表水、地下水及部分废水中黄磷的分析。

简介：基于垂直腔面发射激光器(VCSEL)的高速光模块在现代光通信系统中的应用已越来越广泛.本文在简单介绍光收发模块和VCSEL器件的基础上,着重讨论了GBIC模块的总体设计和主要技术关键.

简介：在目标模型的建立过程中,将积分直方图引入到粒子滤波跟踪框架中,提出了一种快速的颜色直方图计算方法,极大地提高了粒子滤波跟踪算法的实时性。为了进一步提高算法的鲁棒性,引入了一种基于邻域颜色特征的匹配搜索机制,当跟踪精度下降时,能够对跟踪结果进行优化,减小跟踪误差。实验结果表明了该算法的有效性。

简介：当前车身效率评价方法极少，车身轻量化系数作为主流的评价方法存在不足，不能充分反映主要因素尤其是平台化对于效率的影响。由此提出了基于平台带宽的车身效率评价概念，重点剖析了平台带宽对车身架构开发及效率的影响，深入研究了车身效率的主要影响因素，并针对性地提出应对和修正的方法，进而建直了车身综合效率系数评价指标，通过实例与当前主流方法进行比较，能够更全面地反映车身实际效率。最后对如何提升车身效率给出了建议。

简介：目前,众多商业CAD软件都采用通用特征造型,通用特征满足用户定义专业特征思想来实现造型,相应特征的实现方法都建立了支持外部调用的库函数.在探讨基于商业CAD软件特征库的外部语言造型与绘图技术,开发了滚动轴承参数化设计系统的基础上,详细介绍了Pro/ENGINEER的特征建模库函数及其用法.

简介：随着机动车保有量特别是使用量的持续增长，城市交通资源有效供给有限性和需求持续增长无限性的矛盾迭出，有必要改变“修路一拥堵一再修路”的传统思路，本文借鉴国内外公交优先及交通需求管理的做法。以保障公交优先为主题，积极运用交通需求管理理论，统筹应用被动限制、互动协调、主动引导等多种需求管理方式推进公交优先，从政策、规划、财政和管理等方面保障公交优先，提升公共交通的吸引力，优化城市交通结构，缓解城市交通拥堵。

简介：道路线检测为结构化环境中的场景识别提供了重要信息，在高级驾驶辅助系统和自动驾驶汽车系统中充当重要的作用。本文主要介绍了一种改进的道路线检测方法。相比于传统的道路检测，这种方法使用了一种带权重的多核估计算法，不仅可以有效地提高检测的准确性和实时性，而且会给每个检测结果提供一个置信度来表征结果的可靠性。基于公共数据库的实验可以证明这个方法的有效性。

简介：激光引信回波模拟装置是激光引信测试设备的重要组成部分。介绍了激光引信回波模拟装置的组成，设计了用于该装置的硬件电路和软件控制系统。硬件电路采用单片机完成控制指令的接收和控制信号的产生，使用串行扩展芯片GM8125将单片机AT89S52的串行口扩展成5个，满足了激光引信回波模拟装置串口资源要求。软件控制系统基于LabVlFⅣ设计，主要包括串口通信程序和控制指令的产生程序，控制指令经串口通信传送给硬件电路。实验结果表明，该装置满足激光引信测试设备的要求。

简介：摘要：本文针对基于人脸识别的厂区智能安防系统技术进行全面研究。文章在进行研究的过程中，以某厂区智能安防系统为例，探析人脸识别技术应用思路、应用后的系统组成、应用功能和应用效果，旨在推广基于人脸识别的厂区智能安防系统。