简介:大众在本届巴黎车展上推出了ID概念车,它是一辆自动驾驶的电动车,续航里程可达400到600公里.这辆车的量产版预计将在2020年发布,它的售价将与高尔夫相近,而这辆车的自动驾驶功能,将在2025年实现.大众还定下了在2025年前创下售出100万辆电动车的销量.ID的意义就好比70年前的甲壳虫或是40年前的高尔夫.它是第一辆可以全自动驾驶的汽车.只需按下方向盘上的大众标志,就可以进入全自动模式.可变式方向盘会随之收入仪表板,座舱内氛围灯的颜色也会发生变化,令内舱的闲适氛围更显突出.另外,车顶还会有传感器设备探出.
简介:本届巴黎车展上,雷诺发布了一辆全电动的两座旅行概念车,将雷诺柔和、简洁、性感的线条和最新的内饰体验、全电动动力系统、自动驾驶结合到了一起.这辆车秉承的设计理念,是雷诺新一代的设计理念——人生之花(LifeFlower)中的“坠入爱河”.Trezor象征着成熟和承诺,也代表着雷诺设计有更进一步的发展,而这已经成为消费者购买雷诺的主要原因.
简介:EQ将成为奔驰新的产品系列,EQ既是“电动智能”又是“情感和智能”的缩写.这辆电动车,外观看起来像是运动型SUV,内饰也采用了全新的理念.这台车开发的电池电动元件是可调式的,适用于不同的轴距和底盘,覆盖所有的车型,从紧凑型到奢华型,可以搭载在SUV、硬顶跑车、轿车等车型上.
简介:大众Budd-e概念车是一辆零排放的电动车,它让人见识到未来电动车的进化趋势.尽可能多的互联是未来汽车最大的特征之一,不仅是汽车与周围环境、汽车与汽车之间的互联,更是汽车与家里、工作场所的互联.开关和按键早已成明日黄花,取而代之的是触摸和手势控制,显示屏也有所革新,更多采用大尺寸的独立显示屏嵌入仪表板的方式.大众Budd-e概念车最大的一项突破是首度采用了模块化电动驾驶平台(ModularElectricDriveKit),此平台专门针对电动车的车体结构、内饰配置、操控特性等而开发,并且移除传统汽油车必须搭载的零组件,以创造出宽敞的内舱空间.
简介:公务车是政府最醒目的标志之一.这些车之所以被选为公务车,往往是因为它们身上的力量、专业主义以及它们所承载的国家形象.由于曝光率很高,它们也从一个侧面展现了这些领袖们的气质.同时它们必须坚不可摧,这样才能保护到这些重要人物.有不少人会选择顶级的奔驰车,但另一些会偏爱本土品牌,以展现本国的实力.对于汽车制造商们,这是笔让人非常头疼的业务,有很多的条条框框必须经过严格的审查,而且必须让这些车能够面对很多民用车不用面临的状况.有的厂商迎难而上,使之成为经久不衰的经典之作,有的则显古怪,甚至让人对该国的状况产生担忧.不管如何,它们载着的是世上最有权力的人,不言不语,却传达了关于一个国家的信息.本期就来看一下世上最令人难忘的那些公务车.
简介:二手车电商又火了.不过,不同于去年10月份优信二手车豪掷3000万元投放的那则60秒鬼畜广告带来的品牌效应和行业关注,这次带火二手车电商的是所有企业都试图“避而远之”的“央视315晚会”.宣称交易过程“快速”、“透明”、“无差价”的二手车在线交易平台——车易拍被曝“竞价猫腻”.车易拍的拍卖系统为买卖双方设置不同的登陆端,卖家登陆时所看到的价格远低于买家所出的车价.一辆别克品牌二手车,在易置换(卖家端)屏幕上显示的最终价格为38100元,而在快易拍(买家端)页面上的出价却是44200元,中间差价高达6100元.这高达6000元的差价,被平台截留且以“渠道服务费”的名义留给了4S店,而卖车人却完全不知情.