简介：

简介：采用对筒节内圆柱表面和外圆柱表面同步进行喷淋处理的新方法，即内、外喷水管将冷却水喷在筒节内、外表面上，筒节表面接触冷却水后，一部分冷却水变成水蒸气带走热量在空气中自然挥发，另一部分冷却水带走热量自由掉落到筒节的下方水池中，而且喷淋的冷却水不断循环，及时的带走热量，提高冷却效率。

简介：1杯式缸筒结构的斜轴泵/马达的演变杯式缸筒斜轴泵/马达结构如图1所示，该结构是由1939年的美国专利US2146133所提出的。与当代的斜轴式液压泵/马达最大的不同，缸筒不是一个整体，而是由一个个独立的杯式缸筒42组成，实际上杯式缸筒是由一根根钢管制造的，其一端包在球铰头40上，构成一个球面副。球铰40采用中空结构，用于进出油。球铰40固定在配流盘32上，在泵工况下，配流盘32由输入轴14驱动，同时通过万向铰48驱动同步驱动盘76，盘76上固定有球头80，活塞82也是由钢管制造，其一端包在球铰头80上构成另一个球面副。

简介：针对抽风筒的结构,对其翻边成形工艺进行了分析,根据成形难点,设计了新型翻边-整形复合模,解决了用传统翻边模翻边工序多,生产周期长的问题,保证了产品质量要求,提高了生产效率。

简介：筒式电热蒸馏水器是一种常用的制作蒸馏水设备,因为它结构简单,价格低,所以被相关单位广泛使用。但是它在使用中存在水资源浪费大,不能停水等缺点,因此利用二次供水方式加以改造,可以起到节约水资源,安全可靠的作用。

简介：

简介：三伏天，江阴市，长江边，出厂的轴承钢从码头上船．先到上海的港口．然后坐海轮去欧洲。它们通常从意大利威尼斯或拉斯佩齐亚港口被卸下再辗转到法国的轴承加工厂有时也会去到比利时安特卫普港，再被运到德国的轴承制造厂。目前．全球顶级轴承制造商都在选用中国这家特钢企业——中信泰富特钢集团旗下江阴兴澄特钢生产的轴承钢。

简介：介绍了目前使用在车辆上的各种不同结构形式的减振器,分析了诸如橡胶、金属弹簧、电流变液和磁流变液、气体控制阻尼可调、干摩擦式阻尼可调等类减振器的结构特点、工作原理、适用场合及其优缺点;给出了双筒液压减振器的复原阻力与压缩阻力的计算方法,为液阻减振器的设计制造提供了理论基础;最后,分析了我国筒式液阻减振器技术的发展状况及其存在问题,展望了减振器技术的发展前景。

简介：宝马新5系BMW是世界上首款采用创新的钢铝组合结构的汽车。车辆前部采用铝材，前侧面板和前盖也使用铝材制造，A柱周围的车身其它部分由钢材制成。还有，前侧面板和前盖也是使用铝材制造。这一新技术的采用，使得整车重员（视车型不同）比其各自的前代车型最多减轻了75千克。

简介：通过对特殊钢种钢球表面粗糙度研究，达到提高钢球粗糙度的目的。

简介：日本大同特殊钢日前开发出了同时具备高硬度和高耐腐蚀性的不锈钢，实现了最高水平的洛氏硬度（Rockwellhardness）60HRC，达到了使用最广泛的SUS316级耐腐蚀性。该公司将于2005秋开始，向汽车配件和半导体制造设备部件领域供应样品，主要用于轴承、压力与流量控制阀门等产品，力争2007年度实现5亿日元的销售额。为了提高高硬度不锈钢的耐腐蚀性，一般都添加铬。不过，由于铬会使淬火和回火处理后硬度出现下降，因此可添加量存在极限。氮和铬一样，

简介：介绍了自主研发液压缸关键件缸筒机加工自动调心组合夹具,并与传统方法做了详细的比较。

简介：1各种轴承用特殊钢自1941年，日本首先制定JIS—SUJ2线材的工业标准以来，历经67年之久，其主要成分并未改变。由于该材料价位较低，热处理容易，即便目前也作为普通轴承的内圈、外圈、滚子、钢球等材料广泛使用，AKS公司使用该材料的比例也约占80％。不锈钢钢球由于应用在与耐久性相比更重视耐蚀性的场合，含有较多的合金元素，价格也高于SUJ2，AKS公司每年的使用比例也达15％左右。近年来，飞机等特殊用途方面，使用优于SUJ2的耐热性的高速工具钢JIS—SKH4及耐热钢AISJ—M50等。添加了较多的合金元素的高温轴承材料，由于高温淬火、多次回火，及实施冷处理等复杂热处理，不仅材料成本高，而且，也有待解决加工成本问题。2轴承钢球的制造工序

简介：背景：加拿大安大略省伊陶碧谷DaimlerChrysler有限公司生产一种顶部加长滑块，多年来一直有热龟裂和粘模现象，由于在局部区域有很深的肋和非常厚的壁，在模具表面形成热结，因此特别容易产生热龟裂。其次滑块的形状限制了冷却水道的直径。尽管模具经气体加热预热，但预热时滑块处于收回状态，导致它处于冷启动状态。

简介：摘要：不锈钢材料具有特殊性，耐腐蚀性强、韧性好、散热性差。此前我厂未有焊接整体不锈钢材料经验，通过从其焊接工艺选用、在实施过程中出现的主要问题、解决措施来了解不锈钢焊接工艺。

简介：采用硬质合金制作冷冲模切料刀板（切料筒），延长切料刀板（切料筒）的使用寿命。

简介：新一代BMW专享机油，是BMW与嘉实多基于最新的发动机技术联合研制，它结合了目前已在欧洲广泛应用的BMWLonglife-04技术标准，针对欧洲以外地区的用户驾驶和保养习惯、燃油质量以及排放标准，特别添加了清洁与抗磨因子，是符合BMWLonglife-01技术标准的新一代润滑油产品。让中国的BMW用户在享受BMW标准化保养服务时，享受到与欧洲同步的领先润滑油科技。

简介：

简介：1．对轴承钢的质量要求滚动轴承要在拉伸、压缩、弯形、剪切、交变等复杂应力状态和高应力值之下，高速、长时间地工作。因此在生产过程中，轴承钢质量控制检验项目多，控制范围又窄，生产工艺严格、复杂，要求有一定的工装设备、检验手段和一定水平的技术人员及技术。为了保证轴承具有良好的性能和较长的寿命，对轴承钢的质量要求如下：

简介：对一种典型飞机的起落架收放作动筒内部阻尼特性进行分析，提出了一种收放作动筒详细建模的方法。选择某速度下起落架收上工况，将收放作动筒模型放入起落架收放系统中进行联合仿真和参数调试，分析了收放作动筒内部阻尼特性对收放时间的影响。同时将仿真结果和试验结果进行对比，验证了收放作动筒建模的合理性。提出的收放作动筒建模及参数调试方法具有普适性，能够为飞机起落架收放性能仿真提供参考。