学科分类
/ 7
137 个结果
  • 简介:通过CFD计算流体软件FLUENT,分别对支无附加结构及支管有附加结构直、渐扩、减缩四种结构的T管内冷热流体混合过程进行了大涡模拟,获得了管道内部的瞬时温度。将各结构温度云图与速度矢量图、无量纲时均温度及无量纲均方根温度进行了对比。数值结果表明,附加结构的添加使管内流体流型由冲击射流变为偏转射流,显著减小了T管壁上的温度波动;缩结构的无量纲均方根值比其他附加结构更小,表明缩结构更适合用以减小管壁的温度波动。

  • 标签: T型管道 混合 热波动 大涡模拟
  • 简介:该文针对当前选用内径控制遇到的一些问题和提出的疑问,从无缝钢管不同生产工艺及其尺寸偏差着手,分析内径控制与外径控制优缺点,指出内径控制的选用条件及注意点。

  • 标签: 火力发电机组 内径控制管 外径控制管 无缝钢管
  • 简介:本文叙述对于火电站内主要汽水管道进行工厂化配的意义和基本原理,详细说明真正实现完善化的配必须进行的工作内容以及东北电力设计院在这方面所作的工作。

  • 标签: 火电站管理 工厂化配管 汽水管道
  • 简介:沧州恒通件制造有限公司最近研制成功用于300MW机组主蒸汽管道材料为A335P22,尺寸为Ф558.8X90,R=838mm的90°热压无缝弯头和用于主给水管道材料为WB36、尺寸为Ф355.6X25,R=533mm的90°热压无缝弯头。这两个品种高压件由华东电力设计院设计计算,

  • 标签: 沧州 有限公司 技术评审 电力设计院 华东 管件
  • 简介:螺旋传热器优越的结构和传热特性,使其在传热领域得到了广泛应用。采用实验方法对其对流传热系数进行了测定,并利用Fluent软件对螺旋传热情况进行了模拟。结果表明,在设定的实验条件下,水-水螺旋传热系数.自然对流情况下为350~550W/(m^2·K),强制对流(搅拌状态)下为400~650w/(m^2·K),所建立的Fluent软件模型能基本反映流场的实际情况,其计算结果与实验情况基本吻合。

  • 标签: 螺旋管 对流传热系数 搅拌 Fluent模拟
  • 简介:国华定洲发电厂一期工程小径设计是在国华公司的要求下,在施工的后期完成的,是在国内电力系统首次进行的类似设计。通过调研、讨论、设计实施的工作过程,以参考电厂为基础,进行优化设计,取得了很好的效果。该文通过介绍分析比较,详述了小径的优化设计过程,旨在介绍小径的设计经验,并对小径的设计提出了自己的见解,为今后电厂的小径设计提供了参考。

  • 标签: 电厂 小径管 设计 优化
  • 简介:关于光伏应用形式的主要争论之一,是光伏电力的逆变应用与非逆变应用之争。其实“逆变”只是电力技术中一种直流变交流的方法,逆变与非逆变的本质区别,并不在于采用该方法与否。在逆变应用中也有直流线路,非逆变应用中也有逆变装置。关键问题是,被统称为“逆变并网”的逆变应用,是推崇用光伏电力取代市电的一种思潮,并长期以来作为主流观点在光伏应用领域占统治地位。而非逆变应用就不赞成这种应用形式,并且有针对性地提出了许多不同意见,归结起来有3条:第一,不必要,因为直流电、交流电都可以应用,将直流低压的光伏电力变成高压交流电去适应普通电气应用是多余而又降低效率的环节;第二,问题复杂化,因为光伏电力的输出功率不稳定,又不采用储能装置,依附电网上的负载卸载,势必给网电造成影响,从而发生一系列技术问题和与电力部门的协调问题,人为增加了光伏电力应用的困难;第三,经济上不合算,无论如何,光伏电力成本的价格还是远高于市电。而逆变应用反驳得不太有说服力,除了第一条所说的应用方便之外,其余2条对于实际问题的解决,至今没有实质性的进展。

  • 标签: 光伏应用 高效非逆变 逆变并网 光伏电力
  • 简介:对水平螺旋槽管壁面降膜形成及传热特性进行了理论和实验研究,得到了液膜厚度及速度的解析及数值解。结果表明,降膜液膜特性主要受槽道结构和液膜表面张力控制。管壁温度沿周向向下逐渐升高,而且在定热流密度下保持不变,而液膜温度则沿周向逐渐上升。相比光,螺旋槽降膜具有更高的传热系数。

  • 标签: 降膜 螺旋槽管 强化传热
  • 简介:上面级姿发动机常常无条件采取主动温控,喷注是发动机低温可靠工作的薄弱环节,其低温工作可靠性问题被列为全箭可靠性研究专题之一.基于能量守恒原理,提出推力室毛细喷注和集合器、喷注板、支架等主要部件在真空深冷环境中耦合传热的物理模型和数学方程,并据此求得一台10N单组元发动机的典型降温规律.计算结果与发动机地面宾空低温模拟试验数据作了比对,两者较为一致.以推力室降温计算结果为推进剂流动降温计算的热边界条件,计算推进剂(单推三)在流过喷注管过程中的降温规律,做出喷注管内推进剂会不会结冰的判定,为姿发动机的热设计提供了可靠依据.

  • 标签: 姿控发动机 冷环境 真空 能量守恒原理 计算结果 可靠性研究
  • 简介:本文介绍了CFZ195柴油机的设计思路、主要部分的设计方案及结构特点、主要性能指标及试验研究情况。

  • 标签: 柴油机 结构 性能 开发
  • 简介:利用vof(volumeoffluid)方法对旋流式喷嘴气液两相流动进行了数值模拟.分析了缩放出口结构功能和其内的流场特征.结果表明,喷嘴出口处液膜厚度和速度分布存在周向不均匀性.旋流室与出口段的结构连接方式较充分地利用了旋流室的加速功能,但也会造成流场方向强烈扭曲.随入口压力增大,出口液体的径向、切向和轴向速度均增大,而液体速度方向变化微小.收缩段和喉部上部对液体有加速作用;喉部能较平滑的引流;扩张段损耗了液体速度,但足够长的扩张段有控制液体喷淋方向作用.

  • 标签: 旋流喷嘴 VOF方法 两相流 数值模拟 缩放型出口
  • 简介:为满足国家新的三轮汽车和低速货车尾气排放法规要求,山东华源莱动内燃机有限公司对自行开发的1115柴油机的供油系统、燃烧室、凸轮轴等作了改进,这些改进措施有效地改善了柴油机的排放,本文论述了这些改进措施的效果及它对柴油机性能的影响。

  • 标签: 柴油机 排放 燃烧
  • 简介:基于数值模拟的方法,分析在低雷诺数下波壁波形变化对流体流动与传热特性的影响,并分析了相同功耗下波壁的综合传热性能。结果表明:波幅和波长变化对波壁传热均有影响,强化效果与波幅成正比,与波长成反比;当功耗相同时,小波幅的波壁管有较好的综合换热效果,大波幅的波壁强化传热以较大能量消耗作为代价;雷诺数大于2000时,增大波长能达到较好的综合换热效果。

  • 标签: 波壁管 波长 波幅 强化传热
  • 简介:对方形进口区蒸汽单侧冷却凝结进行可视化观测及参数测量,发现随蒸汽雷诺数(Re为1669~5553)的提高,凝结液成膜方式、发展演化和稳定性均与低雷诺数下由液滴、液桥合并形成的稳定液膜有较大差异.液膜不同流动形态,如周期性断裂、局部失稳、小溪流,对换热的影响十分显著,进口区域存在的高换热特性正是由于液膜流动方式的不稳定性所致.高蒸汽雷诺数(Re为5553)时,蒸汽流动的脉动性、界面切应力及Marangoni效应是导致液膜断裂的主要原因.

  • 标签: 方形管 凝结换热 进口 MARANGONI效应 冷却 单面
  • 简介:在Kumar模型基础上建立了适用于碳纳米水基纳米流体的导热系数模型,通过实验数据(分散剂为SDS的纳米流体导热系数)进行了确认。利用所建模型,得到纳米颗粒体积分数为1.0×10^-3%-2.0×10^-2%时,模型值与实验值的最大偏差为11.04%。

  • 标签: 纳米流体 碳纳米管 导热系数 模型 长径比