简介:摘要:项目档案是高速公路建设的原始依据,是在施工过程中各部门进行各项活动形成的档案总和。档案数字化指在档案行政管理部门的统一规划和组织下,在档案管理活动中全面应用现代信息技术,对档案信息资源进行处置、管理,为社会提供服务,加速实现档案管理现代化的进程。使档案管理在新形势下更好地适应高速公路发展的需要,促进高速公路事业的稳定、快速发展。
简介:摘要:随着高速公路网络逐步扩大,高速公路建设资金缺口逐年攀升,高速公路行业负债率已达到较高水平,急需探索新的融资模式。而高速公路REITs能够有效盘活存量资产,提供权益性融资,降低企业负债率,为新的高速公路项目建设提供资金形成良性投资循环。本文通过对高速公路REITs发展现状及实施中存在的问题进行分析,为推动高速公REITs融资模式更好发展,本文提出了几点建议。
简介:摘要:我国经济社会健康平稳运行,道路交通事业持续快速发展。近年来,高速公路异常停车事件多发频发,成为道路交通安全突出隐患。本文结合高速公路异常停车快发现、快撤离、快联动、快自检、快干预的“五快机制”试点路段工作实践,浅谈高速公路经营管理企业与多方联动防范化解道路交通安全风险的可行性、有效性。
简介:摘要:公路隧道因其具有极易引发事故、且事故范围大、危害性大、事后难以处置等特点,成为当前高速公路建设中的难点问题。因此,在施工过程中,需要区分不同类型的隧道,以此为依据,设置多规模的机电设备系统,为高速公路的良好运营提供保证。特别是在长距离隧道内,更需要做好对照明、通风、监控、信息、交通标志等设施的保障工作。一旦隧道中发生的交通事故和火灾事故,不但会对人民的生命财产造成损失,也会对隧道主体结构的安全性造成威胁。在这种情况下,除了要对事故进行必要的营救外,还要与隧道内的各类机电设备协调一致,通过相互配合,以便实现对事故的快速处置。正因如此,业主方对机电系统与设备施工的要求越来越高。
简介:摘要:本文根据某高速铁路牵引站的负荷特性和接线方式,主要从潮流计算和系统稳定性等方面分析接入系统的可行性,为高速铁路牵引站接入系统提供理论依据。
简介:摘要:近些年,我国交通事业的发展蒸蒸日上,高速公路、桥梁工程建设数量显著增多,伸缩缝施工技术备受关注。桥梁伸缩缝通常位于相邻两跨上部结构或梁与台背之间,在承受车辆荷载、环境温度波动、混凝土收缩、徐变等影响时,桥梁伸缩缝能够自由伸缩变形,满足桥梁结构各类位移要求,有效传递荷载至梁体,确保桥梁安全通行。此外,伸缩缝还必须与锚固区的混凝土牢固连接,能够承受汽车冲刷损伤和冲击载荷的影响。目前,常用的桥梁伸缩缝加固施工技术主要采用C50钢纤维混凝土、CRM改性聚合材料等修复材料进行修复。然而,许多修复材料存在密实性不足的问题,容易在冲击下发生断裂,且成本较高。