简介:摘要本文在分析传统教学方法的基础上,提出以实际案例教学,并采用任务驱动的理实一体化教学模式对《工程机械发动机构造与维修》进行课程改革,详细阐述课程改革的思路和组织过程,并对课程改革在学生素质、课程建设、专业建设和企业认可等方面取得的效果进行分析和评价。为后续课程的建设提供一些经验。
简介:摘要在我国高速的社会发展中,现代汽车工业的发展是非常迅速的,我国人们现在的生活水平质量不断的提高,有经济实力的人才也越来越多,购买汽车作为主要代步工具的人也越来越多,最终使我国的汽车工业发展迅速,汽车行业也发展的越来越好。通过于人们对汽车质量档次的要求提高,汽车技术也不断加强改进,汽车电控发动机系统也更专业。汽车电控发动机系统的组成构件主要是通过电子和微电子系统技术有关,因此这些构件产生故障的原因和解决故障的问题都不是简单的,故不能采用平常机械诊断维修的方法来检查这些电子和微电子系统的故障问题。汽车电控发动机系统是汽车的重要部位,汽车的使用需要汽车电控发动机系统来维续。下面这篇文章,我们将带大家来探讨一下汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨。
简介:摘要我矿工程机械设备较多,主要装备柴油发动机,在使用过程中发现,由于早期磨损、烧蚀、润滑不良、结胶、积碳等原因,气缸活塞组的技术状况变坏,从而使气缸密封性不良,柴油发动机的动力性和经济性下降。气缸压缩压力检测是指检查活塞环、气门以及燃烧室的密封质量。柴油发动机气缸压力过低,会造成发动机出现动力下降,燃油或机油消耗量增加,排放超标,启动困难。柴油发动机气缸压力过高,会造成发动机爆燃,启动困难。柴油发动机各缸压力不均,会造成发动机运转粗暴,或缺缸。出现上述故障现象时应对发动机进行气缸压力检测。通过发动机气缸压力检测,分析诊断发动机气缸的密封性和进、排气系统是否通畅,同时以其它检测和分析查找出故障点,以确定需要哪方面的检修。
简介:摘要“水垢”将使发动机的冷却系统严重恶化,能迅速升高发动机温度,有时会胀裂散热器芯管,严重时会导致发动机裂损,缩短发动机寿命。因此,为了避免水垢的形成,对发动机使用的冷却水,应该有明确有的要求。