简介：摘要：随着我国综合国力的不断提升，科学技术产业得到 蓬勃发展，而其中尤其令国人振奋和骄傲的便是我国的高铁技术。我国的高铁技术作为我国的名片，在世界高铁领域上都处在领先地位。高铁为人民出行带来了便捷的条件，越来越多的人选择乘坐高铁出行，随之而来的安全问题便是值得我们高铁服务人员需要注意的地方。本文结合高铁服务的具体方面来对高铁旅客服务安全进行浅析。

简介：内容摘要： 本文通过运用 TRIZ创新方法中的 功能分析、因果分析、技术矛盾、物理矛盾、物质场、裁剪及流分析等多种工具，基于发明原理和 科学效应库中 探测固态效应查找出 相关科学原理， 提出了非接触式线缆 故障检测、行波故障测距、超声波反射信号检测等系列电缆破损检测方法， 为解决高铁动车组线缆故障快速定位问题提供了新的思路和方法。

简介：摘要：通过高铁站台墙及站台铺贴的施工，总结曲线轨道、直线轨道两种情况下线路有无坡度时站台墙及站台铺贴的施工技术及注意事项、控制要点，重点对常见侵限原因和曲线地段的加宽及顺延等注意事项进行说明，指导新建高铁站台及铺贴的施工。

简介：

简介：摘 要：硬横梁是整个接触网的重要组成部分，硬横梁锈蚀断裂将侵入行车限界严重引起行车安全隐患，通过技术分析找出解决硬横梁锈蚀问题的方法，对保障运输秩序具有重要意义。

简介：摘要：为保障高铁车站照明灯具的维修管理，介绍现管辖车站目前照明灯具现状和维修情况，分析照明灯具产生病害原因，同时梳理维修存在的困难和原因，提高车站照明灯具维修管理水平。

简介：摘 要： 湛江钢铁有限公司自 2015 年投产以来，炼铁有 2 座高炉，炼钢配置 3 座转炉、 3 台连铸机，本文主要介绍不同炉机匹配条件下的铁钢平衡生产管控策略及措施，保障高炉不发生紧急堵口。

简介：摘要：近年来，随着各主要城市轨道交通的开通，地铁运营单位已陆续开展安全风险管控并进行危险源辨识。 2019年 7月，交通运输部印发的《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》 (交运规〔 2019〕 7号 )规范了轨道交通运营单位的安全风险分级管控和隐患排查治理工作，并对运营安全风险板块的划分、风险数据库的建立以及危险源辨识时机的确定等具体工作进行了明确和细化［ 1］。

简介：摘要：随着社会不断进步，我国铁路建设水平显著提高。高铁供电工程得到了很大发展，6C技术的发展对我们的施工水平要求也在大幅度提高，并且质量的控制在工程建设中占据着重要位置。

简介：摘要：电力设备的维护通常会影响整个电源系统的安全和稳定运行。科学有效的检修和维护将帮助发现和定位故障的位置，提供实时监视功能并为看不见的故障提供有效的预警。因此，在实际工作过程中，有必要加强对电力设备的维护和保养，使维护工作保持良好状态，最大限度地降低电力设备运行中的危险因素。

简介：摘要：京广高铁运行的CRH380A(L)动车组，由于轮缘偏磨及轮径消耗问题，运用中更换大量轮对，严重影响动车组的运用效率和运营秩序。因此如何减少动车组运用中更换轮对数量及频次，降低风险、节支降耗，亟待解决。

简介：摘要： 本文主要是选取大钟寺站～蓟门桥站地铁下床高铁盾构隧道的工程实例，从地铁区间隧道保护性施工开挖技术、保护性施工初支施作技术、保护性施工二衬施作技术等方面探讨具体措施，努力提升下穿施工质量和安全性，为相关从业人员提供参考。

简介：摘要:高铁与其他铁路交通工具相比，在速度以及服务质量上均具有明显优势，为维持及进一步提升其自身优势，需要不断加强高铁工程施工管理。高铁工程施工管理涉及多个项目，包括人员管理、施工技术管理、材料与相关设备管理等。

简介：摘要：随着我国经济社会的发展，高铁逐步进入了管理视野，借助高铁在社会活动中的时效性优势，得到了人们的广泛青睐与认同。高铁车站作为高铁运行体系中的重要节点，对列车安全有序运行发挥关至关重要的作用，为使我国高铁运行效率得到进一步提升，加强高铁车站的综合管理水平成为当务之急。鉴于此，本文以高铁车站综合管理的视角，对高铁车站管理的内容与模式进行思考，以通过长期的管理实践和经验总结，促进科学有效管理模式的生成，为高铁车站的规范、高效运行提供参考。

简介：摘要：随着我国经济实力的不断发展，我国所建设的高铁线路处于逐年增加的阶段，并且具备先进的高铁技术，不仅保证高铁速度，还能确保高铁运行安全性。为了有效提高高铁隧道施工质量，本文深入分析高铁隧道施工质量监控和管理措施，并根据实际情况，提出针对性的管理措施，从而有效提高高铁隧道施工质量，促进我国铁路建设行业的可持续发展。

简介：摘要：在社会经济稳定发展的推动下，高铁已经广泛的融入到人们生活当中，为人们的出行提供更多帮助。为适应高铁运用管理现代化发展，并将智能化融入到各个环节，使得旅客的出行体验及满意度不断提升，高速铁路客运组织效率应该不断提高，并全面分析当前车站经营管理现状。基于此，本文主要分析高铁旅客组织存在的问题，并阐述了提升高铁旅客组织效率的对策，仅供参考。

简介：摘要：磷酸铁锂动力电池作为当前新能源研究重要对象，以温度为核心，分析其对动力电池性能影响。通过性能受温度影响实验、循环性能实验、存储性能实验，发现开路电压在动力电池荷电处于0%-10%，开路电压与温度变化相反，20%-100%两者为正比例变化关系，温度升高动力电池锂离子消耗速度加快，出现SEI膜分解现象，电池使用寿命缩减，45℃条件下的存储性能下降。由此更全面地了解磷酸铁锂动力电池性能变化，目的在于更好的发掘磷酸铁锂动力电池应用价值。

简介：摘要：为确定空铁联运网络中枢纽集散点的等级，研究选取国内35个代表性城市，采用度中心度、接近中心度和中介中心度3个指标对联运网络枢纽集散点进行测量，得出城市中心度排序并对其在空铁联运网络中的重要性进行评估。结果显示，北京市在全国空铁联运网络中可以作为综合枢纽集散点，上海、广州、重庆可以作为区域枢纽集散点。

简介：摘要：本研究所用原料为三层液铝电解废阳极合金。三层液态铝电解过程中，阳极合金中的杂质不断富集，达到一定程度后就不能使用阳极合金中的高铁含量是影响三层铝电解精炼企业的重要因素之一。企业频繁堆放阳极合金，不仅消耗一定的自然资源，而且浪费金属资源。合金中还含有铝、铜等有用元素，对阳极废合金进行处理以降低铁含量，并回收利用。

简介：摘要： 目前，无障碍轨道已经是最先进的铁路组成结构，它不仅有少量的粉尘、防护手段等。由于科技水平高，建设中的铁路的强度较高，还可以节省很多铁路维修费用，节省铁路维修费用因此，高速铁路的铺设将采用无轨模式，同时满足当前发展的需要。因此，结合笔者多年的工作经验，对高速铁路的施工要点和质量控制分析提出了一些建议，这些建议仅供参考。