简介：摘要对于变电站CT/PT查线，传统电试灯对线方法无疑加大工作难度，增加工作时间，大大影响甚至妨碍CT二次线的核对，这时用改进的方法，能大大缩短工作时间，很大程度的降低工作难度，顺利而准确的完成校线核对工作，提高工作效率。

简介：摘要天然气在长输管道的运输过程中由于各种原因势必会造成压力的损失，而为了提高流量必须要求高压输送，这就要求管线上每隔一段距离设置一个压气站为天然气增压，压气站的核心设备就是压缩机。压缩机又分为由燃气轮机驱动的压缩机和电驱压缩机，本文重点就变频电机驱动压缩机的结构组成、启动停机、维护保养等方面进行了分析。

简介：摘要地籍测量是在权属调(核)查基础上进行的地形测量。权属调查是在现场核实宗地的土地使用者、土地用途等，并通过本宗地与相邻宗地使用者的现场指界，标定宗地界址，丈量宗地界址边长，绘制宗地草图和填写地籍调查表。在此基础上，依据权属调(核)查资料开展地籍测量。本文作者结合在浙江省余姚市建设用地地籍测量项目工作经历，就权属调(核)查工作,详细探讨工作实施的内外业测编模式,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。

简介：摘要铁路营业线（临近营业线）施工区别于建设项目施工，其过程既要考虑施工本身安全，又需兼顾铁路运输安全，双重“安全”使得铁路营业线（临近营业线）施工在整个铁路运输系统中显得尤为重要。保障施工安全是运输企业取得经济效益，实现利润最大化的必要条件。本文主要对神华新准铁路巴准线开通运营以来，营业线（临近营业线）施工现状、安全风险因素及安全管理措施进行了分析，以供参考和借鉴。

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简介：摘要本文主要阐述了碎屑机设计和制造方面的特点，运行过程中的原理和技术指标，提供相对简单且容易操作的方式，只在给碎屑机及其生产线设计和应用方面提供一定的参考和帮助，进而推动其发展。

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简介：摘要通过节能降损的技术措施和管理措施，提升农网线路线损和台区线损的线损率处在合理区间占比数量，从而不断提升农网线损管理工作。

简介：摘要通过这些年对室外机的开发、设计，使得本人从中学习到很多专业知识，在此将我在设计实践中的心得、体会进行总结，供大家交流。

简介：近期，山重建机销售公司国际贸易部人员对巴基斯坦地区进行了走访。其中，走访了巴基斯坦三个主受城市．拜访了10多家公司，会见了很多中资公司的客户．包括一些火电厂光伏发电项目、核电项目的客户等，项目工期较长。对挖掘机产品存在需求，部分客户对山重产品比较感兴趣。巴基斯坦作为一带一路的重要国家，中国的友好邻邦．

简介：摘要在我国的营林工作中人工造林工程是一项重要的措施。但是造林面临的问题在于传统造林的方式需要人员对树苗进行栽种，这样的方式耗时耗力，造成造林的成本十分巨大。大苗植树机的出现利用机械化的作业方式，大大提高的植树的速度，为我国的植树造林工程带来了新的发展方向。本文阐述了目前常用的大苗植树机的作用原理以及使用的相关技术，希望能对有关人员形成启迪，研制出性能更优秀的大苗植树机。

简介：摘要随着人们生活水平的不断提升，智能化家用电器逐渐普及并应用。当前，洗碗机已被大家广泛认识，并将进一步进入家家户户中，它将使人们从繁杂的家务劳动中解放双手。洗碗机是一种自动化设备，具有自动进水、加温清洗、排水、杀菌消毒、干燥等功能。本文针对目前大多数洗碗机普遍存在的烘干效果不佳的问题，研究各种烘干技术的优缺点，为设计洗碗机烘干系统提供参考。

简介：摘要随着我国对道路交通运输事业的关注度不断加深，公路桥梁施工工程开始增多，在路桥工程施工中，软土地基是较为常见的一种地质类型，由于软土地基的自身性质特殊，在施工开始前必须要有技术人员做好各项准备工作，根据施工地区的地质条件和水文条件采取相适应的软土地基施工技术，减少施工问题的产生，从而提高公路桥梁工程的施工质量。基于此，本文对公路桥梁施工中软土地基施工技术等相关问题进行了阐述。

简介：摘要本文主要是利用老线路采取搭设吊索，跨越高速公路施工。这种办法适用于跨越施工紧急，老线路位于新建线路下方。解决了以往跨越架搭设存在的工期长、安全稳定性差、成本高等缺点,实现了跨越技术的新突破,不仅缩短了工期,降低了成本,而且操作简便、组合灵活、安全可靠。

简介：摘要随着近年来我国社会发展和经济建设脚步的逐渐加快，我国铁路行业也得到了大力的发展和完善，越来越多的人在出行时选择坐火车外出旅游，可以说铁路运输和交通安全已经成为现代人们最关注的一个话题。随着我国多条高速铁路运营线路的开通和发展，铁路运营线路开始大面积提速，相关单位对其安全性的要求也在逐渐提升。但是近年来，铁路营业线施工安全问题频发，因此人们逐渐对铁路营业线施工安全性问题引起重视和关注。基于此，笔者就将围绕我国铁路营业线的施工安全进行研究，从而将施工安全性能进行进一步提升。

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简介：摘要本文主要围绕着城市商业街区的动线设计展开分析，论述了城市商业街区动线设计的主要构成要素，并研究了如何更好的展开动线设计，提出了设计的要求和策略。

简介：摘要营业线站台范围内，原楼梯顶板及侧墙混凝土结构（C35P6）整体人工破除，回填混凝土、孤石采用静态爆破方式。基坑深度约为11m，因施工空间狭窄，不经过处理挖掘机无法正常作业，且不得造成线路下沉影响行车安全，整个过程施工，只能通过人工完成，施工难度极大。利用钻孔静态爆破技术可在不影响周围土体的情况下将需开挖土体进行有效破碎，从而减小了开挖难度，大大提高了施工效率，边坡采用土钉、锚索、喷锚支护结构，确保了行车线路的安全运行。

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