简介：摘要公路填方路堤施工必须从基底处理,填料选择、压实、排水、防护等方面加以重视,依靠科技进步,采用新技术、新材料、新的检测手段,从而保证路基的稳定性和耐久性,进一步提高公路路基施工的总体质量水平,充分发挥投资效益和社会效益。

简介：摘要本文针对库区公路填方路基修筑技术，结合工程实例，在简要阐述库区公路填方路基修筑难点的基础上，对库区公路填方路基修筑中常用的技术进行了探讨。针对不同的水文地质条件，采取科学有效的路基修筑技术，是提升公路路基施工质量的关键，希望对相关单位有一定帮助。

简介：摘要我国的地势复杂，路堤建设的环境各不相同，施工技术方面取得了不小的创新和发展。我国一些地区湿陷性黄土地质，由于其本身的特性，给建筑施工带来了难度。本文对高填方湿陷性黄土路堤的填筑技术进行了分析和研究，首先对湿陷性黄土的特性和施工难点进行了分析，然后从路基排水，重锤夯实施工方法、三七灰土施工、洒水等方面进行探讨，通过对具体施工方法的实施效果进行观察，希望对提高高填方湿陷性黄土路堤填筑技术提供一些借鉴，从而提升此方面施工的质量水平。

简介：摘要高填方是路基工程施工中工程量大、投资多、影响工程质量的关键环节，但其重要性又往往被施工人员所忽略。不注意总结经验和施工方法的路基施工，常导致路基沉陷、失稳或挡土墙滑移等诸多问题。同时，由于土源不同、性质有差异，很难从根本上找到一种具体通用的施工方法。由此研究土的压实机理，根据土的压实特性，特别是动荷载下的特性，寻求一种土方压实方法，对于提高工程质量、节约成本具有至关重要的意义。

简介：摘要公路在施工过程中，其高填方路基施工是关键性的步骤。该步骤蕴含着大量的施工技术，施工技术运用的好坏程度，将直接影响到整个施工质量的优劣。本文以高填方路基施工技术为中心，对该阶段施工工艺的流程进行了梳理，同时指出了在施工过程中容易出现的问题，并就如何应用该阶段的施工技术提出了一些建议。

简介：摘要高填方路基作为公路工程中较为特殊的一项，出现沉降后会发生很多危害，比如致使路面开裂、基层断裂、加速路面的损坏等，严重时还会导致路基整体沉陷、道路损毁，所以对于高填方路基的沉降必须作出必要的预防与治理措施，提高路基的整体交通运输质量。

简介：摘要随着我国现代化进程的不断加快，公路工程作为一项基础建设，在其中发挥着重要的作用。在公路工程中路基的重要性不言而喻，它的稳定性和强度将直接影响公路的使用性能和使用寿命。在高填方路基项目中，如果不能严格控制施工质量控制，很容易影响公路工程的整体效益。本文就公路工程中的高填方路基施工技术进行了分析，希望对今后相关内容的研究提供借鉴。

简介：摘要公路工程的施工技术是公路工程质量和安全的重要保证，路基施工施工过程中受到交通流量、降水等问题干扰。基于此，本文将结合高填方路基施工技术的重要性，分析当前施工技术存在的问题，着重论述如何提高公路工程的施工技术，促进公路工程建设的健康发展。

简介：摘要本文以安康机场迁建项目膨胀土高填方工程为例，通过在高填方工程施工过程中的遇到的实际问题及解决方案，进行论述，解释了高填方搭接面处理的机理。指出高填方施工中搭接面处理的重要性。

简介：摘要随着我国的建设工程日新月异，现阶段工程建设用地日趋减少，建于复杂高填方边坡上的工程越来越多，本文根据某个建于复杂高填方边坡上的工程项目进行具体分析，分析了复杂高填方边坡设计存在的问题，并对高填方边坡稳定性分析的计算方法做了简述。根据所研究的成果对整体的复杂高填方边坡设计和施工有一定的指导意义。

简介：摘要社会经济的进步为交通运输建设工程发展提供了动力，而在高速公路工程建设过程中，路基施工技术占据着非常重要的地位，特别是填方路基施工技术，其施工技术水平的对整体高速公路施工质量造成了一定影响。由于高速公路工程建设范围较大、时间较长，在实际施工过程中极易受到多种因素的影响，再加上阶段施工标准的区别，对高填方路基施工技术的合理应用提出了难题，因此本文根据高速公路填方路基施工特点，从施工流程、施工要点两个方面对其施工应用进行了分析。

简介：摘要随着城市基础设施的不断完善，高速公路工程施工建设为各地城市的经济发展提供出坚实地基础。而路基作为高速公路工程使用质量的关键部分，在经济不断发展下，高填方路基也在逐渐的增多，不少的高填方路基出现了路基的纵向裂缝、路基整体或者是局部的下沉、边坡的滑坡等现象，严重的影响到行驶的安全。所以，加强高速公路工程的高填方路基施工质量控制就十分重要。下面就结合作者的实际工作经验，简要的分析了高速公路工程的高填方填石的路基施工，以供借鉴。

简介：摘要在公路工程进行建设和施工时，应进行高填方处置的路基施工的项目逐渐增加，该施工技术也在实践时获得较好完善。因高填方路基自身的稳定性相对并不易进行控制，故在进行施工时，一定要严格按施工相关工艺需求完成，同时合理保持每道工序的施工质量。

简介：摘要某市政道路工程K1+120~K1+960段抬道高度为3~7m，两侧多为房屋及菜地，为了节约用地，少拆迁和美化环境，设计采用土工格栅包裹式加筋土挡土墙的路堤边坡形式，最小路堤边坡率为10.75，本工法概括总结了此段工程基础处理及加筋土路基挡土墙施工工艺。

简介：摘要在我国很多公路工程施工中，由于受到地质地貌等条件的限制，路基开挖量比较多，为了节约土地资源，改善生态环境，高填方路基施工越来越常见。在高填方路基施工中，路基沉降控制至关重要，通过对高填方路基沉降变形规律进行详细分析，并采取有效的路基沉降控制技术，能够有效提升施工质量。因此，对高填方路基沉降变形以及控制办法进行详细探究意义重大。

简介：摘要近年来，随着经济的发展，城市化进程不断加快，人们对交通的依赖程度越来越高。交通运输的发展一方面拉动经济的快速增长，另一方面，方便人们出行，提高人们的生活品质。但是近年来，由于某些原因导致高填方道路桥梁的某些路段出现了沉降现象。这些沉降的道路不仅妨碍了交通的正常运行，还对驾驶人的生命安全造成严重的威胁。为此，加强研究道路桥梁沉降段路基路面施工技术，选择优质的施工材料，显得尤为重要。本文就高填方路基沉降的原因分析及防治措施进行探讨，首先分析了高填方路基沉降的原因，其次，提出了一些治理措施，以供参考。

简介：摘要路基是整个高速公路的基础，路基的施工质量直接影响着整条高速公路的车辆通行，尤其是对高填方路基而言，因为高填方路基的填筑高度比较大，自身的断面面积和沉降体积也较大，所以需要保证高填方路基的稳定性。介绍高填方路基的施工技术，分析其技术要点和应用方式，希望可以提高我国高填方路基的施工水平。

简介：摘要填方地基处理是工程施工开展过程中最为关键的一道工序，而强夯法加固在工程实际开展的过程中通过综合考虑填料的性质，可以有效的提高填方地基处理工作的质量与效率，在本篇文章中将会针对强夯法加固施工的概述与流程展开分析，进而制定出强夯法加固在填方地基处理中的应用措施，同时对强夯法加固在施工中的优点与缺陷对策展开研究，希望可以对施工技术人员提供参考帮助。

简介：摘要本文通过具体的高速公路工程建设为例，就高速公路路基高填方土石混合填料快速填筑施工技术进行分析探讨。分析探讨的具体内容包括土石等材料的特性、工程施工的技术，还有工程中的质量保障等方面，通过这些内容来总结了解工程的实际情况。经过实践研究表明，要想加强对路基的压实度和沉降指标的控制，提升施工技术和提高技术参数标准是很有效的途径，应该对其进行进一步的研究推广。

简介：摘要某变电站场地整平堆载过程中，场地西侧靠近鱼塘位置，人工堆载坡体发生滑塌。通过地质调查、钻探成果分析及坡体稳定性计算分析，得出边坡滑塌是由于快速堆填载荷，坡率过大，超过了下卧软弱层的受力极限，且坡脚前缘为鱼塘，反压载荷不足，导致出现圆弧滑动。