简介：摘要：为解决零件与平板碰撞后，过载是否超过许用过载，本文借助弹性力学的知识，通过小球正碰作用时间的计算，推导出球板冲击作用时间计算公式，从而计算出冲击作用时间和过载，计算结果表明，碰撞后，零件已超过许用过载，不能继续使用。

简介：摘要：现代地铁车辆通过各种先进的电子预警设备和新型自动控制装置进行主动安全防护的方法,减少了发生碰撞事故的可能性,但事故原因复杂多变,总有由于人为失误、设备故障或无法控制的自然灾害等因素造成的事故,不可能完全消除列车的碰撞。因此,随着地铁车辆被动安全性的提高,车辆的耐撞性越来越受到重视,许多国家也把车辆的耐撞性作为车辆设计的重要组成部分。基于此，本文章对地铁车正面碰撞及侧翻碰撞研究进行初步探讨，以供参考。

简介：摘要：针对建筑安装中管线线路存在碰撞的问题，本文以某建筑项目为例进行了分析研究，利用Revit、RecitMEP软件建立模型，通过Navisworks实现主结构与电气安装的结合，在施工过程中进行了单专业与其他专业的碰撞分析，解决了管道安装中存在的问题，有效地提高了施工效率，减少了资源浪费，缩短了工期。

简介：摘要结构碰撞是强震作用下结构连续倒塌破坏的重要原因之一，又是连续倒塌分析中的核心和难点。结构碰撞按参与碰撞的结构可以分为两类一是结构本身杆件脱离结构在坠落过程中与结构产生的碰撞，二是相邻结构的碰撞。本文主要针对前者，首先简单介绍构件的失效－断裂模型，然后介绍结构碰撞问题的研究方法及其力学模型，主要有碰撞动力学模型和接触单元模型。结构在倒塌的过程中，伴随着结构刚度和质量的剧烈重分布，结构构件不可避免地发生接触－碰撞，甚至因此产生附加破坏和连锁反应，导致结构加速倒塌。因此，研究结构碰撞对于控制结构连续倒塌具有重大意义。

简介：摘要:建筑信息模型（BIM）在施工过程中的碰撞检测与协调是一项关键的技术，旨在提高建筑项目的效率和质量。本论文探讨了BIM在施工阶段中的应用，重点关注了碰撞检测和协调方面的关键问题。首先，论文介绍了BIM的基本概念和原则，然后详细分析了如何利用BIM技术来识别和解决施工过程中的碰撞问题，从而减少建筑项目的延误和成本超支。论文还讨论了BIM在协调施工计划和资源分配方面的作用，以实现更好的项目管理和控制。最后，本文总结了BIM在施工过程中碰撞检测与协调的优势和挑战，并提出了未来研究方向的建议。

简介：摘要我国每年因为汽车碰撞引发的交通事故不仅数量惊人，损失严重，并且屡禁不止，居高不下，这无疑对交通安全构成了威胁。而通过汽车碰撞事故再现，可明确事故责任归属及现场损失情况，对事故加以科学鉴定，同时基于对车辆和人员及环境的安全评价，既利于车辆制造厂家设计的优化改进，也可为交通安全管理部门、汽车保险公司等有关单位提供重要数据支持，足以见得，再现汽车碰撞事故的意义重大。下面就结合作者的实际工作经验，对汽车碰撞事故进行研究，以供参考借鉴。

简介：越南平桥（BinhBridge）位于越南第三大城市海防市，是一座17跨连续组合梁斜拉桥，跨径布置为50ID_＋6×60m＋100m＋260m＋100m＋6×60m＋50m，于2005年建成。

简介：摘要：本文利用MADYMO建立车体假人模型并赋予相应参数，模拟车辆正面碰撞发生过程，将乘员损伤加速度曲线与实车试验进行对比验证后，仿真结果与实际碰验结果趋势基本保持一致，证实该模型可靠性，可以为后续研究正面碰撞减速波形优化及约束系统优化提供参考依据。

简介：摘要：本研究通过对建筑施工中碰撞检测的案例进行深入分析，旨在探讨碰撞检测在提高施工效率、减少施工风险和保障工程质量方面的作用及其实施过程。选择了一座大型商业综合体项目作为案例对象，详细描述了碰撞检测的实施过程和结果分析。研究发现，通过碰撞检测技术，能够及时发现并解决设计中的潜在问题，避免施工过程中的延误和变更，为项目的顺利进行提供了有力支持。同时，本研究也意识到碰撞检测仍面临一些挑战，如模型精度、数据整合和软件性能等方面的问题需要进一步改进。

简介：摘要：

简介：摘要：道路交通事故不仅导致了惨重的人员伤亡结果，还带来了巨大的财产损失。交通事故致因主要包括人为因素、车辆安全性能、道路设施和行车环境四个部分。其中，车辆安全性能是一大重要影响因素。车辆安全一直是交通安全研究领域的热点。辆碰撞协调性研究是当前车辆被动安全研究领域的前沿，对提升道路总体安全水平有重要意义．详细阐述车辆碰撞协调性研究发展历程，综述主要研究方法。

简介：摘要：汽车碰撞安全是汽车性能开发的重要内容。针对侧面碰撞，车体耐撞性尤为重要。白车身是侧面耐撞性的主要贡献者，本论文从理论及对比分析，依据侧面刚度分配、 B柱截面、 B柱结构方面定性说明相关设计。

简介：摘要：船桥相撞的危害性已经人所共知。如何避免或减轻船舶与桥梁相撞的灾难性后果，是当前具有广泛意义的国际性课题，并日益引起各国学术界、工程界和管理部门的共同关注。就实际工作而言，不管是航道、桥梁或其他设计师，首先都需要进行广泛的国际性调研，科学地认识、分析和确定船桥撞击力，否则难以正确地防护桥梁，减免事故发生。本文主要讨论研究船、桥撞击界面处的总撞击力及布置在桥墩的桥梁防撞结构。

简介：【摘要】随着我国经济的快速发展，城市建筑工程项目规模及数量不断增加，建筑行业中塔吊是垂直运输设备不可缺少的机械设备，群塔作业越来越常见，施工现场塔吊参差林立，由于塔吊操作半径的重叠，群塔作业过程中易出现相邻塔机之间碰撞情况，不仅影响施工进度，还对周边人员安全造成重大的威胁，因此有必要加强群塔的管理，确保塔机的运行安全。本文以华为岗头人才公寓14~38工程为例，介绍塔机的防碰撞的相关措施，为类似工程提供宝贵经验。

简介：摘要：本论文研究了碰撞检查在建筑信息模型（BIM）技术中的应用。通过比较传统的二维检查和基于BIM的碰撞检查，强调了BIM技术在施工中的优势。论文详细介绍了BIM碰撞检查在安装工程和土建工程中的应用，强调了BIM在解决构件间问题上的重要性。通过具体案例分析和图例展示，论文说明了BIM技术在实际施工中如何有效减少碰撞问题，提高施工效率。同时，论文总结了BIM碰撞检查存在的不足，并强调了BIM技术在提高项目效率和管理水平方面的价值。

简介：摘要随着我国交通运输和汽车行业的不断发展，给交通安全提出了更高的要求由于车辆的不断增多，导致车辆碰拴事故也在不断增加，为了有效处理车辆碰抢的事故问题，找到主要责任人，需要对车辆硅桂痕迹进行鉴别和分析，为后续的交通事故处理提供详细线索。鉴于此，文章首先对车辆碰投痕迹类型进行分析，接着重点就车辆硅拴浪迹的鉴别及分析进行深入探讨，旨在为相关工作人员提供一些建议和帮助。

简介：摘要在船舶水上交通事故中，碰撞事故所占的事故比例是最高的。根据水上交通事故处理部门统计，船舶航行发生的碰撞事故的比例占事故总数的百分之七十五。

简介：摘要本文以某核电站R51区的三维碰撞检查结果为基础，结合管道支吊架的布置情况和秦山二期扩建现场实际情况，对碰撞问题进行了具体的分析提出了修改方案以及意见。

简介：摘要船舶碰撞时发生在海上的一种特殊的侵权行为，在国际条约、国际惯例以及各国的立法中都有关于船舶碰撞的相关规定，在进行处理的过程中就会出现法律冲突的问题。如何才能够有效的解决船舶碰撞法律冲突是各个国家甚至是整个国际所关注的问题。在进行法律冲突解决的过程中，冲突法合格统一实体法规范是两种行之有效的方式。随着海事侵权行为的多样化发展，传统的冲突法律法规已经不能够完全适应船舶碰撞出现的法律冲突问题，各个国家的立法和司法中逐渐出现新的法律法规。本文通过对船舶碰撞出现法律冲突的原因进行分析，探究有效解决法律冲突的途径。

简介：摘要在工程设计中民用建筑有许多成功的BIM案例，在工业建筑设计中，BIM还处于探索阶段。根据数字化工厂和中国制造2025对工业建筑的要求，要求BIM实际应用在设计的各个阶段，改变原有的二维设计思路，采用三维协同设计的模式，用流程去引导结果，用技术提升价值。我们需要寻找一条适合汽车工业建筑设计的途径，为工业建筑全生命周期的BIM价值提供有价值的探索。