简介：摘要随着经济全球化的发展，公路与桥梁的建设逐渐成为发展各大行业的重中之重，各国对公路桥梁的投入逐渐增加。然而在整个施工过程中，公路与桥梁交界处的施工管理是整个公路建设的重点。施工技术的质量以及桥梁的质量直接影响工程投入使用后桥头“跳跃”现象的频率，因此必须加强施工管理。

简介：摘要采用科学的道路与桥梁连接处设计以及扎实的施工是减少桥头“跳车”现象出现的关键。在道路与桥梁连接处设计中积极引入国、内外成功经验，并加以研究，结合现场实际情况，应用现代道路与桥梁连接处设计与施工技术，为我国道路桥梁建设的发展、道路运输行业的健康、高速发展奠定基础。本文对道路与桥梁连接处的设计与施工进行了探讨。

简介：【本刊讯】2018年10月26日，深圳市奇信建设集团股份有限公司广西办事处喜迎开业，正式进驻南宁市良庆区海尔青啤联合广场办公。公司董事、总裁余少雄，高级副总裁叶国县，副总裁张翠兰，总裁助理宋雪山，广西办事处全体员工及部分合作单位的嘉宾共同出席了开业剪彩仪式。

简介：摘要公路交通作为经济发展中的重要组成部分，其施工质量是影响人们出行、行车安全的重要因素，而公路与桥梁的连接处通常会出现跳车现象，为车辆的行驶安全带来严重影响。鉴于此，本文是对公路与桥梁连接处的设计进行研究，仅供参考。

简介：摘要本文结合岩溶地基“先探后灌，探灌结合”的处理原则，提出了桩板墙处岩溶地基处理优化方案，介绍了桩板墙处桩周岩体加固及路基本体覆盖型岩溶地基处理施工要点，总结出桩板墙处岩溶地基处理技术，可为今后类似工程提供参考和借鉴。

简介：摘要随着我国现代经济的不断发展，我国的建筑行业也得到了突飞猛进的进步。土木工程作为建筑行业中较为重要的组成部分，对于我国建筑行业的长期有效发展产生着非常深远的影响。近年来，各类建筑安全事故频发，土木工程结构的安全性也越来越受到人们的关注。当发生土木工程建筑安全事故时，首先受损的部位便是土木工程结构薄弱处。基于此，本文对于土木工程结构薄弱处进行了相关的研究。

简介：摘要在我国经济迅猛发展的前提下，交通建设获得了良好的发展机会，公路桥梁建设项目作为国家的基础性建设越来越受到人们的重视。关于路桥工程的施工质量一直都倍受关注，如果施工质量出现问题，将会对以后的使用造成很大影响。在路桥建设中，对于连接处的处理一直都得不到很好的改善，这也是影响路桥施工质量的重要因素之一。所以，应当将连接处的施工作为路桥建设的一个重点环节进行管理。

简介：摘要分析了路桥连接处的主要设计特点，同时结合了本公司的工程实例，提出了路桥连接处的合理设计对策，指出了一些设计的要点，并分析工程实例的设计效果。可以肯定的是，保证设计策略的合理性，可以让路桥连接处达到更加完美的设计效果，如桥头跳车这样的情况可以有效杜绝，让车辆可以在路桥连接处安全通行，取得更理想的经济效益，并未类似的施工操作提供借鉴。

简介：摘要公路桥梁工程质量的好坏在很大程度上取决于施工技术的优劣，尤其是对公路与桥梁连接处施工应引起足够的重视，若处理不当，很容易引起交通事故。因此，重视公路与桥梁连接处施工技术的应用，可以提高工程的安全性和稳定性，从而保证整体的施工质量。本文就分析了公路与桥梁连接处主要出现的问题，并分析了其施工技术以及在处理软土地基的施工技术要点。

简介：摘要近年来，随着我国城乡基础设施建设的规模化发展，道路桥梁工程迅速增多，这为社会生产生活提供了极大的便利，促进了国家经济发展与综合国力的提升。然而，工程建设具有两面性，由于道路桥梁设计施工不完善而引发的安全事故也逐步凸显，引起社会大众的广泛重视。

简介：摘要桥梁连接处设计的严谨与否和施工的质量高低对整个道路桥梁的建设产生巨大的影响，而桥梁的建设又关乎人们的生活质量和出行的安全，因此桥梁的建设不能出半点马虎，需要我们投入重视和更深入的研究，进而为我国道路建设的发展打下基础。本文对道路桥梁连接处的设计与实施进行了深入的研究。

简介：针对路桥连接段施工，在简述连接段基本要求的基础上，对连接段施工技术进行深入分析，以此为实际的连接段施工，保证施工质量提供可靠的参考借鉴。

简介：摘要船处作为一种特殊行业与项目部不同，船舶的固定成本比较大，如近几年我处每年的固定成本在6000万左右，其中人工费42-45%，折旧费15-20%，修理费5-15%，材料费（可随项目变化），其它一般占7%左右，从中可看出可以增加效益的空间不是很大，也就是每年的施工产值要在6000万元以上，才有效益可言，那么如何利用自身的资源去创造价值？如何节约成本？如何创造效益?也就是最大化的增加结算收入，尽可能的减少成本，仅能从细微之处入手。

简介：摘要随着当前社会经济的不断发展，人们对生活品质的要求越来越高。因此，城市道路交通建设事业也得到了更好的发展，随着城市化立体交叉的不断发展，道路桥梁的建设数量逐渐增多。由于道路桥梁的连接具有从柔性转成刚性的特殊性，因此，为了降低不同类型的质量隐患，就需要事先做好道路桥梁的设计以及施工作业，并且要结合现场的实际勘察结果，制定出科学、合理的施工施工方案，给后期施工作业的开展提供有力的支持。鉴于此，本文就道路与桥梁连接处的设计及施工展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要最近几年，基于我国社会经济发展速度不断加快，先进的科学技术以及相关理念逐渐融入到我国建筑行业当中，促使我国建筑行业得到了进一步发展以及完善，其中以道路桥梁工程的施工建设变化最为显著。针对于道路桥梁工程施工来说，存在诸多科学化、高效化施工技术在诸多道路桥梁工程得到了大范围的使用，促使我国道路桥梁的建设质量以及建设能力得到一定提升。但是，随着道路桥梁工程的不断使用，存在大量的“桥头跳车”问题，不仅影响人们的生命与财产安全，同时也对我国交通行业的发展产生一定限制因素。所以，需要相关部门加强对该问题的处理力度。本论文通过对道路与桥梁来析出施工阶段存在的钢筋腐蚀、路基沉降、路面不平、连接处裂缝等问题进行分析，论述了道路与桥梁连接处设计阶段需要注意的问题，最后，就道路与桥梁连接处的施工提出相应措施。

简介：摘要随着我国经济水平不断的发展提高，道路的建设水平也有了很大的提高，道路的整体设计更佳的规范及科学化。为确保公路桥梁建设具有较高的实用性，施工前应多次到实地进行勘察，分析采集到的数据，从而设计出合理的施工图纸，保证施工顺利进行，避免公路与桥梁连接处发生沉降后发生跳车的情况。

简介：摘要水库工程泄洪建筑物洞线的选择是一座水库工程前期设计工作的重要组成部分，本文介绍在洞线出口与下游河床存在较大夹角的情况下，消能形式的选择及消能工体型的设计思路，并结合模型试验对拟定的消能工进行验证及优化调整，最终确定出较为合理的消能工体型。

简介：摘要随着我国经济的发展，高速公路发展建设取得了巨大的成就，高速公路的总里程不断增长，已基本实现了全国范围的覆盖。由于高速公路的特殊性，行驶车辆的速度较快，同时随着人们出行需要的不断增加，公路上车辆的数量也在不断增加，这造成高速公路的承载负荷也越来越高，很容易造成路面出现各种各样的问题，这对高速公路的使用产生了非常大的影响。对高速路面进行预防性的养护，成为保障高速公路正常通行的有效措施，微表处理技术便是其中较为实用的技术。

简介：摘要当前，在公路与桥梁的建设不断发展过程中，公路与桥梁在连接处施工越来越普遍。公路与桥梁连接处的施工处理作为整个工程施工建设中的重点环节，它的处理是否合理、是否科学，对整体施工建设的质量具有重要的影响，因此公路与桥梁连接处的施工建设受到相关施工单位的高度重视。本文分析和探讨了公路与桥梁连接处的施工设计、施工控制以及质量验收等问题，为公路与桥梁连接处的施工建设提供一定的参考建议。

简介：摘要为提高道路、桥梁的使用寿命，提高二者连接处的质量，从而减少交通事故发生几率，一定要优化、完善道路和桥梁连接处的设计和施工。不管在道路与桥梁连接处的设计还是施工中，科学有效的方案是重要的决定因素。在此基础上，要进行新技术、新工艺的引进和创新，并且要保证质量，避免出现设计方案不合理、工程质量差导致不必要的经济损失。