简介:摘要导视系统是由多个室内环境导视和室外环境导视共同组成的。人们习惯性通过视觉对外获取导视信息,而除了视觉信息之外,还有一些基于听觉、嗅觉、触觉和味觉的非视觉性信息导向要素。文章从研究导视系统中多元化感官设计的内容入手,阐述了多元化感官设计在导视系统中的重要性,以及研究多元化感官设计各要素在导视系统中的应用。
简介:摘要:随着技术进步和时间的推移,越来越多的船舶所有人、验船师从实践中认识到状态监测能延长机械检验间隔期,减少工作负荷,节省检验与维修费,减少滑油消耗量,并能及时发现潜在的故障,提高安全营运率。所有这些变化与发展无疑给处于困境的船舶机械维修制度改革带来了新的希望。
简介:摘要:跑道视程是精密进近着陆的最低标准之一,因此,分析跑道视程的变化规律非常有必要。本文通过对邯郸机机场2009-2018年的气候资料进行处理,对跑道视程这一要素值进行了统计分析,得到了跑道视程的日变化曲线和各级跑道视程的各月逐时段变化规律,结果表明跑道视程低于运行标准多出现在日出以后1-2小时,对晨间起降航班影响较大。
简介:摘要现阶段,随着社会的发展,我国的科学技术的发展也有了很大的改善。中国的航空技术不断发展,飞机维修技术不断创新。技术的发展历程从传统的事后维修转向了过程性维修,维修工作定期展开。在飞机的维修中,采用视情维修技术,就是从战略的角度出发展开维修工作,使得维修不再是滞后性的,而且具有前瞻性的特点。将视情维修技术用于飞机的维修工作中,使得维修工作渗入到飞机的运行过程中。视情维修技术的优势在于,属于预测性的维修方式,展开例行维修的时候,还可以起到维护作用,对飞机故障起到了预防的作用。采用这种维修方式,维修方面的资金投入有所降低,还降低了飞机故障发生率,使得飞机运行系统的效能得以充分发挥。当飞机运行中产生故障的时候,在展开维修故障的同时,还要深入研究,提出有效的维修策略。视情维修技术的应用,使得飞机维修工作实现了系统化的管理,更好地发挥其应用价值。