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简介：摘要随着经济的快速发展，能源危机的逐渐加深，环境的破坏日益严重，节能减排成了人们追求的目标，很多企业都在积极寻找节能减排的方法。在炼油厂的实际炼油过程中往往要消耗掉很多的能源，即使国家出台了很多政策来限制炼油企业的能源消耗指标，但是却没获得预期的效果，主要原因的炼油厂的热能动力系统由于陈旧落后且不完善。本文简要讲述了炼油厂热能动力系统，并指出了影响热能系统运行的基本因素，最后提出了优化热能动力系统的方法，旨在为炼油厂的热能动力系统的优化与节能提供参考依据。

简介：摘要近年来，随着油价的不断上涨，燃料费成为了现代船舶运输成本中支出最大的项目之一。减少燃料消耗也成为了评定船舶动力装置好坏的重要指标之一。正因如此，在现代船舶动力系统中，对柴油机废弃能量的再利用一直是其非常重要的部分。本文将介绍一种新的余热利用方式，并对柴油机动力系统的余热进行简要的分析，同时计算该系统的收益情况，对安装该系统是否可以提高动力效率以及减少二氧化碳的排放量进行探究。

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简介：摘要汽车动力性是影响汽车运行效率的最主要因素，在汽车综合性能检测中主要采用底盘测功机检测汽车动力性，汽车动力性检测在各个检测站的检测中是一项技术难度大，风险性高的一项工作。本文重点介绍运用汽车底盘测功机检测车辆动力性方法，并结合汽车综合性能检测的实际工作作以介绍，以供参考。

简介：摘要主要想使汽车处于最佳状态，就必须正确处理好辛烷值、压缩比、爆震之间的关系。

简介：摘要近年来，我国的汽车行业有了很大进展，混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式，结合试验参数和数据，通过Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在30℃水温条件下开展了摩擦阻力矩试验，获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响，开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验，通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验，可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。

简介：摘要伴随着汽车行业越来越重视汽车制动系统，汽车的制动系统在研发以及创新的过程越来越针对不同的系统组成部分进行专项研究和创新。尤其是我国汽车行业中的汽车制动系统，在我国的汽车安全技术领域中，汽车制动系统的防抱死技术是非常关键并且重要的。防抱死系统能够在汽车制动的过程中有效地防止汽车制动轮出现拖滑问题，这样能够有效地提升汽车制动系统的稳定性能以及控制性能。

简介：摘要针对某一并联式混合动力汽车，鉴于其工况的实时变化和工作模式的频繁切换，设计了整体以依据发动机稳态效率图和电池的充放电内阻曲线的基于逻辑门限方法的PHEV能量管理策略为主，在混合驱动模式下以基于模糊逻辑的模糊能量管理策略为辅的双重能量管理策略，用以实现混合动力系统的不同工作模式间的动态切换，同时优化发动机、电机及电池的工作效率。仿真研究表明，该能量管理策略在满足车辆动力性能指标的前提下有效地降低混合动力汽车的燃油消耗，并能将电池组电池荷电状态维持在合理的范围内。

简介：摘要汽车系统表现出整体性，系统范围内的开闭件也是重要部分。与此同时，制作开闭件的相关工艺包含了复杂的多流程，例如冲压和焊接、各类零件装配、组装和总成加工。从车身整体来看，开闭件相关的工艺和装配都尤为严格。开闭件应当符合特定的稳固性要求，严格密封并且可以灵活运转。由此可见，开闭件的总体质量密切关系到整车的工艺水准，有必要设置优良的开闭件性能，同时强化日常管理。

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简介：摘要本文将高速列车作用下的弹性支座简支梁进行简化，以匀速运动的质量弹簧模型通过弹性支承的简支梁为模型，以车桥振动理论作为依据，通过古典车桥耦合问题的分析方法，推导得出模型过桥时的解析解，借助于逐步积分法编制了Matlab数值分析程序。通过数值计算，分析计算阶数、行车速度、支座刚度对车桥动力响应的影响。得出研究结论，对实际工程提供一定的参考。

简介：在纷繁复杂的当今社会，企业间的竞争日趋激烈，优势企业如何获得持续的竞争优势和丰厚的利润回报，弱势企业如何能够顶住强大的竞争压力，在逆境中异军突起？市场导向的战略理论深刻的告诉我们谁占有市场谁就占有先机，市场的争夺就是企业竞争的最终目的。企业的一切决策也应该以如何通过适时的战略获得更多的客户和维护自己的客户群为基础。本文运用系统动力学模型从市场导向的战略视角来研究企业持续发展的根本动因。

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简介：摘要：本文介绍了电力系统网络IPv6的特点，分析基于IPv6的电力系统专用网络监管技术的研究与实现，详细讨论IPv6下的数据包监听的技术方案。关键词:网络技术数据包监听IPv6IP协议1前言随着Internet技术的不断发展，以数字微波为主，光纤、卫星、电力线载波、电缆、集群移动通信等多种通信方式并存的电力专用网络已经建成并投入运行，电力专用网络的发展，实现了电力系统实时运行状态有效而准确的采集，保证了远距离控制信息快速和准确的传送，为电网数据共享奠定了基础，为电力系统安全、经济、优质运行创造了条件，也为解决传统电力系统管理存在的问题提供了新的思路......

简介：摘要摩擦是一种非常正常的自然现象，同时被普遍运用到机械系统当中。怎样才能将摩擦的作用充分展现出来，且在一定程度上加以扩充，同时将摩擦所带来的负面影响降低，是研究摩擦动力学深远价值之一。文章将对摩擦力的特性进行分析，并且对动态与静态摩擦模型加以研究与说明。