简介:压缩车辆停时,加快车辆周转,是铁路系统提高运输效率的重要手段。为此,从货物装卸、调车作业和作业组织等3个方面,分析了影响柳州车站车辆停时的原因,并采取压缩线内时间、优化运输组织、加强教育考核等3项压缩车辆停时,提高作业效率的措施,从而达到预期目的。
简介:中途停运中的保险利益问题是一个颇值得探讨且较为复杂的问题.目前,国内法学界对国际贸易中中途停运权的研究并不多,将其与保险利益相连接进行研究的更少.文章试图以保险利益及中途停运权相关问题的研究为基础,探讨中途停运中的保险利益相关问题.
简介:运用动态分析的原理对车站停时进行预测分析,介绍了在实际运用中的效果,为压缩停时,提高货车使用效率,减少车辆占用支出,提出相应的建议。
简介:车站货车停留时间是重要的运输效率指标,其完成的好坏直接影响货车使用效率。茂名车站为了压缩货车停时,把货车停时的完成分为调车、装车、卸车、运行组织和管理协调5个子系统,运用系统理论,通过采取路厂联合进行装车作业流程再造,加强卸车组织,提高调车作业效率,确保分界口交车等措施,取得了较好的效果。
简介:在柳州南站配空车困难、专用线管理不到位、东站货场组织不力、待处理车多、柳江站作业不便是影响停时的主要因素,通过采取加强配空车装车组织、专用线管理和运输组织,努力消灭待处理车、加开小运转列车等措施,可压缩停时,提高车站运输效率,完成年度任务指标。
简介:正随着朔黄铁路持续快速发展,每年运量大幅度增长,开行列车对数增加,运输能力日趋紧张,铁路运输"瓶颈"制约问题日益突出。要缓解当前运量大幅度增长情况下的运能压力,可以通过缩短全周距、压缩货物作业停留时间(以下简称停时)、压缩货车中转停留时间(中时)、提高列车旅行速度、扩大中距、减小管内装卸率等措施,以加快货车周转,提高货车使用效率。结合朔黄铁路公司设备和生产实际,压缩停时、压
简介:通过分析防城港站货车停时增大的原因,提出合理分辟停时指标,加强车站的作业组织协调,协助港方抓好以卸车为重点的组织,抓好直达与成组装车的组织,严格作业分析和考核等5项控制停时增大的对策,取得明显成效。
简介:由于日装车量的波动,能力限制,运力调整,施工维修,行车事故,特殊气候及自然灾害等,造成铁路运输不均衡.运输不均衡对货车停时产生负面影响.为压缩停时,提出了控制运输不均衡程度,提高运输组织效率和利用现代信息技术手段的对策.
简介:在对侯马北站驼峰溜放车辆技术参数进行采集分析的基础上,以太原北站驼峰车辆溜行作为参照对象,对导致侯马北站驼峰溜放车辆途停的原因进行了初步分析并提出整治建议和措施,对同类型编组站和有驼峰作业的区段站的调车安全和设备管理有一定的借鉴作用。
简介:电动车组在ATO控制模式下的停车精度是一个综合性的问题。从车辆信号、制动、网压、控制等多个角度对超停问题进行分析,论述了系统各因素之间的关系,并提出了相应的解决方案。
简介:
简介:以西南成品油管道为例,介绍了高点泵站泵机组停运产生原因及其对管道安全运行的危害,并对高点泵站泵机组停运产生的水击压力进行了定量分析,提出了中控调度员应对泵机组停运的应急处理措施,一是降低上游泵站的出站压力和流量,二是控制下游站场的进站压力和流量,从而将主点泵站机组停运产生的水击压力危害降至最低,以确保成品油管道的安全运行。
简介:为提高铁路运营调度部门的精细化指挥水平,辅助运输调度确定高速铁路运营中列车停于接触网电分相的救援方式,有必要构建高速铁路列车停于接触网电分相智能救援信息平台。分析开发背景与救援作业组织,确定救援信息平台的整体框架和核心内容,重点解析列车停于六跨两断口关节式电分相的救援方案与作业组织。通过实际数据和逻辑验证,该信息平台能为调度指挥提供技术支撑。
简介:1.概要鹿儿岛港位于日本锦江湾(鹿儿岛湾)正中央的萨摩半岛,背后是人口超过60万鹿儿岛县政府所在地鹿儿岛市,是一座重要的港口。港口区域从南到北约为20公里,从北开始依次分为本港区、新港区、鸭池港区、中央港区、谷山一区、谷山二区、浜平川港区这7个区域,各个港区都承担着不同的职能。
简介:从哈大线接触网设备特点、供电原理入手,分析当电力机车途停于分相区时的救援组织措施,提出向分相区内送电的快速救援办法,并进行可行性研究,从而减少非正常情况对列车运行组织的影响,提高运输效率,确保运输及供电系统的绝对安全.
简介:编组场(站)尾部及到发线自动停车防溜监测系统自从2003年2月在我站投入试运行以来,能够准确对编组场尾部作业进行监控,报警准确,记录作业过程完整可靠。
简介:开行重载列车是我国国民经济建设需要,也是提高铁路运输能力的又一途径,为此铁道部决定2005年在南同蒲、侯月线开行5000t重载列车和侯月线增加运量5000万t的运输计划。然而,开行重载列车涉
柳州车站压缩车辆停时的措施
中途停运中的保险利益问题研究
运用动态分析技术对停时进行预测
运用系统管理压缩货车停时
影响柳州南站停时的因素分析及对策
压缩朔黄铁路中时、停时的对策分析
控制防城港站货车停时增大的对策
铁路运输的不均衡与压缩货车停时
侯马北站驼峰溜放车辆途停问题的分析与对策
浅析电动车组在ATO控制模式下的超停现象
儿之错?母之过?
成品油管道高点泵站泵机组停运的应急处理措施
高速铁路列车停于接触网电分相救援信息平台研究
创造充满魅力的鹿儿岛港
哈大电气化区段电力机车停于分相区内救援问题的探讨
编组场尾部及到发线自动停国防溜监测系统运行报告及用户意见
南同蒲、侯月线5000t重载列车断钩、途停问题分析及预防措施