简介:安全管理的实质是风险管理。实行电务安全风险管理,是电务安全生产面临形势和任务的要求,对于强化安全管理基础,规范安全管理行为,规避和化解安全风险,保证安全基本稳定,具有重要意义和作用。在安泠风捡管理中,最重要的环节就是风险识别,通过强化风险防范意识,实现安全风险掌控。古人丢l以铜为镜可以正衣冠,以史为镜可以知兴衰,以人为镜可以明得失。以典型事故与设备故障为镜,通过对已发生的典型事故与设备故障的科学分析,查找其产生的规律,可以直接有效地提升风险识别能力。借助全路推行安全风险管理的东风,电务处组织部分工程技术人员经过长时间的收集和整理,重点对全局2009-2012年电务系统的典型事故和设备故障进行认真剖析。广西铁道学会认为这是深化宁局电务系统安全管理的好做法,应主动参与,积极配合,给予大力支持。学会秘书处领导亲自过问,提出要出精品专刊的要求,编辑部出主意、提建议,并与作者面对面地指导写作,精心修改文稿,编辑出版了这本{2009~2012年电务典型事故(故障)剖析专刊》。主要内容包括:典型事故(故障)概况、原因分析、应吸取的事故教训、需采取的防范措施等。目的是使电务系统广大干部职工更好地了解事故(故障)发生的原因,总结规律,提高对风险的研判能力,从而抓住安全管理的关键环节,找到安全工作的突破口,为加强风险掌控和事故预防,强化安全风险应急处置能力提供帮助。希望大家能够仔细阅读和学习专刊中的事故(故障)案例,认真吸取教训,主动纠正作业过程中的不良行为或习惯,严格按标准化作业,使我们的责任心更强,作业行为更合理,实现电务系统“减故障、压延时”的目标,确保安全管理更加理性和科学。局电务
简介:近年来,我国高铁的迅猛发展,极大方便了大众出行。不过,许多通过高铁出行的人都有一个直观的感受,那就是不少城市的高铁站普遍远离市中心,从市区到高铁站要花费不少时间。有数据统计,一些城市的高铁站距离当地行政中心超过10公里。偏远的高铁站让高铁出行的效率大打折扣,为了缓解这一状况,近日国家发改委、自然资源部、住建部、中国铁路总公司等四部门联合发布了《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》(以下简称《意见》),该《意见》指出新建铁路选线应尽量减少对城市的分割,新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保人民群众乘坐高铁出行便利。