简介:87米高的索塔,犹如魁梧的巨人挺立江心,索塔两侧的144根拉索,好比一只只强健有力的大手,稳稳抓住1.4万吨重的主跨大梁。远远望去,蓝天白云之下,'巨人'手持彩练正潇潇洒洒过怒江。这就是云南省怒江大桥,一座独塔双索面的现代化斜拉大桥。'抗日'前线怒江大桥位于保山地区潞江坝三达地和芒海之间的怒江之上。担负施工任务的云南省桥梁工程处四桥队的职工们把这里戏称为'抗日'
简介:江苏熔盛重工有限公司(以下简称“熔盛”)2009年实现销售收入超过100亿元,同比增长60%以上,成为江苏南通历史上首家销售收入过百亿元的工业企业。作为一家民营新兴船厂,目前熔盛的手持订单居世界第五、中国第一。
简介:介绍了手持GPS在铁路勘测中应用的方式方法,就坐标系统转换进行了详细的描述,并结合郑西高速铁路勘测工程实例加以验证。
简介:自动识别设备及解决方案领先供应商美国易腾迈公司(IntermecInc纽约证券交易所代码:IN)今天宣布推出其新一代超坚固型70系列移动计算机。该系列产品性能卓越,助力员工得到无与伦比的工作效率和达到最长的设备正常运行时间。
简介:随着科学技术的日新月异,通过投入先进的设备和采用信息化手段优化作业系统已成为铁路技术发展的必然趋势。铁路货运检查是保证行车安全和货物安全的一项重要工作,为构建更加完美的作业系统,南宁铁路局通过强科技保安全,与相关单位共同研发了货检手持机系统,并在局管内的部分货检站内投入使用。这种手持机的应用,有助于提高全局货检工作的质量,降低货检作业人员的劳动强度,强化了货检工作的管理。
简介:2012年4月19日,太原铁路局科委组织有关专家组成审查委员会,对湖东车辆段与保定天河电子技术有限公司联合研制的“手持式列车车辆制动试验数据采集监测系统”项目进行了技术审查。
简介:哈雷戴维森大连授权经销商正式成立2010年10月16日.哈雷戴维森大连授权经销商于大连市沙河口区星海广场b2区17号隆重成立.新成立的哈雷戴维森大连授权经销商代理销售哈雷戴维森摩托车、零配件.服饰及多样化商品,并为哈雷车主提供专业的维修及改装的全面服务。
简介:
简介:针对主要海洋工程装备,特别是深水海洋工程装备,从技术研究的角度,阐述了自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船、张力腿平台、立柱式平台、浮式生产储卸油装置、海洋工程作业船、海洋工程辅助船等关键技术的技术特征及技术研究内容,以及动力定位系统、深水锚系泊系统等支撑技术的技术特征及技术研究内容。
简介:上世纪90年代中国开始加深高速铁路技术和磁悬浮技术研究,并于2002年建成上海浦东机场至龙阳路磁悬浮铁路线,2003年建成秦沈客运专线,“中华之星”高速动车组设计时速达到330km。至此,中国高速铁路技术已从起步阶段进入实施阶段,城际高速列车、高速动车组、地铁列车和磁悬浮列车已成为城市建设新的亮点。列车头部外形的改进减小了空气对车体的直接阻力,为实现车速的提高创造了外部条件,但同时也对列车外部洗刷带来了新的课题,现对日本、德国、法国、西班牙等国的几种列车端面洗车机的洗刷技术及在中国地铁的引进情况作一介绍。
简介:技术计划作为铁路运输计划的一个组成部分,随着铁路运输改革的发展,技术计划的改革势在必行,根据技术计划存在的内容繁杂等问题,提出从简改革的原则、时序、周期、运作方式等。
简介:我们知道,Internet是把全世界各地的各种网络--计算机网络、数据通信网络、以及公用电话交换网络等连接起来,组成一个跨越国界范围的庞大互联网.在庞大的Internet中,两台主机间实现通信已经不是点到点的通信所能解决的了,它涉及到Internet中的一些底层关键技术和机制,如路由技术就是其中之一.路由器是Internet实现互联的"标准部件".目前铁路互联网(cmet)所用的路由器是Cisco路由器.下面以Cisco网络为例,对IP路由技术作一简单介绍.
简介:介绍喷射混凝土在隧道工程中的应用,并从喷射混凝土的原材料与配合比、施工设备、施工工艺三个方面进行分析,提出相应的施工质量控制途径。
简介:1轮轨润滑问题的提出随着列车牵引重量、运行速度和机车轴重的提高。节能和减少轮轨磨损成了铁路部门日益关注的问题。美、加、英、法、德、日本和前苏联等国和我国多年的理论和实践证明,科学的轮轨润滑、轨道结构几何参数的调整、磨耗型踏面的推行和钢轨强度的提高等都是解决这些问题的有效手段。其中尤以轮轨润滑为最有效。首先,它能节约牵引能量。据有关部门匡算。做好润滑的研究和管理工作,我国铁路每年可以节约能源4亿元以上。美国铁路协会
简介:当前,中国的轨道交通产业已经全面进入黄金发展期,我们取得了很大成就,但依然面临着诸多难题和挑战。在2016年12月8-9日的“第十三届世界轨道交通发展研究会年会”上,我们特别邀请了来自企业和高校的企业家及专家学者,就轨道交通发展的一些技术问题进行研究讨论。他们从各自的研究方向出发,分别从轨道客车内装轻量化、铁路润滑技术、轮轨界面摩擦控制以及铁路北斗防灾系统与大家进行了精彩分享。
简介:超薄磨耗层是一种高性能的沥青路面薄层,厚度在1.5厘米至2.5厘米(是常用上面层厚度的1/3),能够解决路面裂缝、松散、轻微车辙等病害,处理路面渗水、路表贫油、老化、抗滑性能降低等问题。该技术可以用于沥青路面养护或新建路面表层,具有厚度薄、耗材少、施工快、耐久性强、养护效果好等特点。
简介:非常注重设计创新的台湾久鼎集团(JDGroup)自主开发以TranzXPST(PowerSupportTechnology)为主题语的轻型电动车(LEV)解决方案。此项以“踏板激活电驱动”为主要核,心技术的整体解决方案,不仅适应现如今大众对电动车的性能要求。同时,TranzXPST解决方案也符合所有国际安全标准和法律要求,
手持彩练过怒江
江苏熔盛手持订单全国第一
手持GPS在铁路勘测中应用的方法
易腾迈推出最新70系列坚固型手持计算机
铁路货检作业系统的构建与手持机的应用
“手持式列车车辆制动试验数据采集监测系统”通过太原铁路局技术审查
技术 品牌
蓝牙技术
海洋工程装备关键技术和支撑技术分析
列车端面洗车机洗刷技术及技术引进
技术计划改革初探
车轮压装机技术
意大利风格与技术
网络IP路由技术
喷射混凝土技术探讨
论轮轨润滑技术
CTO论坛“技术控”
超薄磨耗层技术
TranzX电驱动技术
浅谈成组技术