简介：２０００年１０月３１日晚６时３０分，河南许昌县榆林乡个体驾驶员安振召驾驶许昌汽车玻璃厂一辆蓝色东风拦板大货车，车号豫Ｋ１２８７７，由河南郑州去江苏无锡，行至３１２国道合叶公路８９ＫＭ＋２００Ｍ处，因东风大货车左前方轮胎突爆，不能行驶，停在超车道上。该车老板李俊强在车后约１００米处设了一个故障车反光标志牌，又在反光标志牌后百米处设置了一个反光带彩的塑料水壶型警示标志，同时开了一个应急灯。大约１０多分钟后，在货车轮胎快换好时，只听车后嘭的一声巨响，只见一辆轿车撞上东风货车右后角，而后又从货车车厢底下钻出，前行约５５米驶入右前公路边沟内，车上驾驶人员被撞得脑浆四溢，血肉模糊，当场死亡；一位女乘

简介：船撞桥问题近20年来被人们所重视。1991年国际桥梁和结构协会(IABSE)在总结153篇报告的基础上公布了船桥相互关系的《综述与指南》,为桥方和航运方取得共识作出了贡献。本文介绍了该《指南》的要点,并对若干问题作了补充分析。

简介：现在，解决工程力学问题的方法有三种：理论推演、数值计算和实验。由于实验的成本高，通常仅用于发展理论和验证数值计算的方法、程序时才使用。本文参照2003年作者提出的船撞桥墩模拟试验的4项目的，学习和总结自1959年以来，进行的16项（中、外各8项）船撞桥墩试验，（其中有平头的驳船，也有尖头的一般货船；有实船试验，还有原理性试验）。评述了这些试验的背景对象、试验项目和试验结果。通过这些研究，可以设计出我们这项筹备经年、耗资百万的试验预期可以达到4项目的：宏观地显示撞后船头被拨开；船的速度（向量）改变；在防撞装置前后力的降低，以及撞击过程的能量转换。本试验将有助于验证各类理论、公式和程序方法，有助于发展既保护桥又保护船和环境的防撞装置。

简介：文章基于夹层结构的材料性能和力学理论,通过比较夹层板在碰撞仿真中的建模技术,探讨适合于夹层结构的建模方法。对夹层结构与普通钢板耐撞性能进行比较,研究其整体的耐撞性能。通过对钢-聚氨酯夹层结构的分析,研究整体结构的耐撞性,为研究钢-聚氨酯夹层结构的船体耐撞结构设计提供研究基础。

简介：2011年5月26日至27日,由交通运输部西部交通建设科技项目管理中心和重庆市交通委员会联合主办的全国首次＂桥梁船撞学术研讨会＂在重庆召开。来自全国10余省、市、自治区约80位专家、学者参加了本次研讨会。会议由重庆交科院承办。在研讨会上,重庆交通科研设计院、同济大学、上海交通大学、中交公路规划设计院、上海船舶运输科学研究所、武汉理工大学等单位的专家学者分别作了《三峡库区跨江桥梁船撞风险分析》、

简介：柳铁车轮厂镟修轮对踏面数控车轮车床,在镟修过程中,多次发生车刀撞坏现象.对刀具运行轨迹及车床数控程序进行了分析,找出了撞刀发生的原因,提出了删除语句和增加退刀语句两种解决方案,都能有效地防止了刀具撞坏事故.

简介：船撞桥事故常有发生,准确预测船舶撞击下桥墩受力对评估桥梁结构船撞性能及进行合理的防撞结构设计具有重要意义。基于非线性有限元方法,分析了安海湾特大桥主桥墩柱在500～6000t位范围内6个吨位等级船舶5个撞击速度的接触界面力时程特征,对比论证了现有规范船舶撞击力简化公式的有效性;对安装浮动式柔性防撞装置的大桥主墩开展3000t级船舶正撞和侧撞两个场景瞬态动力仿真分析,从接触界面力峰值和冲击持时评价防护装置有效性。研究结果表明,各国船撞力经验公式计算结果相差较大;船舶撞击接触界面力峰值随船舶吨位和撞击速度增大而非线性增加;浮动式柔性防撞装置能够有效地降低船舶撞击力峰值。

简介：针对基于碰撞数值模拟的桥梁设计船撞力的基本公式，提出根据桥墩几何因素修正设计船撞力的设想。采用碰撞数值模拟技术对船撞承台进行详细计算，深入研究等效静力船撞力与承台几何形状的关系，得出等效船撞力的桥墩几何修正系数计算公式，并对桥梁设计船撞力的基本公式进行修正。

简介：钢夹层板系统（SPS）具有质量轻、强度高的优点，能有效提高船舶的耐撞性能。本文使用ANSYS/LS-DYNA软件，采用复合材料模型，对于一艘5000吨工作船撞击30万吨级FPSO舷侧的动态过程进行了数值计算，并研究了SPS系统参数对耐撞性能的影响。计算结果表明，SPS结构能有效提高船舶的耐撞性能。

简介：进行桥墩防撞设计时，船舶撞击速度是计算船撞力的重要参数之一，它直接影响到船撞力的大小和桥梁的设防标准。本文在分析各国船舶撞击桥墩的速度选取方法的基础上，研究了实际发生船撞时的速度和船舶偏航时船撞速度沿横向的变化趋势，指出了目前世界各国使用的5种方法存在的不足，提出了考虑船撞速度沿桥轴线方向的分布及船舶意外失速等因素综合影响下的撞击速度的计算方法。通过在安庆长江铁路大桥船撞研究中的应用实例，说明按照各桥墩所在位置选取的不同撞击速度计算船撞力的方法较为合理，可作为防船撞研究和设计的参考。

简介：为确定重庆市蔡家嘉陵江大桥设防船撞力标准,采用美国AASHTO规范方法和三概率参数积分路径方法对该桥进行防撞风险分析,计算桥梁的碰撞概率和年倒塌频率,并与可接受的风险准则进行比较。确定防撞设计代表船型,采用LS-DYNA软件对船舶碰撞桥梁进行数值分析。

简介：映日荷花别样红岳敬平凤台县公安局交警大队在九四年道路交通管理工作中，以省交警总队提出的交通管理六大块为指针，狠抓队伍建设，充分发挥思想政治工作的优势，有力地促进了道路交通管理工作的开展．道路交通事故四项指数与九三年相比除伤人数略有上升外，其余三项下降...

简介：

简介：代表了速度和激情的摩托车一度被税为只属于男人的玩具，玩车的女性仿佛是摩托圈子里的异类，。是游离于车迷群体边缘的“稀螽有物种”，微不足道到只能沦为陪衬或“风景”。但是，本文主角却在以男人为主体的车迷圈里让男人们刮目相看，小小的摩托车，让她在摩托大舞台上光彩夺目……

简介：以广东韶关形成于白垩系的红砂岩为例，通过对红砂岩地区的野外地质调查、路堑边坡的病害调查，根据路堑边坡所处的工程地质特征，分析影响路堑边坡稳定性的主要因素，确定路堑边坡的主要破坏模式及变形特征，为边坡的处治提供必要的类比。

简介：下红溪１、２号桥是位于三峡工程对外交通专用公路分离式与整体式渐变段上的两座桥梁，该桥为４－１６ｍ空心板梁槔，位于曲线上。本文详细介绍了该桥曲线布置形式及其特点。

简介：“红宝”的外观并不能在瞬间抓住观者的眼球，迅速引人注目，但不瘟不火恰恰是该车的特点之一，使它看上去显得非常值得信赖，亲和力十足。大长江在“红宝”的安全性设计上也下足了工夫，让这款小车具备了许多堪称“先进”的功能。它是大长江制造和设计实力的体现，做工和总体性能与国内同类车型相比都属一流，完全能够胜任城市和路况较好地区的代步和休闲任务。

简介：4月，航运市场出现运费涨价潮，但由于运输总体需求依旧平淡，各大航线运价颓势未能扭转。

简介：在当今科学技术高度发达的人类社会中．无论是生产资料还是生活资料都以极其惊人的速度更新换代．正因为如此．现代和当代经济高速发展时期的文化遗产（包括工业遗产）损毁和灭失的速度也远远超过了古代和近代文化遗产损毁和灭失的速度。针对这一现象带来的严重后果．近年来国际社会及中国政府正逐渐将近现代以及20世纪文化遗产（包括工业遗产）纳入抢救和保护的范围。

简介：一、前言曲轴是柴油机最重要的部件之一,其机械损伤主要有如下几种形式:曲柄销或主轴颈与曲柄相接的圆角部位产生裂纹或折断;曲柄销或主轴颈油孔部位产生裂纹或折断;组合式曲轴红套部位产生滑移等。对组合式曲轴或半组合式曲轴来说,虽然在柴油机设计时已保证曲轴红套部位的夹紧力