简介:由于跨江桥梁钢箱梁吊装工艺的特殊性,施工过程中对水域通航产生碍航,为避免产生船舶碰撞事故,本文以虎门二桥所跨坭洲桥梁处为横截面的船舶AIS数据为基础,针对桥梁建设中的水上交通环境在时间上划定阶段性、在空间上划定区块性进行分析,针对性提出临时交通管制、推荐航路航道转换等面向水上交通风险的对策.研究成果为海事监管部门提供了实践性指导意见,减小了对桥梁周围水域航行船舶碍航性及降低警戒力量的投入,所提出的移动安全作业区、航路转换、合理布置警戒力量等通航安全保障措施以期为同类施工作业提供基于情景案例的实践参考.
简介:钢管桩具有施工速度快、桩身质量优、抗弯以及竖向承载力高等优点,但钢管桩的造价高,施工时有振动和噪声,同时有挤土效应,桩身还需采取防腐蚀措施。钻孔灌注桩具有对施工设备要求相对不高,造价相对低廉的优点,适用范围比较广泛,但对于长桩应特别注意控制施工质量,并且在上海地区的大直径钻孔灌注桩应采取桩底压注水泥浆的措施以提高承载力。结合上海A15公路(浦西段)大蒸港主桥和斜塘主桥两座大跨度桥梁工程,就此两种桩型的桥梁基础从施工条件、造价、工期、质量控制等方面进行分析比较,认为两种桩型各具特点,都是适用和成熟的方案。结合经济技术比较的情况和建设单位的建议,最终确定采用钻孔灌注桩方案。