简介：能耗已经成为城市轨道交通中日益关注的焦点问题.重点分析实现节能的方法,提出ATO模式下列车节能运行设计.

简介：目前，TDCS系统在列车计划运行线的会让调整铺画中，仍基本处在手工调整的初级阶段。针对这个问题，提出以自动调整为主，手工调整为辅的方法。如果这个构思能通过程序员编程技术的改编并得以实现。就能达到列车运行图计划运行线实时相对自动调整的目的，提高调度指挥的效率。

简介：国际航运业是全球主要的温室气体排放大户之一，其排放的二氧化碳总量已超过许多《京都议定书》国家每年温室气体的排放量。特别是其二氧化硫和一氧化二氨的排放量分别占全球排放总量的10%和25％。根据IMO的温室气体研究报告，船舶排放的废气主要有：CO2、CH4、NOx、SOx。根据船舶燃料消耗的数据，IMO工作小组分别计算出2000年至2010年全球航运船舶的废气排放量，如图1、图2所示。

简介：随着高速公路从城区不断向山区延伸，高速公路桥隧所占比例不断增大，相应的隧道机电工程建设成本大大增加，而隧道供配电系统在隧道机电工程造价中占有相当大的比例。重点研究如何建立系统可靠性的评价体系，并有效结合系统的可靠性和经济性指标，评价不同长度隧道的供配电系统方案以及对节能设备进行节能效果试验。研究成果可作为山区高速公路隧道供配电系统节能设计的重要理论支撑.

简介：路网运行城市路网:受春节假期影响交通奈力达显著低位,总体呈节前、节中和节后三阶段特征。城市路网月日均高峰平均交通指数为2.8,总体处于基本畅通级别,环比下降44.40%,同比下降20.21%。工作日交通运行总体处于基本畅通级别,月日高峰平均交通指数3.3,环比下降40.57%,同比下降16.52%。

简介：针对铁路供配电系统的特点及要求,探讨供配电系统节能设计的要点。

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简介：开行时刻规律日本新干线开通以来，一直非常重视列车运行图的研究，形成了规格化运行图。东海道新干线规格化运行图1h内共铺划了11列列车，包括3种不同速度的高速列车：“希望号”列车1列、“光号”列车7列、“回声号”列车3列。列车之间的关系简单，高速列车之间无越行，

简介：本文对现行路线设计规范中计算行车速度存在问题进行了分析，就我国高速公路上汽车的运行速度进行了研究，并基于太旧高速公路24个观测点的实地观测数据，就运行速度V85的设计参数值和应用提出了建议。

简介：2016年4月22日,深圳地铁7号线完成首次试运行.深圳地铁7号线起于南山区西丽湖站,终于罗湖区太安站,途经南山、福田、罗湖3个区,全长30.173km,全线共设车站28座（换乘站11座）,车辆段1座,停车场1座,主变电站1座,还包括深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC）工程。

简介：针对现代地铁车辆的运行状况进行研究分析,介绍现阶段地铁车辆的全自动运行系统现状,对全自动运行系统地铁车辆技术要求、技术进展及全自动运行系统车辆的发展等进行综合叙述。

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简介：今年1～5月份，从交通运输部水运司港口处、综合规划司统计处公布的数据来看，受国民经济增长拉动和国家宏观调控影响，全国港口生产情况在平稳中继续增长，但其增长速度趋缓，基本与去年持平，这主要受国内外环境的影响。国际上，受美国次级债危机影响，世界经济和贸易发展的不确定性增加，

简介：1机务部门的任务开滦煤矿为了开采唐山,古冶地区地下的煤炭,经国家批准铁路荣山线唐山区段改线运行。(统称为压煤改线)。边运行、边施工,断断续续施工十几年,直到1994年11月10日,铁道部正式下达开通新京山线的决定,从唐坊经胥各庄—唐山(南)—开平—洼里—古冶—卑家店—雷庄—滦县西至滦县区段线路(简称老京山线),从唐坊改线经七道桥—丰南—唐西—狼窝铺—石郎庄—福山寺—马柳—杨各庄—滦县西至滦县区段线路(简称新京山线)。结束了近百年间唐坊至滦县间原线路的历史使命。

简介：公共建筑节能设计对于降低建筑能耗，实现城市建设可持续发展具有重大意义。公共建筑节能设计的技术策略是，遵循“节约能源、节省资源、保护环境、以人为本”的理念，注重建筑与建筑热工设计，以设计规范为依据，采用科学的构造做法，实现健康适用、高效节能的建筑与自然环境和谐共生。

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简介：重视和加强对生态环境的保护，是现在世界各国政府的重要国策。随着经济发展和社会进步，对于交通运输对环境产生影响的限制要求更加严格。尽管铁路运输与其它运输方式相比，对环境污染是产生较小影响的一种运输系统.

简介：简介铁路客站站房进行节能设计的必要性，从建筑、结构、给排水、电力、暖通空调设备等方面探讨铁路客站站房节能设计的工程技术措施，使客站站房成为建设节能型铁路的标志建筑。