简介：由中国远洋运输（集团）总公司、《中国远洋航务》杂志社、英国德鲁里航运咨询公司（DREWRY）、美国商务日报（JOC）四家机构于2004年共同创办的国际海运（中国）年会，由于坚持中国特色与国际水准，在国际社会独享“海事达沃斯”之隆誉，得到社会各界的热切关注与支持，历届都吸引了来自全球政府机构、国际组织的高管、专家学者汇聚一堂，并得到当地政府部门的高度重视，影响早已超越航运界。

简介：现代航运服务业作为国际航运中心建设的核心内容和软实力，已经成为国际航运中心所在城市提升城市综合竞争力和形成集聚力、辐射力的一个重要抓手。本文将从国内外国际航运中心的现代服务业发展的经验分析入手，探讨其对我国国际航运中心建设的重要的启示，为我国国际航运中心建设乃至我国港口城市现代航运服务业的发展提供参考。

简介：日本是世界第三大经济体，目前这个国家正从传统的制造业大国及能源进口大国中转型，到2020年，日本航运业将走向何方？一切尚不知晓。多年来，日本的能源基础一直是其航运业发展的有力支撑。众所周知，日本自然资源和化石能源都十分稀缺，而这些资源又是发展制造业和工业所赖以生存的命脉，为此，日本航运公司都着力于发展船队，从海外大量进口这些资源来发展国家，其中首当其冲的便是日本航运三巨头的商船三井、日本邮船和川崎汽船。

简介：在集装箱航运业大动荡的时代，2016年又有四家班轮公司退出了市场。而这只是开始，韩进海运的破产改变了全球远洋航运业的发展格局，也促进了日本三大航运公司的整合。日本的三大班轮公司已经达成协议，计划从2018年开始整合他们的集装箱业务，以应对日益增长的亏损。

简介：当前,航运业对区块链技术显得格外青睐,许多航运龙头企业对区块链技术的力挺,引起业内广泛关注,有人认为,区块链改变航运业的时代将要到来……在科技日益革新的今天,区块链已成为目前最火的名词。区块链具有自身独特的特性,去中心化、交易点对点、不可篡改的特性可以实现机器信任;交易不可逆、信息加密的特性可以实现价值传递;信息点对点、不可篡改还可以实现智能合约。

简介：合同趋短化、进口主体多元化、加注船业务兴起和对储罐集装箱船的探索……

简介：在杜月笙打入航运业之前，上海的航运业早已有帮会人物涉足。“如招商局、三北、宁绍等轮船公司的业务主任（一称事务长，俗称买办）沈华亭、张延龄、沈荣三、谢葆三等，都拜了‘老头子’，甚至招商局的船长黄慕宗也成了帮会中的‘山主’。各码头工头更须借帮会身份来压制和剥削工人”。杜月笙的学生俞仙亭曾于大革命时期担任招商局五码头职工会主席。但杜月笙插足航运业是从１９３３年打入大达轮船公司开始的。大达轮船公司是南通张　、张謇两兄弟创办的企业。张謇于１９０３年至１９０８年间，先后创办了大达内河轮船公司、大达轮船公司、天生港通靖轮步（轮步即趸船码头），垄断了上海至扬州之间的苏北航线（俗称小长江线）。１９２５年张謇逝世

简介：世界银行1月9日发布《2008世界经济展望报告》称，过去15年，世界贸易持续稳定发展。2007年世界贸易预计将增长8．7％。报告同时预测，2008年世界贸易增速将放缓至7．4％，2009年则将提高到9．3％。世行在报告中预计，世界总体出口增速2007年为9．2％，2008年将放缓至7．6％，2009年则会提高至9．2％；

简介：

简介：为了控制成本支出,航运企业应牢固掌握成本核算方法,对成本和利润预期有确切的了解.国际航运物流成本核算主要包括运费核算、港口使费核算和滞期/速遣费核算三部分,其中港口使费是运费核算的重要参考之一,滞期/速遣费属于运价考量的一部分,牢固掌握物流成本核算技能对航运企业把控自身成本支出具有重要的指导意义.

简介：<正>随着国际经济的发展和科学技术的进步,国际贸易和国际航运分开,各成为一体系。与之相适应,在国际交往中逐步形成了国际贸易法和国际航运经济法。它们既互相联系,又各自单独成为法学的一个分支。现在国际货物贸易中,虽然飞机的使用代替了人们用船横渡大洋,但货运的95％仍是用船从海上运输的。国际航运经济法规日臻完善,并在不断发展。这就使得国际航运经济

简介：1.巩固和提升国际大港地位2016年,计划新增10条外贸班轮航线,设立10个内陆无水港或办事处。优化＂穿梭巴士＂驳船支线,完善喂给港驳船支线网络航线共享机制。力争完成港口货物吞吐量5.37亿吨、集装箱1868万TEU,分别增长3%和6%。至2020年,广州港外贸班轮航线超过100条,货物吞吐量达到6亿吨,集装箱吞吐量达到2500万标箱。

简介：党的十七大提出,要"发展现代服务业","加快发展现代能源产业和综合运输体系"。这是转变经济发展方式,促进国民经济又好又快发展的重要举措和途径。新时期、新阶段,切实提高服务沿江经济社会发展、服务长江航运发展、服务沿江人民群众安全便捷出行的能力和水平,

简介：在航运市场持续惨淡的今天，新闻媒体对于航运的关注已经持续下降，然而，近期有关整合的谈论成为了业界津津乐道的话题。在国家相关方针政策指引下，随着南车北车成功合并，以及中电投与国家核电合并的实质性启动，市场上关于四大航运央企、南北船的整合预期就开始了。在围企改革的大背景下，航运主业持续低迷，为行业提供了改革动力，四大航运央企中国远洋、中海集团、中外长航集团、招商局集团整合步伐逐步加快。

简介：根据伦敦德鲁里海运咨询公司最近发布的一份调查报告，尽管经济不景气的情况下很多公司大幅裁员，但是航运业仍然欠缺海员。该报告称，2009年仍然有33000名海员职位空缺，虽然新船制造数目会减少，但是海员缺口到2013年或将增加至42700人。

简介：瑞银集团伦敦分析员巴哈在一封电邮备忘中指出．BDI跌幅进一步扩大，意味着航运业可能踏入衰退期，加上干散货运输的需求开始减弱，散货船日租金有可能跌至历史低位，到适当时候才反弹。

简介：一年一度的“两会”于3月3日正式召开，中国经济成为世界关注的焦点。观察中国经济，从外部看，世界经济增长乏力、外需下降，出口拉动作用减弱；从内部看，要素成本上升，投资对经济推动的效率亟待提升。在这种情况下，中国政府大力推动供给侧结构性改革，是形势使然，大势所趋。

简介：2018年,一场弥漫全球的债务危机悄然而至,从发达国家到发展中国家及新兴市场,从主权债务危机到地方政府债务违约,从民企到上市公司再到国企,债务违约潮席卷而来。国际金融协会报告显示,2018年第一季度,全球债务达247万亿美元,再度刷新历史新高,单季度增幅也为两年最大。债务违约现象不断暴发,航运业对此要保持高度警惕,严控风险,避免造成重大损失.

简介：3月，天津国际航运金融中心在天津万通中心揭牌，按照天津市委市政府加快建设北方国际航运核心区的决策部署，天津市和平区将依托区位优势和区域航运服务业产业优势，以小白楼和五大院为核心区域，瞄准航运金融、航运高端服务、航运企业中国区总部，着力吸引高端航运与金融企业集聚，以天津万通中心为主体，打造天津国际航运金融中心。目前和平区共注册各类航运服务企业532家，其中规模企业140家，世界航运公司排名前50强的企业12家、世界500强企业3家，具有深厚的航运业发展基础。

简介：2008年1～6月供求状况趋紧，经历两周盘整的国际油价继续上冲，布伦特原油现货价格6月26日报每桶137．15美元，同比上升4．3％。