简介：詹天佑科学技术发展基金会、铁道部人事司、铁道部科学技术司联合评选的“第八届詹天佑铁道科学技术奖”已于3月揭晓，我局湖东电力机务段高级工程师张启平、路局电务处提待高工宋钢荣获“詹天佑贡献奖”；太原北机务段高级工程师郑大立、路局总工程师室高级工程师马锦生荣获“詹天佑青年奖”。全路18个铁路局中共有19人获奖，我局独占4人，成为获奖人数最多的路局。

简介：八龄童之死江苏李方华他，圆圆的脸蛋，胖墩墩的身体，一双大而亮的眼睛，透露出他聪明的天智，是个讨人喜欢又使父母担心的淘气小家伙。小家伙，今年才８周岁，是郊③某小学在校二年级学生。他是个在人生旅途上刚刚度过８个春秋的少年＼还未报答父母的养育之恩，享受美好...

简介：据介绍，目前广州地铁是“八箭连发”，同时建设8条线——2号线延长段、3号线北延线、4号线延长段、5号线、6号线、8号线、广佛线、珠江新城线，总长度150km多。其中，有6条线共120km要在明年亚运会召开前建成。届时，广州地铁的线路将能覆盖80％的比赛场馆，地铁客运量每天将超过350万人次，比现在翻一番，到那时将有150多万市民（包括佛山）出行更加便捷。

简介：终点犯规，秋后算账本案例是有关裁判执法权限的解释，涉及到正确行驶航线的规则28.2，禁止碰标的规则31和规则A5-竞赛委员会可以决定的分数。

简介：简介油船火焰阻挡器、呼吸阀的结构、工作原理及火灾报警、货油舱的液位、气压、含氧量报警装置的功能。

简介：广东高速公路30日起正式纳入全国ETC联网收费根据统一部署，广东省高速公路将于6月26日零时起实施按国家标准判别车型及货车完全计重收费，并于6月30日起正式纳入全国ETC联网收费。车型分类调整后，车头高度小于1．3米的7座及以下小型客车仍是一类车，收费保持不变；车头高度大于或等于1．3米的7座及以下小型客车由原二类车下调为一类，收费额将下降1／3。

简介：法国著名文学家和哲学家阿尔贝·加缪的独到之处在于把抽象的哲学思想和具体形象的文学创作结合在一起。他的观点＂小说从来都是形象化的哲学＂在他的作品中体现得淋漓尽致。加缪对＂荒诞人＂的思考及作品中＂荒诞人＂的反抗充分展现了加缪所推崇的人生理念,即在绝望的荒诞境地里仍应保持积极乐观的精神。

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简介：从草根中诞生至今已有15年以上发展历程的电动车产业，已经进入到让任何人都不能轻视也无法低估的时代。但是这个产业在发展过程中也存在着不足，期待通过政府的引导与市场机制在未来的发展中得到纠正。

简介：介绍八仙岩隧道现场监控量测项目和方法，分析各种结构型式地段典型断面施工中的围岩稳定性，对分叉式隧道围岩变形和应力的分布特征进行了探讨。

简介：“一种文化和另一种文化的交融需要人们跳出自己原有的框架，去外面的世界看一看。而海洋成了跨越的意义。有这样一种人，他们生来追求自由，热爱冒险，渴望挖掘新的意义，这个世界瞬息万变，他们想知道世界别的角落都在发生什么，别处的文明是怎么样的。航行中有惊喜也有冒险，见过富裕和贫穷，他们的生活因为大海变得不同，大海也因他们更富传奇色彩。他是第一位只身环球航海美籍华人——翁以煊。”

简介：为进一步深化“八字”工作思路，提出了在南昆线应扩建货场，增加到发线，增强储运能力；改善管理，建立中心站，克服点多线长、管理分散的不足；改变煤炭运输直达专列单一的运输方式，采取长短途结合，发展短途煤炭运输，扩宽煤炭运输市场等建议，以进一步增强南昆线货物运输能力。

简介：论述了货运贯彻“增吨、压点、加密、提速”工作思路，“增吨”必须落实满载、增载和防止超载；“压点”必须提高货运作业效率；“加密”必须提高货场装卸能力；“提速”必须强化货物装载加固工作，以实现挖潜扩能，提高运量，增运增收。

简介：1995年(第八届)国际海事技术学术会议和展览会(MarintecКhina’95)已于今年12月5日至8日在上海举行。这是自1981年以来逢单年在上海举行的第八届国际海事界的盛会。MarintecChina’95由上海市造船工程学会与英国海贸集团联合举办,得到上海市人民政府、

简介：论述安防监控系统在地铁运营中的安全保卫作用。从系统概况、功能、扩容方式及主要设备及软件等方面介绍北京地铁八通线安防监控系统技术原理，对类似工程的今后发展趋势提出看法，认为采用数字与模拟相结合的视频模式比较科学合理。

简介：蓦然回首,2018年逐渐远去。这一年的世界依旧不平静,“黑天鹅”和“灰犀牛”一个都不少:美国挑起贸易战、重启对伊朗制裁,英国脱欧持续发酵……面对风云变幻的世界形势,中国航运业在艰困中砥砺前行。

简介：＂船·港·人——互联互通＂的主题将在世界海事日得到宣扬,这也是对航运界年复一年在人文方面所做贡献的最佳阐释。

简介：记者近日从省公安厅交警总队了解到,进入7月份高温天气之后,一些地方相继发生多人伤亡的特大交通事故,道路交通安全形势严峻。

简介：为北京城轨八通线开发研制的电动车组为2动2拖4辆编组,B型车,流线形车头设计,鼓形断面,抗冲击车体.车辆间采用大通道,车顶安装单元式空调系统.走行部采用轴承外置式无摇枕转向架.牵引系统采用架控式VVVF交流传动系统,数字模拟式电空制动系统,具有快速响应的防空转与防滑行控制功能.