简介：八龄童之死江苏李方华他，圆圆的脸蛋，胖墩墩的身体，一双大而亮的眼睛，透露出他聪明的天智，是个讨人喜欢又使父母担心的淘气小家伙。小家伙，今年才８周岁，是郊③某小学在校二年级学生。他是个在人生旅途上刚刚度过８个春秋的少年＼还未报答父母的养育之恩，享受美好...

简介：简介油船火焰阻挡器、呼吸阀的结构、工作原理及火灾报警、货油舱的液位、气压、含氧量报警装置的功能。

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简介：介绍八仙岩隧道现场监控量测项目和方法，分析各种结构型式地段典型断面施工中的围岩稳定性，对分叉式隧道围岩变形和应力的分布特征进行了探讨。

简介：“一种文化和另一种文化的交融需要人们跳出自己原有的框架，去外面的世界看一看。而海洋成了跨越的意义。有这样一种人，他们生来追求自由，热爱冒险，渴望挖掘新的意义，这个世界瞬息万变，他们想知道世界别的角落都在发生什么，别处的文明是怎么样的。航行中有惊喜也有冒险，见过富裕和贫穷，他们的生活因为大海变得不同，大海也因他们更富传奇色彩。他是第一位只身环球航海美籍华人——翁以煊。”

简介：为进一步深化“八字”工作思路，提出了在南昆线应扩建货场，增加到发线，增强储运能力；改善管理，建立中心站，克服点多线长、管理分散的不足；改变煤炭运输直达专列单一的运输方式，采取长短途结合，发展短途煤炭运输，扩宽煤炭运输市场等建议，以进一步增强南昆线货物运输能力。

简介：论述了货运贯彻“增吨、压点、加密、提速”工作思路，“增吨”必须落实满载、增载和防止超载；“压点”必须提高货运作业效率；“加密”必须提高货场装卸能力；“提速”必须强化货物装载加固工作，以实现挖潜扩能，提高运量，增运增收。

简介：1995年(第八届)国际海事技术学术会议和展览会(MarintecКhina’95)已于今年12月5日至8日在上海举行。这是自1981年以来逢单年在上海举行的第八届国际海事界的盛会。MarintecChina’95由上海市造船工程学会与英国海贸集团联合举办,得到上海市人民政府、

简介：记者近日从省公安厅交警总队了解到,进入7月份高温天气之后,一些地方相继发生多人伤亡的特大交通事故,道路交通安全形势严峻。

简介：为北京城轨八通线开发研制的电动车组为2动2拖4辆编组,B型车,流线形车头设计,鼓形断面,抗冲击车体.车辆间采用大通道,车顶安装单元式空调系统.走行部采用轴承外置式无摇枕转向架.牵引系统采用架控式VVVF交流传动系统,数字模拟式电空制动系统,具有快速响应的防空转与防滑行控制功能.

简介：该文主要介绍确定八盘山隧道位置的有关技术问题，并结合公路隧道的特点，对隧址选择的要点进行了一些探讨，供参考。

简介：２０００年１０月３１日下午５时１０分许，徽州交警大队公路巡警中队民警在辖区慈张线“平安大道”罗田段巡查时，一杭州至祁门的皖Ｓ３０３４５大客车驾驶员下车报警，称刚才在前面的岭头处，有几个人乘一辆红色昌河车，拦截大客车，把他的脸打肿，还砸坏了车玻璃，并敲诈他们。车上的旅客也纷纷插话说，那几个人十分嚣张，手拿石头，砸车、要钱。案情就是命令。接警后，公路巡警在带班民警罗平的带领下，与大客驾驶员蒋志荣一道迅速追踪。至岭头处民警们发现一昌河车停在那里，车旁站有４人。经蒋指认，正是刚才那伙人。这时，那４个年轻人发现公安巡逻车向他们驶来，就迅速分开，拔腿向四周田野逃去，昌河车也立即逃离现场。民警们在警车未停

简介：本文所指的发货人(consignor),是指将货物实际交与承运人的人.发货人在运输业务中的重要性不言而喻,很多业务人员将发货人的概念与托运人(shipper)等同,认为发货人具有托运人的法律地位.其实,发货人在法律中的地位是含糊不清的.本文拟从国际货物买卖和运输业务出发,将各种发货人归类,在现行法律的范畴内对其地位进行探讨,并结合国际海商法协会(以下简称草案)中的有关规定,探讨发货人法律地位的未来趋向.

简介：电动车绿色、环保、节能、便捷的优点已成为越来越多人的共识。电动车行业是朝阳产业，有巨大的发展潜力，据专家预侧，未来国内电动车业将有1300亿元金可挖。面对这个巨大的财富，全国各路业内豪杰都是“八仙过海，各显神通”，一时“狼烟四起”，各种战法炫出市场，粗略统计一下不外乎以下8种战法，现点击如下：

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简介：1引言今天,我很荣幸作为一个报告者参加这一盛会,并向各位尊敬的来宾作我的演讲。我谨代表欧洲共同体船东协会(ECSA)感谢会议组织者邀请我访华,感谢组织者在我访问你们这一美丽的、为世界科学和文化作出巨大贡献的国家时给予我的热情款待。

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简介：1国际货运代理人充当第三方物流经营人之定位国际货运代理人一词,国际上虽没有公认、统一的定义,但在一些权威机构出版的工具书中均有一定的解释.联合国亚太经社会的解释是:"货运代理人代表客户取得运输,而本人并不起承运人的作用";国际货运代理人协会对国际货运代理人作的定义是:"国际货运代理人是根据客户的指示,并为客户的利益而取得货物运输的人,其本人不是承运人".

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