简介:"船·港·人——互联互通"的主题将在世界海事日得到宣扬,这也是对航运界年复一年在人文方面所做贡献的最佳阐释。
简介:"轰隆隆的响声像是地震,我们赶紧跑了出来,但是过了一段时间才发现,是那边发生了垮塌。"距四川省茂县叠溪镇新磨村4公里之外,一个村庄的村民回忆起6月24日那天清晨——800万立方米土石从3000多米高的山上一泻而下,村庄瞬间被掩埋。天灾突发,救援刻不容缓。
简介:在航运咨询预测方面,TanHuaJoo颇有建树。作为航运咨询网站Alphaliner的产业执行分析师,TanHuaJoo近年来因其对班轮供需问题的直言不讳看法备受关注。作为行业分析的基础,他的言论并不晦涩难懂。
简介:Martin.Dixon曾大胆预测,"未来使用与指数关联的合同的情况将越来越多。可以想象,到2020年,大部分集装箱班轮运输合同都将与指数关联"。2011年,美国联邦海事委员会(FMC)为了那些希望签订长期稳定、同时具有足够灵活性的合同承托双方,同时为了避免现行FMC规则与指数关联合同内容的冲突,并破除非公布型指数(如TSA指数)与公布型指数的界限、去除查看公布型指数的各项费用,在不违背美国现行两部重要的航运法案的前提下,有意推进指数关联合同。
简介:水下机器人的研究与发展是科学技术进步的必然产物.本文设计了一种适用于浅水域进行多方面工作的框架形水下机器人,该整体方案突出了水下机器人结构简单、制作方便、制作成本低、安全性高.并综合考虑了相关部件的设置,保证其在水下工作时的良好性能.
简介:从2011年至今,北京地铁5号线、八通线、13号线共发生轨道电路故障事件520起,其中道岔区段故障为128起,占轨道电路故障总数的24.62%,如此之高的故障率直接影响地铁运营安全。考虑采用计轴叠加轨道电路的工作方式,来解决轨道电路受道床电气特性及现场环境影响所引起的"红光带"问题。该方案实施后,有效解决轨道电路现有的安全隐患问题,提高设备可靠性、可用性、可维护性,在一定程度上保证地铁的正常运营秩序。
简介:通过HPT(Hazardperceptiontest)软件对66名不同性别、年龄和驾龄的驾驶人进行实验,测试其面对显性或隐性共14个危险场景的危险感知能力得分,通过spss软件分析年龄和驾龄与得分的相关关系.实验得到,无论是在显性或隐性场景下,驾龄与得分的相关关系都强于年龄与得分的相关关系(p〈0.01);男性的危险感知能力要强于女性;与行人相关的场景,在全部场景中得分最低;会车的场景,在全部场景中得分标准差最小.该实验可为今后设计适合我国的危险感知测试提供一定的理论支持.
简介:9月15日,“第二人生”乐跑一雅居乐海云区域泥泞跑启动会在北京顺利召开,这标志着雅居乐全民乐跑运动正式开启。
简介:通过对比分析我国与美国、欧盟、日本等发达国家货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理政策,总结了我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理在法律层面、技术层面和监管层面的不足,分析了国外相关经验做法.结合我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理现状,提出了预防管理的政策建议.
简介:2017年署运从7月1日开始至8月31日结束,共计62天.为保障乘客安全、顺畅出行,署运期间,京港地铁密切关注客流情况,适时加开临客,并加强大客流车站的客流疏导工作.暑运期间,京港地铁各线共计运送乘客超过1.26亿人次.
简介:近十年来,我国铁路建设速度保持高速,铁路运营总里程数从2005年的7.54万公里增长到2016年的12.4万公里,平均每年增长约4,418公里;其中,电气化铁路营业里程从2005年的约2万公里增加到了2016年的约7.4万公里,年增长率达到了12.63%,铁路电气化率不断提升,并且还将继续增长.
船·港·人——互联互通
交通拯救人、关注人、爱护人
承运人能改变自己的定位吗?
FMC推进指数关联合同对承运人的影响初探
一种框架形水下机器人的机械结构
北京地铁5号线、八通线、13号线道岔区段增设计轴方案研究
小汽车驾驶人危险感知能力的影响因素实验研究
换一个活法与健康艺术对话第二人生
国内外货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理政策研究
暑运期间 京港地铁所辖线路总客运量共计1.26亿人次
第八届中国铁路电气化技术与装备交流会 2017《铁路供电运行安全与技术研究》汇编工作会议