简介：摘要：国内高速铁路的发展，快速、便捷、高效、准时成为了高铁的代名词，人们对高铁出行的需求量不断增加，乘坐高铁出行逐渐成为主要的交通方式。但是随着高铁运行速度的提升，对铁路信号设备的可靠性提出更高的要求。道岔结构形式复杂，在温度变化以及列车制动荷载作用下，道岔钢轨容易产生较大的结构变形和内力。当道岔铺设在大坡度地段时，列车制动荷载增大，结构受力更为不利。GB50157—2013《地铁设计规范》对正线坡度及道岔的允许铺设坡度要求为:正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段可采用35‰;道岔宜设在不大于5‰的坡道上，困难地段可设在不大于10‰的坡道上。然而，在TB10098—2017《铁路线路设计规范》中，对道岔的铺设坡度规定并没有这么严格:咽喉区外的个别道岔和渡线的铺设坡度不应大于限制坡度。由于地质条件的限制，城市轨道交通中大坡度线路越来越多，部分联络线上的道岔不得不设置在坡度超过10‰甚至坡度更大的坡道上。基于此，本篇文章对既有铁路改造交叉渡线道岔施工方法运用进行研究，以供参考。

简介：摘要：《煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分办法》第八部分第六项“运输”部分基本要求中规定：“道岔轨型不低于线路轨型,无非标准道岔,并现场抽查不少于3组道岔,测量轨距、水平、接头平整度、尖轨、心轨和护轨工作边间距等主要数据等”。本文以乌海能源公司五虎山煤矿为例，阐述了综采回运顺槽辅助运输、综掘开拓巷道期间辅助运输时使用无极绳绞车，无极绳绞车梭车与DK930-4-15(右/左)道岔通过性方面的改造；希望对煤矿无极绳绞车辅助运输工作能够有所帮助。

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简介：摘要现如今，我国的铁路建设在不断的完善，铁路道岔是铁路轨道的薄弱环节，针对道岔的结构调整做好及时有效的铁路道岔设备维修工作，是保证铁路稳定运行的重要条件。尤其是针对新疆等地质和环境条件较为特殊的地区，及时有效的道岔设备维修工作，能够使铁路在相对恶劣的环境下更加可靠的运行。论文分析了铁路道岔设备现状，分析了铁路道岔设备问题的主要类型与影响因素，提出了几点铁路道岔设备维修工作方法与保障措施。

简介：摘要随着城市规模的不断扩大，城市轨道交通在城市交通的作用越来越显著。同时随着远郊线路及城际快线的不断建设，地铁运行速度不断提高，已经远远超过原有地铁的运营速度，因此外锁闭道岔应用得到推广，所以在改造的过程时常设计到外锁闭装置大修的工作，如何有效的组织施工，做好施工组织措施，卡控施工过程，保证施工安全及设备安全至关重要。

简介：摘要 :无缝线路具有钢轨接头少，运行列车平稳、舒适等优点，因此在我国得到广泛使用。无缝道岔是跨区间无缝线路的养护重点，无缝道岔的养护作为无缝线路日常养护的重要工作之一，研究无缝道岔对于保证无缝线路发展，保证铁路运输安全具有重要意义。基于此，本文开展了以下分析工作。

简介：摘要由于铁路年通过总重日益增长，既有小号型道岔及木枕道岔已不适应铁路运输的要求，因此应及时有计划地对既有道岔进行更换。因道岔长期使用，零部件磨损严重，难以保证行车安全时时也需更换道岔。

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简介：摘要：随着铁路的不断发展和建设，铁路的道岔数量也有所提升，铁路的道岔作为铁路运输过程中十分重要的结构组成，对于其技术、维修、养护的效率都是有所要求的，这也是目前铁路轨道建设过程中的一个比较薄弱的环节。针对相关地区的路线，结合实际情况，制定道岔的设备维修和养护计划，进一步的完善相应的环节工作，提升工作效率，有效保障铁路轨道运行的寿命。本文从铁路工务过程中维修质量的重要性入手，结合铁路道岔涉及到的维修养护内容，分析了铁路道岔维修养护过程中的相关问题，提出了几点能够提升铁路道岔的维修效率的措施。

简介：摘要随着道岔通过总重的不断增加，道岔出现高低不良、空吊、翻浆冒泥等病害都会造成道岔埋头螺栓折断。采用点焊机拔除折断的预埋螺栓具有高效、简易、成本低等优势。

简介：摘要2012年，我国已进入高铁时代。随着高铁越来越迅速的发展，它对施工技术与方法提出了更高的要求。在已经实现可靠性、舒适性与高速度目标的基础上，我们意识到传统的高速道岔施工技术与方法已不能满足现代高铁的需要，所以需要创新。本文将先介绍高速道岔的内涵，再对施工技术与方法进行详细说明。

简介：摘要众所周知，ZDJ9道岔在我国高速铁路得到广泛的运用，它的性能直接影响行车安全和运输效率。ZDJ9道岔转辙设备是目前国内高铁使用较多的一种提速道岔转辙设备类型，它采用外锁闭装置，具有承载通过力强、使用寿命长、安全可靠等特点。该文结合现场设备运用及维护经验，主要对ZDJ9道岔的启动电路和表示电路的工作原理进行了详细分析，利用了电路电压和电流的规律，总结了处理ZDJ9道岔电路电路故障的方法，阐述了ZDJ9道岔电路的故障处理的思路和方向。

简介：摘要道岔系统是中低速磁浮交通系统的一个重要组成部分。中低速磁浮道岔采用三点定心机构，包括机械结构、驱动系统、锁定系统、电气控制等系统。

简介：摘要无缝道岔是超长无缝线路的一个重要组成部分，它在承受无缝线路温度力作用的同时，还要承受侧向传递过来的附加温度力，故无缝道岔中的钢轨受力和位移量计算成为无缝道岔设计、铺设和养护维修中需要处理的核心内容。

简介：摘要：高速道岔板施工是铁路施工中的重要环节，会对整体铁路施工质量产生重要影响。道岔是铁路结构中实现转线运行的一种结构，是铁路轨道的一个重要的组成部位，道岔板的结构十分复杂，并且需要的零件也比较多，对施工技术的要求也比较高，在我国铁路建设过程中，属于一种关键性技术。随着我国铁路运输量的提高，对铁路货运速度也提出了新的要求，而要提高铁路货运的速度，火车在通过道岔时的速度也就必须有所提高。道岔板不仅是铁路中的一种关键设备，还是铁路建设过程中的难点，是限制列车速度的关键环节。因此，在进行高速道岔板施工时，必须要保证道岔板的施工质量，以保证铁路的正常运行。

简介：摘要：作为一种重要的铁路信号基础设备，道岔的运行情况与列车的安全运行和运输效率密不可分，一旦道岔运行发生故障没有及时检修，会带来非常大的安全隐患，对人们的生命和财产安全造成巨大损失。因此，对于损坏的道岔轨件需要及时的更换。基于此，本文主要探究高速铁路道岔轨件更换施工，从施工前准备工作入手，首先分析其施工作业流程，然后探究应急预案，希望可以借此给高速铁路道岔轨件更换施工的相关研究提供一定的参考。

简介：摘要：作为一种重要的铁路信号基础设备，道岔的运行情况与列车的安全运行和运输效率密不可分，一旦道岔运行发生故障没有及时检修，会带来非常大的安全隐患，对人们的生命和财产安全造成巨大损失。因此，对于损坏的道岔轨件需要及时的更换。基于此，本文主要探究高速铁路道岔轨件更换施工，从施工前准备工作入手，首先分析其施工作业流程，然后探究应急预案，希望可以借此给高速铁路道岔轨件更换施工的相关研究提供一定的参考。

简介：摘要随着经济的不断发展，社会的不断进步，现代铁路的运输较之以往更加安全、稳定，这主要依赖于功能强大的铁路电务信号设备，但不能忽视的问题是，以道岔为代表的信号设备非常容易形成安全隐患，给常规化的巡查、检测等工作造成了很大的阻碍。鉴于此，电务人员应合理使用铁路道岔信号，通过寻找规律和总结经验来及时发现问题，从而避免风险，文章以此为核心探讨了铁路道岔信号集中监测的分析与应用。

简介：摘要：随着铁路的高速发展，国内外在道岔系统的故障诊断上都取得了长足的进步。道岔是铁路上使用的重要信号设备。在实际的操作过程中，由于要注意的参数信息繁多，导致操作人员经常出现操作失误。该文以道岔设备故障高发原因及应对分析为主要内容进行阐述，并提出了设备故障的整治措施，以作参考 。

简介：摘要高速道岔是应用于铁路信号系统中的重要设备，其运行的稳定性直接影响着高速列车的行车安全。为确保高速道岔能够最大限度的发挥其应有的功用需要积极做好高速道岔日常维护管理与故障处理，确保高速道岔能够具有高稳定性、高可靠性以及高平顺性。本文将在分析高速道岔特点的基础上对高速道岔运行维护要点进行分析阐述。