简介：青藏公路，格尔木段。随着路况变得凶险起来，我们的货车和其他车辆一样，缓下速度直至停下，等待着前面的车如蜗牛般缓缓通过。那个叫做丹增的小女孩，依然坐在简易帐篷下，和她的母亲一起，为过往的司机提供茶水，且分文不收。和以前一样，丹增看到我们的车，立马从凳子上站了起来，飞快地跑到我们的车前，透过车窗打量着我们的面孔。

简介：2015年8月20日晚上，我头痛欲裂，高原反应强烈，一直失眠到天亮。第二天，我留在驻地休息，其他人则外出做实验。

简介：《青藏高原论坛》是由青海民族大学主管，《青藏高原论坛》编辑部主办并发行的学术性连续出版物，国际标准刊号ISSN2095-5219，国内统一刊号为CN63-1077／C，季刊。

简介：刘坤一对铁路建设的认识经历了拒斥、接纳、推动的心路历程,从坚决反对修造铁路,到立足国防军事立场而接纳铁路,再进而积极主动地推进中国铁路建设,其立场由保守逐步走向开放。在讨论铁路建设事务时,他更多地从政治、军事、外交等方面着眼,相对忽略了铁路广泛而深远的社会经济效应,对利用外债、招集洋股、引进技术等间或表露出某种疑虑。刘坤一对铁路建设的心路历程,从一个侧面反映出：清代官员们早期现代化意识的萌发和生长,受制于内忧外患的社会历史环境;统治危机和严重外患,既是观念变革的推力,也是一种阻力。

简介：摘要在阐述武威地理优势及甘肃（武威）国际陆港发展的基础上，分析了项目的重点产业物流需求，得出了本项目的预测货运量，并分析了本项目建设的诸多控制因素，并统筹考虑了各口岸的关系，在此基础上提出了集装箱场站南北向及东西向的布置方案，最终推荐集装箱场站东西向布置方案，该方案工程投资省，与各口岸衔接顺畅，后期运营管理方便，节约物流成本。

简介：摘要在分析西宁铁路枢纽现状情况、客货运量及在建、拟建项目的基础上，研究了西宁铁路枢纽总图布置方案。结合总图布置，分析了西成铁路引入西宁铁路枢纽的三个方案海东西接轨方案、西宁接轨方案和曹家堡新设机场站方案。从运输组织、城市规划、工程经济等方面综合比选，推荐采用曹家堡新设机场站方案。

简介：结合GNMMSNDVI数据和地面气象站观测数据,分析青藏高原各个生态地理分区NDVI变化特点,对各地理分区内的植被覆被变化对气温和降水变化的影响进行偏相关性分析.结果显示：青藏高原植被覆盖变化率整体呈改善趋势,西部干旱半干旱地区、植被覆盖率较低的北部地区呈退化趋势.

简介：对很多遭遇降薪的铁路职工而言，这个猴年春节并不舒心。2015年以来，全国多个铁路局职工薪酬下调。据财新记者了解，降幅从月均500元至1500元不等，且仍有扩大趋势。降薪引起铁路职工的不满和反弹。自去年底至今，包括哈尔滨、沈阳、呼和浩特、北京在内的北方铁路局已发生多起以“同工同酬、抵制降薪”为诉求的集体维权事件。其中以2015年1月25日哈尔滨铁路局维权事件最为典型，当天有1500余名铁路职工围聚在路局机关门前。

简介：甲午惨败后,晚清政府开始将修筑铁路视为时务要端。1903-1907年间,全国有15个省份先后创设了18个铁路公司。其中规模最大的当属粤汉铁路公司与川汉铁路公司。川汉铁路公司于1904年由四川总督锡良倡议创办,之后吸收部分民间资本,变为官商合办,1907年改为商办（如图一：川汉铁路公司股票）。各省铁路公司募资时,除了浙江、江苏、广东等经济发达地区采取公开招股、以现金自由认购方式外,其它省份如四川、两湖等省人民大都以实物充作股份。

简介：10月5日,由中国企业建设、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴—吉布提铁路(亚吉铁路)正式建成通车。亚吉铁路是非洲第一条电气化铁路,全部采用中国标准和中国装备建设而成,全长约750公里,设计时速120公里,使吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7天降至10个小时。该铁路建成通车,将有力促进产业园区

简介：随着铁路货运改革，铁路货运企业的人才需求发生了变化，文章以陕西省高职院校西安铁路职业技术学院为例，实证分析了基于铁路货运改革的高职铁路物流人才培养的新举措。

简介：摘要随着我国社会主义市场经济的发展,铁路企业已经越来越意识到铁路营销工作的重要性,实践中也迫切需要一种科学而又实用的管理方法。质量功能部署是一种以反映消费者声音为核心内容的管理手段与方法,它有助于企业了解消费者需求,是企业增强市场竞争能力实现可持续发展的有效工具。

简介：

简介：当前,西部偏远游牧区卫生公共服务不均等已成为一个重要的社会问题。本文通过对青藏高原玉树藏族自治州囊谦县的实地调查,围绕囊谦县卫生公共服务内容展开研究,以人类学的视野分析卫生公共服务的投入及获得的成效,讨论游牧区卫生公共服务中存在的困境与问题,从本位和他位视角探讨如何促进卫生公共服务均等化发展。

简介：摘要在当今社会中，铁路作为一种重要的交通工具，在人们的生活当中所具有的作用也在逐渐的增大，同时铁路的施工质量对于人们的安全以及顺利出行具有直接的影响。而既有线施工是一种提升铁路运营的施工方式，它的施工任务也在不断增加，这就给铁路的管理工作带来了严重的挑战。在铁路既有线上施工，安全工作是首要的，是所有工作的重中之重，通过加强对施工人员安全方面的综合管理，建设好安全管理机制，完善施工安全保障体系，确实形成全体人员参与、全部过程监督、全方位检查的施工安全管理，才能达到真正的施工安全，确保施工任务的顺利完成。基于此，本文详细讨论了铁路既有线施工安全管理以及相关的控制措施，从而保证铁路正常平稳的运行。

简介：摘要在我国铁路建设经历跨越前后十年共计六次的大提速之后，我国铁路运营能力已经能够较为从容的应对时代变迁所带来的巨大运营负荷。然而，随着旅游业的发展和城镇化的进程，我国铁路系统在未来还将面对更加庞大的负荷，迎来铁路系统的新时代，这也对铁路建设工程的相关从业人员提出了更加严格的要求，铁路建设工程应该响应时代要求，结合信息化进程，保障工程质量，向更加完善和科学的铁路系统迈出至关重要的一步。本文通过对铁路工程中的安全管理问题做出多方面的探讨，并试图找寻相应的解决之道，望能籍此为铁路系统的更新换代之路消除部分阻碍。

简介：

简介：摘要在铁路环境中，通信系统对于整个铁路运输的安全发挥着至关重要的支持作用，因此必须给予充分重视。文章首先就SDH的概念以及其技术特征展开分析，而后进一步在此基础之上，结合实际工作中的经验，把握未来发展方向，对于如何加强SDH设备与网络环境的维护展开深入讨论。

简介：摘要铁路路桥过渡段是铁路路桥施工的重点与难点，如何解决桥头台背路基沉降的问题，一直是工程技术人员重点关注的问题。本文简要介绍了铁路路桥过渡段的处理难点，并分析了几种代表性处理技术的应用。

简介：摘要近年来,我国国民经济飞速发展,铁路行业也取得了不错的成绩,铁路行业的快速发展为铁路企业的发展提供了不错的发展机遇。铁路业飞速发展的同时对铁路企业的施工技术和质量提出了更高的要求,但是就目前情况而言,在铁路企业施工过程中还面临着一系列问题,是铁路企业发展过程中面临的一大挑战。文章主要对铁路施工技术管理的概述与原则、铁路施工技术管理的现状进行了分析,提出了铁路施工技术管理的有效方法。