简介：

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简介：摘要回顾性纳入2021年5月至2022年3月于北京朝阳医院因下尿路症状（LUTS）行静态尿道压力测定（RUPP）的患者共53例（男9例，女44例）；年龄（55±16）（25~76）岁。纳入患者的LUTS初步临床诊断分类为：良性前列腺增生症9例，间质性膀胱炎1例，压力性尿失禁11例，非梗阻性排尿困难32例。全套尿动力学检查由充盈期膀胱测压+压力-流率测定（PFS）+RUPP三部分组成，所有尿动力检查均采用气态测压导管（ACC）及相应设备完成。所有患者均进行两次RUPP测定，膀胱压（Pves）分别为（35.30±6.15）、（35.81±5.91）cmH2O（1 cmH2O=0.098 kPa）；最大尿道压（Pura@max）分别为（141.91±36.53）、（145.02±38.85）cmH2O；功能尿道长度（FUL）分别为（41.70±16.34）、（42.55±16.40）mm；最大尿道闭合压（MUCP）分别为（106.57±36.44）、（109.41±39.27）cmH2O，两次RUPP数据差异均无统计学意义（均P>0.05）。ACC所得RUPP测定数据的可重复性良好，值得进一步研究。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，交通建设领域的项目愈来愈多,在路基压实施工过程中，为了确保公路建设项目的施工质量，必须从每个视角对原材料、工业设备等因素的水分含量开展有效管理与控制。施工过程中，路基路面压实度匮乏，会让路面性能指标导致严重危害，无法满足驾驶舒适安全度基本要求，造成了重大安全隐患。因此，对工程企业而言，必须强化对公路工程项目路基压实工程的施工管理方法与控制，用合适的设备机械安排目前压实施工技术和方式，提升压实工程的施工管理方法与控制水准，确保全部公路建设项目的施工质量，推动我国公路工程项目长期稳步发展。

简介：摘要：随着经济建设的发展和安全指标要求的提升，煤矿矿压观测分析变得异常重要，利用现代数字化技术可使得整体的观测效率得到相应提升。这就需要在巷道掘进过程中通过科学的支护措施来确保开采空间围岩的稳定性以及掘进作业的安全性。在巷道支护以及掘进作业中还需要按照规定的流程进行矿压监测，分析和总结矿压规律来对空顶作业进行避免来降低巷道掘进中的事故概率。

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简介：摘要：道路建设是我国城市现代化的推进标志，结合城市发展布局、道路交通状况等，打造纵深化交通格局，增强城际之间的交流力度。基于此，本文主要对道路工程路基路面压实技术进行研究，详情如下。

简介：摘要：在道路工程项目中，压实度是评价路基路面质量的重要指标，若是压实度不达标，则会使路基路面的平整度受到影响，从而导致行车舒适性和安全性下降。为避免这一问题，应当在道路施工中，采取合理可行的压实技术，确保路基路面的压实度达标。本文就针对这一主题进行分析和论述，以供参考。

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简介：摘要：在公路路基路面的施工中,压实属于重要环节,合理的压实作业有助于提高公路路基路面的平整度、密实度,进而发挥出路基路面的稳定性、耐久性优势。在工程实践中,需要提前安排试验,确定合适的施工工艺,在正式压实时,操作人员加强对设备运行速度、压实遍数等相关参数的控制,在统筹兼顾、规范施工之下,切实提高路基路面的压实效果,预防裂缝、沉陷等病害的发生,以保证建成的公路能够正常使用。

简介：[摘要]随着社会快速发展，施工项目逐渐增多，施工环境存在较大差异，对于施工技术和方法的选用有了更高的要求，以往的桩基施工方法已无法满足特殊环境下的施工需求，为更好的保证施工质量和降低施工成本，需进行多方案的比对选择，最终确定最佳方案。本文结合甘肃陇南某房建工程桩基础施工，通过阐述长螺旋钻孔压灌桩的施工工艺控制要点，浅要分析常见的质量问题及解决措施，并将施工关键点进行反馈总结。

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简介：摘要：市政道路作为我国交通运输的重要承担者，对于国家经济发展、文化交流起着主导作用，同时市政道路工程的实施也与地方交通规划有着密切的联系。而对于具体的市政道路工程而言，路基路面是决定项目质量的关键所在，同时也影响着预期功能的实现。所以，路基路面施工在符合我国现行规范、标准要求的同时，也应当基于不同的市政道路等级、技术标准做出相应的调整，使其压实度能够符合要求。

简介：摘要：随着城市建设的不断发展，地基工程在建筑过程中逐渐成为一个重要的环节。其中，长螺旋钻孔压灌桩作为一种有效的地基处理方法，被广泛应用于各类土质地基中。本文旨在介绍一种针对长螺旋钻孔压灌桩的资料编制程序，阐述长螺旋钻孔压灌桩资料编制程序设计与实现，并分析了长螺旋钻孔压灌桩资料编制程序的重要性，通过本文的研究，希望能够为长螺旋钻孔压灌桩施工领域的资料编制提供一种新的解决方案，促进施工质量的提升和工程效益的增加。

简介：摘要：公路工程作为我国交通运输的重要承担者，对于国家经济发展、文化交流起着主导作用，同时公路工程的落实也与地方交通规划有着密切联系。而对于具体的公路工程而言，路基路面是决定项目质量的关键所在，同时也影响着预期功能的实现。所以，路基路面施工应当满足我国现行规范、标准的额要求，同时也应当基于不同的公路等级、技术标准做出灵活的调整，使其能够符合压实度要求。

简介：摘要：市政道路作为我国交通运输的重要承担者，对于国家经济发展、文化交流起着主导作用，同时市政道路工程的实施也与地方交通规划有着密切的联系。而对于具体的市政道路工程而言，路基路面是决定项目质量的关键所在，同时也影响着预期功能的实现。所以，路基路面施工在符合我国现行规范、标准要求的同时，也应当基于不同的市政道路等级、技术标准做出相应的调整，使其压实度能够符合要求。

简介：摘要：目前，交通行业发展迅速，交通工程的建设数量逐步增多，交通工程的施工，路基和路面的压实施工技术关系着整个工程的质量。通过调查发现，有的路基路面压实不够充分，不仅影响了交通的使用效果，还保障不了行驶者的安全，舒适度也有所下降。所以，当施工方进行交通工程施工的时候，要通过压实技术加强对路基路面的压实工作，提升交通工程的质量，使我国建筑行业能向着更长远的方向发展。基于此，本文章专门研究交通工程路基路面的压实施工技术和相关措施，以供参考。

简介：摘要：路基质量的优劣直接关系公路工程的效率，及后续的行驶可靠性与安全。而道路夯实性则是公路基础最关键的内在技术指标，对道路基础进行全面夯实，才能提高道路的质量、整体安全性，并有效延长了路面的使用寿命。本文主要以提高路基压实度施工质量为前提，讨论公路路基密度检测的主要测定方法，采用切实可行的试验检测办法，增强道路压实度的有效性，以此促进公路工程建设质量的可持续发展。

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