简介:摘要城市道路交通安全设施类型的管理以及设计随着我国经济的高速发展,得到不断的完善和创新,同时也是展现现代化建设的城市道路交通发达程度的表现形式之一。综合性的市政交通道路安全不仅是展示一个城市道路专业水平,还有利于营造一个高端的城市气质。本文就城市道路交通安全设施类型设计及应用做出深度分析,从相关的设计人员优质的设计水平、专业素养出发,结合实际的设计以及应用过程中存在的问题点,实时提出有效措施,并为进一步实施做好准备工作。城市道路交通安全设施设计得到相应的改善,将大大提升整体设计效果,同时其应用效率将会直线上升,进一步促进总体城市道路交通安全设施的质量。
简介:摘要城市道路交通安全设施类型的管理以及设计随着我国经济的高速发展,得到不断的完善和创新,同时也是展现现代化建设的城市道路交通发达程度的表现形式之一。综合性的市政交通道路安全不仅是展示一个城市道路专业水平,还有利于营造一个高端的城市气质。本文就城市道路交通安全设施类型设计及应用做出深度分析,从相关的设计人员优质的设计水平、专业素养出发,结合实际的设计以及应用过程中存在的问题点,实时提出有效措施,并为进一步实施做好准备工作。城市道路交通安全设施设计得到相应的改善,将大大提升整体设计效果,同时其应用效率将会直线上升,进一步促进总体城市道路交通安全设施的质量。
简介:在激光脉宽的时间尺度内,非平衡是激光靶耦合物理的重要特征。为了深入地研究激光靶耦合产生的等离子体状态以及辐射场的时空特性,考察“三温”模型的适用性,发展了新版的一维平板非平衡辐射流体力学程序RDMG,程序中用多群辐射输运方程描述辐射场的演化,增加了激光加源,在非平衡区求解非平衡电子占据概率方程,在线计算非平衡的辐射发射和吸收系数,其中平均原子模型可以考虑到角量子数层次。下面介绍一个典型的数值模拟结果,计算条件为强度1×10^14W/cm^2,波长0.35m,脉宽1ns的Gauss激光脉冲以与靶面垂直的方向由右向左辐照4m厚的平面Au靶。