简介：摘要目前我国的经济发展速度非常迅速，随着我国经济发展速度的加快我国的一些基础建设正在变得越来越完善。我国的公共交通建设是我国经济发展中重要的一环，我国的经济中心早就在开始不断向城市转移，城市人口也变得越来越多，特别是一些大城市，随着人口的增多城市交通的压力也逐渐变大，在这时为了提高人们的出行效率，也为了缓解城市的交通压力城市中地铁建设是必不可少的。

简介：摘要在地铁的建设过程之中，部分建设计划之中的地铁隧道需要在现有的地铁之下进行施工，极有可能对现有地铁系统的正常运作造成影响。本文对于这种情况之下的隧道施工改进技术进行了介绍。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。面对城市人口的不断上升，地面交通已经不能满足人们的生活需求，地铁作为新型交通方式被广泛利用，但是与此同时地铁建设过程中也逐渐出现路线重叠的问题，这就需要在地铁建设中修建穿越式路线。铁隧道的建设规模越来越大，同时也产生了线路交叉和换乘的难题。因为地下空间资源有限，新建地铁经常会出现穿越既有地铁线路的现象。本文就 新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术展开探讨。

简介：摘要：本论文探讨了地铁隧道下穿既有地铁施工技术，旨在解决该施工过程中容易出现的问题，并详细介绍了两种主要的施工技术：袖阀管注浆施工方法和WSS工法加工技术。此外，还介绍了在土压平衡盾构下穿施工后采取的加固措施。通过深入研究和技术要点的讨论，本文旨在为地铁建设领域的专业人员提供有价值的参考。

简介：

简介：摘要:随着当前社会的不断发展，各地城市化建设进程越来越快，交通建设规模越来越大。但是从城市地铁运行的情况来看，传统的地铁工程已经不能满足当前经济发展的需求，所以相关市政部门需要不断对地铁工程进行创建和优化。地铁工程创建的过程中会出现新旧隧道重合的问题，这一问题应该引起重视。

简介：摘要：在城市人口日益增多的情况下，地面交通已无法满足人们的生活需要，因此，地铁作为一种新型的交通方式得到了广泛的应用，但在地铁的建设中，也渐渐出现了线路交叉的问题，这就要求在地铁建设中修建一条穿越式线路。当前的穿越技术主要分为上穿修建、侧穿修建和下穿修建三种。从工程实施的难度来讲，下穿施工的难度比较大。因此，要想使地铁交通工程能够顺利进行，对地铁隧道下穿既有地铁的技术进行完善是非常重要的。

简介：摘要：随着城市化建设水平的不断提高，城市建筑与人口密集度持续增长，地面交通体系难以承受日渐加重的交通载荷，无法为居民提供便利的出行服务。在这一背景下，构建全方位立体式的交通体系成为现阶段的建设重点。其中，地铁轨道交通采用地下隧道全封闭线路进行运输，不会受地面建筑与行人的阻碍和影响，具有较强的准时性与安全性，是现代城市体系中不可或缺的重要基础设施。

简介：摘要为了节省地上空间，实现地下空间的充分利用，在部分城市中，地铁早已成为人们日常生活工作的主要交通工具。随着对交通建设方面的需求量增加，地铁隧道开始呈现大规模的建设状态，相应的线路交叉和换乘问题也随之而来。由于地下空间有一定的限制，所以，新建地铁难免会遇到穿越既有地铁线路的情况，通常，穿越既有地铁的方式有上穿、侧穿和下穿这三种，其中施工难度最大的就是新建地铁隧道下穿既有地铁。

简介：摘要随着我国经济飞速发展，我国地铁规模也逐渐扩大，新建地铁隧道施工中会遇到诸多问题，不利于地铁工程施工的开展。

简介：摘要随着对交通建设方面的需求量增加，地铁隧道开始呈现大规模的建设状态，相应的线路交叉和换乘问题也随之而来。城市在新建地铁的过程中，难免会遇到新旧隧道发生重合的问题，本文主要探讨了新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术，仅供参考。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。随着我国城市化进程的加快，立体式的交通体系成为了许多中大型城市的重要发展方向。地面空间相对有限，地铁自然成为了越来越多城市缓解城市交通压力的主要方式。然而，目前建设新地铁线路时往往会发生需要穿越既有地铁线路的情况。为了既满足新建地铁的施工需求，又不影响现有地铁的安全运行，需要借助新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术。本文就新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术展开探讨。

简介：【摘要】随着城市建设的快速发展，地铁作为城市交通的重要组成部分，面临着不断扩展与升级的需求。本文围绕新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术展开深入研究，从技术角度详细分析了新建隧道下穿既有地铁施工的关键环节，在此基础上，探讨了施工过程中可能遇到的难点问题，如既有地铁结构的保护、施工安全控制等，并提出了相应的对策和建议。文章最后强调了新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术在提升城市交通效率、促进城市发展等方面的重要应用价值。

简介：摘要：城市地下复杂的土质、地质和地下设施的情况下，暗挖区间隧道下穿地铁施工作为一种常见的施工方法，在地铁施工中有着广泛的应用。如何保证地铁运营的安全性、减少对地铁运营的干扰，是暗挖区间隧道下穿地铁施工中亟待解决的问题。

简介：摘 要：本文选择下穿运营地铁施工为分析对象，从盾构技术应用要点出发，结合施工实际探究技术的具体应用实践，以期有效预防土体沉降超标、坍塌等问题，实现安全、高效作业。

简介：摘要：随着城市地铁建设快速发展、交通强国战略驱动以及盾构施工技术的日趋成熟，城市地铁建设步伐日益增快。在我国地铁与高速铁路（以下简称“高铁”）大规模建设发展的背景下，施工风险与工程灾害逐渐受到重视。地铁工程设计与施工受建设空间狭小、周围管线密集、临近既有建（构）筑物高大等诸多条件的限制，尤其在地铁与高铁的交汇区域，新建地铁隧道的施工必然会对既有高铁产生扰动影响，引起高铁桥的单桩沉降超标或连续桩基不均匀沉降现象，严重工程安全。

简介：【摘要】本文主要分析了地铁隧道下穿高铁桥盾构施工技术，重点介绍了隧道下穿后对铁路轨面沉降以及规矩等指标的控制，进一步研究了盾构下穿前实施隔离桩防护措施对高铁桥桩造成的影响，同时针对盾构距离下穿高铁桩基施工制定相应的措施。

简介：摘要：随着我国地铁交通的不断发展，区域地铁施工受到人们高度重视。这就应根据地铁路线和隧道状况开展有效施工，提高暗挖区间隧道下穿地铁施工效果和整体质量。本文将针对暗挖区间隧道下穿地铁进行分析，概述暗挖区间隧道下穿地铁施工的难点和要求，强化合理技术在暗挖区间隧道下穿地铁施工中的应用力度。借助合理技术降低暗挖区间隧道下穿地铁施工难度，确保城市居民对下穿地铁的连贯性和实际施工的满意程度得以提高。

简介：摘要：城市地铁隧道因地下空间限制和周边环境复杂导致邻近施工问题普遍，极大的增加了盾构施工难度。构法是地铁隧道工程中常用的一种施工技术，具有速度快、质量好、安全系数高等优点。使用盾构法施工会因地形、地质、地貌等因素的不同造成不同的施工难度。新建隧道下穿既有隧道，必然会导致既有隧道周边地层及隧道本身的原有状态发生变化，轻则诱发结构裂损、渗漏水，重则导致结构整体失稳垮塌。由此，下穿隧道引发的各类问题受到国内外学者的关注。本文主要论述地铁隧道下穿高铁桥盾构施工技术，仅供参考。

简介：摘要：顶进箱涵施工技术在城市道路建设中经常出现，通常在已经建造好的铁路或者公路的路基下面以及在地铁的上面，顶进完成后类似于隧道。这一技术施工过程中保障路面的正常安全运行，降低施工过程对路面交通的不利影响。本文首先进行顶进箱涵施工技术概述，研究施工注意事项，通过滑板与后背梁制作、箱涵预制等内容分析顶进箱涵上穿地铁下穿铁路施工技术。