简介：摘要在营业线既有平交道口改立交施工中，下穿框架涵顶进施工是工程重点，而下穿铁路岔区框架涵顶进施工是既有线安全施工的难点，结合邯长扩能改造工程中K156+6831-5m框架涵顶进施工实例，介绍下穿岔区框架涵顶进施工艺，从而对今后类似的工程起到借鉴作用。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，人民生过水平的不断提高，对交通的质量和数量也有了更高的要求，近些年来，我国的铁路网络不断完善，铁路服务质量与运行速度也不断提高，因此对隧道的施工技术要求也越来越高，尤其是对新建隧道下穿既有高速公路的施工技术提出了更高的要求。目前，我国关于隧道下穿既有高速公路的相关施工技术还有很多不足之处，存在施工效率低，安全性差等缺点。本文对隧道施工工程中的技术现状进行了分析，然后提出了相应的解决方案，从而为相应的技术人员提供参考意见。

简介：摘要本文主要针对某高速公路实际情况，并结合国内外研究成果及相关规范，在对既有结构安全及稳定性分析的基础上，对新建双线隧道下穿高速公路的施工技术方案及监控量测措施进行了技术总结。指出⑴施工前应对既有结构的健全度进行评价，据此选择合理的施工方案及控爆参数。⑵下穿段应辅以必要的辅助措施，确保既有隧道的安全运营。⑶交叉段施工完成后，需对既有衬砌结构再次进行安全性评价，确保既有隧道不会因后续运营而产生破坏。

简介：摘要：近年来，随着城市化进程的推进和城镇面积的扩大，许多承担城区防汛排洪任务的既有沟渠涵洞，同时因得不到彻底治理而淤塞变成了一条臭水沟。此类沟渠不但流量小也使得雨污混流，严重影响了沟渠的防汛功能和生态环境。实施青年渠穿二干渠、鲁化路箱涵工程，能够增大断面流量，阻断黑臭水体流入青年渠，有效解决城区汛期排涝“卡脖子”问题，提高城区防汛能力，同时能够改善青年渠周边生态环境。基于此，本文对城区穿渠、穿路箱涵的施工技术应用进行研究，了解施工要点，以供参考。

简介：摘要：在我国基础设施不断的建设和施工发展的过程中，公路建设实现了迅猛的发展，在公路隧道建设过程中，需要更有效的做好隧道施工建设工作，使隧道作为长线公路施工过程中的重要工程，在穿过河流建设公路隧道时，会遇到诸多难题，例如在隧道的入口和出口斜向角度相对来说比较大，因此导致隧道距离比较长，或者作业空间十分狭小等相关问题，在这样的情况下需要更充分的做好相对应的施工技术管控工作。结合这样的情况，本文重点分析公路隧道穿既有河流施工技术以及优化措施等相关内容。

简介：

简介：摘要：对于下穿既有铁路的公路施工项目而言，框架箱涵顶进施工技术在过程中有较为突出的价值和意义。尤其是在当前的时代背景下，框架箱涵顶进施工技术在应用上也有突出的价值和意义。对于目前道路施工而言，的新建或新增道路都会涉及到框架箱涵顶进施工技术的应用。为此本文在观点研究实现上，针对工程概况进行了全面的评估。当前，由于交通运输业的飞速发展，导致框架箱涵顶进施工技术有较为出色的应用。针对该技术展开深入、全面的探讨和评估显得十分关键且必要。

简介：摘要：采用盾构法进行城市地铁隧道的施工，可以推进地铁工程施工的进度。同时，地铁盾构施工技术可以有效解决各种复杂的地质问题，确保地铁工程的施工质量。

简介：摘要：现阶段，我国的建筑行业有了很大进展，在建筑工程中，盾构施工是非常重要的一项内容。深基坑支护的施工技术对整个建设工程的质量具有非常重要的作用。因此，施工单位必须加强对深基坑支护施工技术的管理，以此来确保建筑工程的建设与施工可以稳定开展。基于此，本文首先就盾构下穿建筑的施工技术与风险防控进行研究，希望能为建筑工程的深基坑支护提供参考性建议。

简介：摘要：我国经济水平和我国科技水平的快速发展，近年来，城市地下隧道数量不断增多，有效缓解了城市交通拥堵和环境污染的压力。在城市地铁隧道的施工中，控制路面变形和保障既有管线、建筑物等的正常使用是重点。盾构施工方法对上层土壤的扰动较小，因此在城市地铁隧道施工中应用得越来越多。随着城市的快速发展，分析盾构隧道下穿既有建筑物时地表和地下管线的变形规律，对确保隧道和建筑物的安全有着重要意义。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，国内交通建设事业取得了非常大的成就，在公路、铁路和市政交通中，公路建设工程也得到了快速发展。其中，公路下穿铁路顶进桥施工是公路建设中比较常见的一种类型，其具有工期短、投资少等特点。但是这种施工技术在应用过程中还存在很多问题，需要相关技术人员加强重视。

简介：摘要：本文主要针对泥水平衡盾构机在下穿河道施工技术当中使用的实际情况进行分析，在进行讨论时以工程概况作为切入点，了解该设备在实际使用的过程当中需要重点注意的操作内容，包括泥黏度控制，环流系统控制，刀具配置等。除此之外，对于盾构机在使用的过程当中，它的姿态控制也是本次研究需要重点控制的内容，在针对该方面的信息进行分析时，重点分析影响盾构机姿态的主要原因，根据这些原因提出科学合理的质量控制措施，分析常见的事故处理方法。

简介：摘 要：矩形顶管施工工法已广泛应用于城市地下人行通道施工工程中。近年来, 随着城市轨道交通的大发展, 矩形顶管法也开始应用于城市轨道交通的工程中, 尤其是在下穿主干道路出入口通道的施工工程中应用较多。传统的明挖顺作法施工, 虽然工法成熟、风险小、纯土建的造价较低, 但是施工期间需要对道路交通进行疏解甚至封路, 道路下众多的地下管线也可能需要临时搬迁或保护, 由此造成的附加工程造价很高, 对社会、周边环境等的综合影响较大。而采用矩形顶管法施工时, 对地面交通基本无影响, 也可以避开地下管线, 施工控制精度高, 对周边环境影响小, 具有明显的优势。

简介：【摘要】在项目施工的过程中，沉箱式卫生间防水问题是一项需解决的重难题。若在结构施工时，仅仅进行管道孔洞的预留未预埋刚性防水套管，则需要通过先安装管道、浇筑混凝土做结构闭水实验、刷防水涂料、然后在进行闭水实验，方可解决防水渗漏这一质量问题。

简介：摘要近距离穿越既有线工程施工过程中，要保证既有隧道的安全运营，同时不破坏既有隧道结构安全性，这就要求施工对既有构筑物的影响减到最小，以保证工程施工和既有线运营的安全。本文结合北京市地铁19号线01合同段牡丹园车站超近距下穿既有地铁10号线车站暗挖施工，分析开挖支护施工对既有线的影响。

简介：摘要以工程实例为主要依据，对新建地铁隧道下穿既有地铁车站介绍时，下穿隧道设计方案的研究比选，通过数值模拟计算的方式来分析，新建隧道施工对既有车站的影响；根据现场施工监测到的数据，我们可以发现在大型管棚的支撑下，利用交叉中隔壁法（CRD）近距离施工的隧道下穿既有车站，对既有地铁车站的结构以及运营安全提供了有效地保障。

简介：摘要随着我国城市轨道交通的大规模发展，新建轨道交通邻近铁路营业线施工逐渐增多，本文主要分析了新建地铁邻近高速铁路施工的安全风险，并在此基础上，提出了有效的对策，以供参考。

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简介：摘要：近距离穿越既有线工程施工过程中，要保证既有隧道的安全运营，同时不破坏既有隧道结构安全性，这就要求施工对既有构筑物的影响减到最小，以保证工程施工和既有线运营的安全。城市不断发展，城市人口数量也不断增多，城市轨道交通网络覆盖的范围不断增大，其中，地铁是城市轨道交通中重要的组成部分，有助于完善城市基础建设。而在地铁站的建设中，会存在新建线穿过既有线的情况，而该施工过程比较复杂，会对地铁建设的安全性、合理性、经济性产生一定的影响。随着城市人口的增加，地面交通压力也随之增大，为了缓解地面交通压力问题，地铁工程日益增加。在地铁车站修建的过程中，时常会遇到车站暗挖隧道穿越既有线路的情况，在这种情况下，暗挖隧道的施工会存在一定的难度和风险，需要针对隧道的实际情况和施工条件采取有效的施工技术，本文就此进行了相关的阐述和分析，分析开挖支护施工对既有线的影响。