简介:围绕汽车的制动踏板特性展开研究,揭示了制动减速度、制动管路压力、踏板位移以及踏板力之间的变化关系。建立面向制动踏板感觉的制动系统各元件的动力学模型,并在AMESim软件中建立相应的静态/动态仿真模型,结合实车试验验证了仿真模型。基于模型研究了橡胶反作用盘刚度以及制动软管变形对踏板特性的影响。采用制动踏板感觉指数(BrakeFeelingIndex,BFI)评价体系对试验样车的制动踏板进行客观评价,并提出了优化方案。优化结果表明,通过减小制动盘与制动块之间的间隙,提高制动软管杨氏模量以及橡胶反作用盘刚度等措施,能够显著改善现有的制动踏板感觉,从而为设计出具有良好踏板感觉的制动系统奠定理论基础。
简介:摘要光伏电站接入在光照资源较为丰富的靠单一水电供电的地区新建光伏电站并安装储能装置储存剩余电能实现水光互补供电是解决冬季水电出力不足的问题的有力手段。研究水光互补系统的优化调度问题对实现可再生能源合理利用,保证局部电网供电可靠性具有非常重要的意义。本文基于PSASP软件建立了光伏发电和超导储能系统模型;为了保证储能装置在白天尽可能多储存电能夜间补充水电供电,本文以光伏电站上网电量最小为目标函数,并考虑功率平衡约束、储能装置容量约束、水电站出力约束、水库库容约束、水量平衡约束、出库流量约束等约束条件建立了水光互补系统优化调度模型,并采用遗传算法对该模型进行求解;基于青海某局部地区水光互补系统对本文建立的水光互补系统优化调度模型进行实例验证并校验了各机组按调度结果出力下的电网的安全稳定性。结果表明该优化调度模型合理、有效;能保证电网安全稳定运行。
简介:摘要:建筑结构性能优化与仿真分析是当今建筑工程领域的研究热点之一。本文系统地探讨了建筑结构性能优化的基本概念、常用方法以及仿真分析工具的概述。首先介绍了建筑结构性能优化的基本概念,包括其意义和核心理念。然后对材料选择优化、结构形式优化和结构参数优化等常用方法进行了详细介绍。接着,概述了常用的建筑结构仿真分析软件及其特点,包括ANSYS、ABAQUS、ETABS和SAP2000等。最后,通过具体案例分析展示了在材料选择、结构形式和参数优化方面的应用。通过本文的研究,可以更好地理解建筑结构性能优化与仿真分析的原理、方法和应用,为工程实践提供了有益的参考和指导。