简介:摘要电动汽车充电站在电网规划中的布局这一课题具有重要的实际意义和理论价值。本文主要应用多层次模糊综合评判方法和层次分析法,在考虑便利性、交通密度、征地代价、局部电网等因素影响下,根据充电站建设的不同方案,建立了电动汽车充电站的多层次模糊综合评判模型,研究电动汽车充电站在电网中的最优配置规划。并以某市电网为例进行了仿真计算,为充电站在电网中的规划配置提供参考。
简介:摘要中共中央总书记、国家主席,中央军委主席习近平曾对生态文明建设作出重要指示,他强调生态文明建设是“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局的重要内容。要切实贯彻新发展理念,树立“绿水青山”就是“金山银山”的强烈意识,努力走向社会主义生态文明新时代。作为环保新能源的代表,电动汽车产业受到国家的大力支持。在原油资源日益紧缺的当今世界背景下,由于电动汽车的噪音小,以电代油,经济环保等特点,很好的解决了碳排放对环境造成的污染,另外,电动汽车产业不断提升技术研发水平,现已在全球受到了广泛支持及应用。我国近年来不断推出优惠扶持政策,鼓励群众积极购买和使用电动汽车,并在全国范围内设立试点城市。据不完全统计,截止到目前,国内电动汽车保有量超过12万辆,而该数字仍以飞快的速度上升。电动汽车的推广得到了显著的成效,然而,作为电动汽车使用过程中的配套设施,如充电桩,充电站的建设并不完善,成为了推动电动汽车业发展的巨大阻碍。充电站建设困难重重,导致国家电网及民营企业信心不足,另外各家企业生产的电动汽车充电接口以及电池种类没有统一标准,从而使充电桩的建设遇到障碍。本文将从对充电站的要求,建设模式及可以借鉴的方法三个方面进行了解和讨论。
简介:摘要随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出,纯电动汽车以其零排放,噪声低等优点越来越受到世界各国的重视,电动汽车已成为2l世纪汽车产业的发展方向.电动汽车的迅速发展,对电池能源的要求越来越高。