简介：摘要电动汽车的发展给汽车行业带来新的活力，其零尾气排放和舒适的驾乘体验深受消费者喜爱。但是电动汽车的能源补给中心-电动汽车充电站配套并不完善，这给电动汽车的推广使用带来阻碍。目前建成使用的电动汽车充电站，无法满足用户方便快捷充电的需求，因此急需推广规范化的充电站建设。

简介：摘要随着电力市场逐渐开放，提高电动汽车充电站的市场竞争力可促进电动汽车长远健康发展，其中用户对于充电服务的满意度成为影响因素。目前来电动汽车充电站规划不完善，车主无法快速充电是其使用和发展的最大问题。所以对于城市电动汽车充电站的建设和规划是目前我们国家电力交通改革的重要方面。对电动汽车充电站的布局规划进行分析，希望可以有效地对电动汽车充电站实现更加科学合理的规划提供相应的帮助。

简介：摘要可持续发展背景下，电动汽车凭借自身低能耗、无污染的优势等迅速得到普及，而伴随着电动汽车保有量的增长，其充电续航问题开始受到了越来越多人的关注，构建完善的电动汽车充电桩设施网络，确保充电桩设施的合理分布，成为有关部门需要关注的一个重要问题。本文对电动汽车充电桩设施网的规划布局进行了研究和分析，希望能够为充电桩的选址定容提供参考。

简介：摘要新能源汽车配套充电基础设施是一种新型的城市基础设施，是汽车产业转型升级的全新产业。因此充电基础设施良好建设，必对新能源汽车的推广有及其重要的影响。

简介：福建卷:阅读下面文字,按要求作文。习技艺,修品行,读万卷书,行万里路……每个人都会经历不同方式的'充电'。习近平主席就曾经提出一个'蓄电池理论':人的一生只充一次电的时代已经过去,只有进行不间断的、持续的充电,才能不间断地、持续地释放能量。以上文字给你什么联想或感悟,请以'充电'为题,写一篇记叙文或议论文。要求:自定立意;符合文体;不要套作,不得抄袭。不少于600字。文中如需要出现真实的人名、地名、校名等,请用××代替。

简介：摘要新能源汽车、新能源产业是战略性新兴产业的重要组成部分，近几年，在新能源汽车的各项优惠政策的驱动下，群众购买电动汽车数量日益增长。但与电动汽车高需求相悖的却是屈指可数的电动汽车充电桩。充电桩问题，已经成为新能源汽车使用和销售首要瓶颈。文章就此对电动汽车充电基础设施规划进行了探讨，内容供大家参考和借鉴。

简介：摘要随着电动汽车越来越多地走进人们的生活，关于电动汽车的一些未来发展问题也越来越被重视。电动汽车充电基础设施的建设是影响电动汽车市场化发展的一个重要因素，然而，现今的充电基础设施建设却非常滞后。

简介：摘要目前我国机动车的动力九成以上是不可再生资源油和气，使环境污染加剧，而新能源电动汽车依靠电力来驱动，能够有效缓解燃油机动车带来的大气污染。

简介：摘要发展新能源汽车是缓解我国能源和环境压力加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措。按国家相关政策的规定，新建住宅小区配建的停车位，应100%建设充电设施或预留建设安装条件。规划红线范围内的供配电设施应预留为满足充电设施接入的新（扩）建变配电房及变压器、高低压开关柜安装位置、电力管线、配电箱、计量表箱、充电设施安装位置等。

简介：

简介：摘要当前社会发展中电动汽车的使用数量越来越多，在汽车使用数量骤增的同时，汽车带来的问题也逐渐此显现出来，由于汽车尾气的排放对大气造成了严重的污染，因此在这种背景下人们为了保护环境而积极地采取新式的汽车应用设计，电动汽车就是众多环保汽车设计中的一种，在实际电动汽车的应用过程中需要借助专门的充电桩进行充电管理，于是在这种背景下应该加强对电动汽车充电桩充电管理系统的设计研究，只有加强电动汽车的充电管理系统研究，才能保障在实际汽车的运行过程中保障汽车能够在源源不断的动力支持下，进行专门的工作运行。

简介：摘要电动车发展速度不断加快，对降低汽车对石油的消耗量具有重要意义。而电动汽车的发展与电力、电网保持着密切联系，想要实现电动汽车的规模化运行，必须要确保能够与电网规划、建设以及运行保持协调。对于电动车充电站来讲，其接入配电网时必定会带来一定影响，为了降低此种影响，急需要采取科学性高的规划方案，将充电负荷转移到配电网负荷低谷时段，尽量降低充电负荷对配电网产生的不良影响。

简介：摘要本文介绍了一种以CORTEX-M3芯片为核心结合KeilRTX实时操作系统完成的交流充电桩的设计。笔者认真分析了交流充电桩嵌入式软件在KeilRTX实时操作系统下多任务编程的实现流程，介绍了充电桩嵌入式软件通过多任务编程完成充电任务并检测输入信号异常及相应异常处理的方法。实验表明CORTEX-M3芯片为核心结合KeilRTX实时操作系统完成交流充电桩的设计具有良好的稳定性和故障检测处理能力。

简介：电动汽车充电过程中,很难直观知道充电实时情况,此款充电桩将充电量显示用光柱表达,使其图像化、符号化,光柱会随着充电量的增加而上涨,直观准确地表现实时电量,一目了然,甚至在远处等待也可清晰观察电量,同时也减少用户等待中的焦虑感,此次设计力求用最简单直接的方式解决一个产品使用中的痛点,让产品更好贴近使用者,服务使用者。该设计获得2017年度金点概念设计奖“标章奖”。

简介：摘要随着工业的快速发展，致使能源消耗过高，导致我国环境受到严重的污染。而这种情况随着汽车数量不断的增加，变得越来越明显，甚至于出现温室效应和雾霾等多方面比较严重的环境问题，从而在一定程度上给人们的身心健康构成威胁。因此，新型能源汽车的出现，并且大量投入社会市场上进行使用，尤其是电动汽车得到人们的一致好评。但是电动汽车在使用的过程中，需要对其进行充电，以此保证汽车的电力供给以及正常使用，由此也就出现电动汽车充电桩设计和运行管理等相关问题。因此，本文针对电动汽车充电桩充电管理系统设计进行深入的研究。

简介：摘要近年来，国家提倡节能环保发展的观念，因此，这也推动了电动汽车的发展，电动汽车在人们的生活中也越来越普及，而在电动汽车的发展中，电动汽车充电桩是其重要的部分，也是电动汽车发展的基础。为了保证电动汽车具有良好的使用性能，就需要做好对电动汽车充电桩充电的控制，下面，本文就针对电动汽车充电桩主动充电控制策略进行分析，来深入的了解其充电控制的实现。

简介：摘要充电站运营中，明确用户出行需求，并构建电动汽车充电站规划布局优选模型，并对车流信息、路网结构、用户路程损耗等因素做出综合性分析，从而促进充电站选址定容的快速优化。本文主要针对电动汽车带来的环境效益和社会效益、电动汽车充电站规划中的方案模型、电动汽车充电站整体规划、电动汽车发展中的技术保障、规划评价体系等内容作出科学分析。

简介：摘要近年来，随着新能源的不断开发，我国电动车行业迅速崛起。但是就电动车充电站的建设和应用来讲，为降低充电站接入配电网带来的不良影响，必须要对电动车充电负荷建模并准确计算。基于电动车电池充电特性、充电起始荷电状态以及充电时间等因素进行分析，选择合适的充电负荷计算方法，对不同电价政策下电动车常规充电与快速充电模式进行分析，然后为充电站接入配电网的决策提供可靠支持，将影响控制到最低。

简介：针对无线可充电传感器网络中充电车充电路径求解的复杂问题,提出了一种改进的蛙跳算法对充电路径进行优化。建立移动充电车对网络节点的充电模型,引入精英策略对蛙跳算法进行改进,解决充电车的充电路径优化和能量利用率最大化问题。仿真结果表明：通过该算法优化,能够有效寻找到一条最优路径,同时提高了充电车的电池能量利用率。

简介：摘要当今时代，汽车行业发展有了质的飞跃，电动汽车到了快速发展的好时机。在国内，越来越多的人开始选择购买电动汽车作为出行交通工具，针对当前城市电网都没有考虑到充电负荷的发展、充电设施暂时无法形成规模化的建设、城市电网配变容量有限、供电线路容量有限以及用电早晚高峰等多个因素下，规模化的充电负荷接入电网后，根据当前供电能力来看，不足以满足充电需求，会给电网的安全稳定运行带来威胁。另外，不论是家用车辆还是公交车辆的行驶和充电时长都具有不确定性和随机性，而且当前城市小区基本是充电桩的快速充电模式和常规慢充模式为电动汽车充电，因此有必要开展相关方面的有序充电控制研究。