简介:摘要:随着绿色生态理念及可持续发展观念的深入人心,世界范围内能源经济逐渐由粗放式发展走向低碳经济。在日益严峻的环保和节能减排压力下,集低耗能、低排放、低污染功能于一身的新能源汽车符合当前生态低碳可持续发展要求,发展新能源汽车也逐渐成为汽车产业的发展趋势。我国投入了大量的研究并出台了推动新能源汽车发展的优惠政策,在国家各种优惠政策营造的良好环境下,我国新能源汽车行业蓬勃发展。基于此,本文对电动汽车充电桩运营规划相关问题进行探讨,并提出加强充电桩运营管理工作的几点建议,以供参考。
简介:摘要:近年来随着经济的发展,电动车虽然给广大人民带来了很大的便利,但是也引发了一系列的问题,如电网负荷过大、路程受限、按序充电等。许多研究者针对这一系列问题也进行了一定的研究。目前来看,最应该重视的就是电动车充电拥堵的情况,可从系统推荐与用户倾向两个方向加以区分。结合这两种不同的充电方式能够发现,系统推荐比较倾向于调节行为,而用户自身的选择比较倾向于充电的引导;结合人们现在的行驶情况表明,用户优先的原则比较适合当今的市场发展,而系统推荐的方式比较适合将来社会发展的趋势;结合对当前充电形势的分析研究以及相关书籍能够看出,目前所探索出来的信息使用率与系统推荐指数不匹配。随着高科技术的普及,为实现智能行驶与智能城市化的目标,创建出顺应时代潮流的智能充电体系,利用目前的信息互联网以及智能系统,以及用户所倾向的充电形式,就需要探索出高效并且智能的充电措施,从而提高充电效率。
简介:[摘要]:随着电动汽车推广应用,按照“主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用”的原则,本着“适度超前,合理布局”理念,积极抢占社会停车资源,加快推进公共充电服务网络规划布局和项目建设,打造城市智能化充电服务网络,不断丰富用户充电体验,提升充电服务水平,充分满足纯电动汽车用户的充电需求,实施增供扩销供电服务,拉动售电量增长的营销工作提升,开创了电网企业可持续科学发展的新途径。