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28 个结果
  • 简介:摘要:通过对铁本高速公路十标段高头岭隧道右洞洞顶存在冲沟浅埋的问题分析,并且论述了施工技术及控制措施,以期为同类工程累计相关经验。

  • 标签: 隧道工程 浅埋 初支施工
  • 简介:摘要:本文结合某地区某冲沟发育强烈的地段填土场地勘察的案例研究,对实际工作期间所使用的勘察方法与勘察内容进行详细阐述,并对该场地中的岩土工程问题提出相对应的处理意见与建议措施,以供相关人员参考。

  • 标签: 冲沟场地 岩土工程 地基处理 勘察案例
  • 简介:摘要黄土地区冲沟发育密度大,且冲沟坡度陡、距离长、冲沟上口宽、深度大,油气管道通过一般难以避绕,冲沟沟底下切、侧向扩展、溯源侵蚀迅速,且常有不良地质现象,是管道建设的主要难点之一。本文根据黄土地区冲沟的特点,结合以往工程实践经验,浅谈了定向钻法穿越管道穿越黄土冲沟的方式,也有助于定向钻技术的在管道建设项目中的应用。

  • 标签: 冲沟 管道穿越 单边定向钻
  • 简介:【摘要】:在西南地区机场场道工程施工中,大体积、高填方土石方施工较为常见,而在冲积沟段不规则地基条件下,如何快速有效清理异形沟段淤泥、填充夯实不规则不饱和的溶腔、沟槽是为大面积高填方施工的基础保障,也是确保施工工期、施工质量的情况下,保证道面结构层不出现渗漏、不均匀沉降的质量问题的关键。

  • 标签: 不规则地基处理 高填方 密实方法
  • 简介:摘要:项目光伏场区覆盖层以火山岩体爆发形成的沉积层为主,坡面冲沟切割非常强烈,冲沟多处分布,数条冲沟长度在1km以上,宽度约10至30m,深度约3至6m。依据施工经验和经济比较,对冲沟处治原则一般为采取设桥形式。我国常见的桥梁结构形式有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜拉桥等。其中梁式桥制造和架设均甚方便,使用广泛,在桥梁建筑中占有很大比例,但施工周期相对较长,经济性较差。为了达到快速有效,结实耐用便于维修的低成本维护道路,满足冲沟区的通行需求,决定采用涵管桥跨越冲沟的设计。

  • 标签: 冲沟 涵管桥 设计
  • 简介:摘要:山岭隧道的施工条件极为复杂,特别是冲沟段浅埋隧道具有极大的塌方、冒顶风险,长期受地表水冲刷渗漏,易形成渗水通道。由于隧道浅埋段的自然平衡拱圈高度受岩层厚度的影响,其未能充分形成且发挥支护作用,故防塌加固措施是隧道安全穿越浅埋段的重要保障,同时应采取一定措施避免冲沟地表水对隧道结构产生流水侵蚀。

  • 标签: 公路隧道 加固
  • 简介:摘要本文主要针对林屋隧道实际地质情况,对林屋隧道出口冲沟处理全面的分析总结,通过处理地表冲沟,选择开挖方法及支护参数制定详细的隧道穿越浅埋段冲沟方案,提高施工效率,节约经济成本,保障隧道施工安全,以期对类似工程的施工起到一定借鉴作用。

  • 标签: 高速公路山岭隧道 冲沟 处理 施工技术
  • 简介:摘要:针对昆明福宜高速公路徐家庄隧道开挖断面大、整体埋深浅、下穿过水冲沟、临近发震断层的特点,采用静力法、时程分析法对隧道主体结构进行抗震验算,并提出了施工期间的综合治水措施、超前预加固措施以及开挖支护控制要点。经实际验证,在隧道下穿冲沟段施工期间未发生塌方、透水风险,地表最大沉降为8.6mm,设计方案及施工措施有效的满足了安全控制要求,实现了预期的建设目标。

  • 标签: 大断面隧道,浅埋隧道,高烈度区,下穿冲沟
  • 简介:摘要:针对昆明福宜高速公路徐家庄隧道开挖断面大、整体埋深浅、下穿过水冲沟、临近发震断层的特点,采用静力法、时程分析法对隧道主体结构进行抗震验算,并提出了施工期间的综合治水措施、超前预加固措施以及开挖支护控制要点。经实际验证,在隧道下穿冲沟段施工期间未发生塌方、透水风险,地表最大沉降为8.6mm,设计方案及施工措施有效的满足了安全控制要求,实现了预期的建设目标。

  • 标签: 大断面隧道,浅埋隧道,高烈度区,下穿冲沟
  • 简介:摘要:本文主要介绍了缆索吊技术在较大冲沟位置的管道施工中的应用与实践。首先,阐述了缆索吊技术的基本原理和优点,其次,探讨了在较大冲沟位置的管道施工中面临的挑战。接下来,详细介绍了缆索吊在较大冲沟位置的管道施工中的具体应用,包括施工准备、安装缆索吊、管道吊装、管道定位和固定等环节。最后,提出了质量控制策略及验收标准、安全风险防范与应急处理方法等注意事项。本文旨在为类似工程的施工提供借鉴和参考。

  • 标签: 缆索吊 冲沟 管道施工 技术实践
  • 简介:以元谋县干热河谷为调查对象,对99条冲沟进行了样方调查,利用SPSS和Excel软件分析冲沟各指标间及其与植被盖度的关系。研究结果表明:(1)无论从总体还是局部来看,沟长和沟宽均呈现极显著的正相关关系,总体、沙地村、金雷村和苴林村的相关系数分别为0.591、0.551、0.548和0.579;沟深与沟底坡度也呈现出极显著的正相关关系,相关系数分别为0.566、0.633、0.448和0.758;其他指标均呈现总体与局部不一致的现象;(2)在沟长小于60m的范围内,沟宽有随着沟长的增加而增加的趋势;在沟底坡度0~80°的范围内,沟深有随着沟底坡度的增大而增加的趋势;(3)海拔和沟底坡度与植被盖度的相关系数分别为0.481、-0.526,相关性显著,植被盖度大的地方都出现在海拔高或者沟底坡度低的地方。本研究将为该区的植被恢复模式选择提供一定的理论支撑,为区域水土流失治理措施提供科学依据。

  • 标签: 元谋干热河谷 沟底坡度 海拔 植被盖度 相关分析
  • 简介:摘要针对边坡冲沟回填土无法压实的情况,采用钢花管注浆技术快速改善回填土性状,在冲沟地质灾害抢险工程中取得了很好的效果。以深圳某边坡地质灾害治理工程为例,详细介绍了回填土中钢花管注浆设计参数选择、施工顺序,并通过标准贯入试验对注浆效果进行了检测。结果表明注浆后回填土性状改善明显,有效地控制了边坡的变形速率,提高了后续边坡支护施工的安全系数,证明采用钢花管注浆技术处理冲沟回填完全可满足设计要求。

  • 标签: 边坡工程 高陡冲沟 钢花管注浆 地质灾害
  • 简介:摘要:输水隧洞穿越浅埋冲沟段,易受地表洪冲雨水侵蚀影响,造成洞室施工过程稳定性较差,为避免TBM通过浅埋冲沟影响带时出现较大塌方、卡机、机头沉降等安全风险,施工时需对浅埋冲沟段进行地表注浆提前加固处理,目的是加固岩石和形成止水帷幕,为TBM掘进施工创造良好的条件。

  • 标签: 地表注浆 隧洞 钻孔 浆液
  • 简介:摘要:引水隧洞穿越浅埋冲沟段是隧洞施工的难点。本文针对新疆某引水隧洞穿越浅埋冲沟段的施工,分析了浅埋冲沟段的地质特征和围岩灾害特征,建立了隧洞穿越浅埋冲沟段的超前预支护策略及流程。研究表明:浅埋冲沟区段地质条件复杂、多变,施工过程中若采取的支护措施不当,极易造成掌子面、岩壁及拱顶围岩失稳,产生塌方灾害,易造成卡机,增加安全风险和施工成本。本文提出结合“地表固结灌浆”处理的施工策略和流程,可成功解决浅埋冲沟段掘进难题。研究成果可为类似工程的施工提供经验与指导。

  • 标签: 引水隧洞 浅埋冲沟段 地表固结灌浆 工艺流程
  • 简介:选取栖霞小流域为例,以地理信息系统和遥感技术为平台,对近10a来冲沟发育进行了定量研究,发现近10a来冲沟面积增加了13.3%,冲沟数量基本保持不变、通过对冲沟在不同高程、坡度、坡向和土地利用等影响因子的分异特征研究发现,在不同的时空变化下,冲沟受人为和自然两方面的影响,但人类活动对冲沟的影响要大于自然过程,因此要特别注意采用合适的耕作方式并采取工程措施保持水土。

  • 标签: 高分辨率影像 冲沟 分异特征 时空变化
  • 简介:摘要新疆若羌县米兰河山口水利枢纽大坝及溢洪道工程基础处理部分为米兰河水库一个重要的分部工程。坝址坐落在砂卵石地层上,大坝左岸连接着一条单薄的山梁,其中在1#冲沟部位,为回填层,且未经压实处理,透水性较大。米兰河河水主要靠雪山融化产生的水流,另有少部分雨水补充,水是该地区的稀缺性资源,因此做好防渗工作非常重要。本文主要介绍在1#冲沟内的回填覆盖层帷幕灌浆的补强措施,从而确保灌浆处理达到设计要求,保证水库的蓄水。

  • 标签: 1#冲沟 回填覆盖层 膏状浆液
  • 简介:摘要:浅埋碳质泥岩隧道冲沟段施工受地质、水文条件影响大,泥质隧道遇水易泥化,围岩自稳能力弱,施工过程中伴随着一系列的施工困难,造成隧道安风险较高,危害程度大,施工效率低下,施工管理难度大。通过对隧道初期支护变形的原因、处理方案对比分析,并提出了超前注浆加固、初期支护加强、临时仰拱等综合处治对策。对炭质泥岩隧道冲沟段设计与施工提供了有效处理措施。

  • 标签: 浅埋 碳质泥岩 隧道冲沟 暗挖法
  • 简介:摘要:本文针对宁夏无资料地区某风电场进场道路跨冲沟段,采取水科院推理法、林平一法、一院两所法、瞬时单位线法四种洪峰流量分析技术,最终采取平均值方案。针对风电场规模及不同规范防洪标准要求,建议进场道路防护防洪标准采取风电场使用寿命相一致。针对具体跨冲沟段河道情况,建议优先选过水路面方案,汛期采取防护措施。

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