简介:摘要:输电线路是由一定刚度的桁架结构的输电铁塔和可以看成悬链结构的导地线组成,在动态荷载作用下,铁塔结构和导线的震动会产生较大的位移和应力变化。由于塔线体系是在空间上复杂的耦合体系,在动载作用下的动力响应表现为明显的随机性和几何非线性特征。应用ANSYS对超高压铁塔进行建模,认为杆件的偏心和螺栓等附件质量对结构存在影响,分别采用角钢朝向定位和质量增大的方法抵消误差,结果更为准确。应用仿真软件对同塔双回特高压进行建模,并对三维建模的方法进行讨论。在高压铁塔结构中加入了拉索结构模拟导线,并将铁塔进行分段研究的一种建模方法。对高压铁塔各个部件进行了简化,得到了三维模型,研究了各个方向和不同的铁塔形式的地震下杆塔稳定情况。
简介:摘要:混合动力公交车是解决当前能源和环保问题比较有效的解决方式,本文介绍了并联混合动力公交车动力系统设计,对动力系统各部件的功率匹配进行计算,最后给出整车控制策略分析,为设计更加优化的公交车动力系统提供一些思路和参考。
简介:摘要:电能的整个生产使用过程包括:输电、变电以及配电等多个环节,由于电能会在多个设备之间进行相应的转换与传送,在这个过程中,必然会受到阻抗和热能散失等不利因素的影响,进而导致电能出现不同程度的损耗,造成电能利用率的下降。线损是电网运行效率的重要参考,对于电力企业的经济效益具有决定性的影响。随着市场竞争的日益激烈,为了进一步提高电力的企业的经济效益,就要对电力企业的线损现状进行系统全面的分析研究,并采取有针对性的改善措施,进而将线损控制在合理的范围内,推动电力企业的不断发展。本文作者分析了台区同期线损的异常,并研究了处理方法。
简介:摘要:随着电子科技的发展,作为新时代最具影响力的一大板块,对生活的改变、信息传达、具有重要的意义。信息信号的传达对动车组的影响至关重要,不仅对行车安全有影响,对满足旅行的舒适程度也有影响,动车组车厢内的电视可以传达与生活息息相关的信息,列车的扬声器传递到站信息等等,信号传输的稳定性,影响着功能的实现。