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  • 简介:针对直升机动力学试验中载荷难于准确测量且各分量间耦合大的难题,研制了一种新型结构的八维六自由度动态测力装置。介绍了八维六自由度动态测力装置的结构设计原理、测量算法、标定及在直升机动力学试验中的应用情况。

  • 标签: 动态测力装置 八维六自由度 动力学试验
  • 简介:鲁西集团10万吨,年尿素硝铵液体肥装置投料试车5月13日,鲁西集团新建的105万吨/年尿素硝铵液体肥装置进行化工投料试车。装置产品合格,稳定运行,日产达到300吨。这标志着鲁西集团复合肥的品类更加丰富,而生产成本也将进一步降低,对鲁西集团延伸产业链、完善循环发展模式、助推农业提质增效具有重要意义。

  • 标签: 装置 投料试车 稳定运行 生产成本 液体肥 鲁西
  • 简介:一、用途与特点本教具除具有一般测力计的功能外,还可以测量且记忆物体在运动中某一位置时的受力大小以及物体运动全过程中所受到的最大力。将本教具安装在力学小车上,即形成一

  • 标签: 测力计 指针 记忆 干簧管 操纵机构 全过程
  • 简介:摘要:本项目旨在发展自主先进的技术装备体系和强化科技创新的支撑引领能力,为此研发断轨监测轨系统以实现对电气化单线半自动闭塞(或计轴站间闭塞)的无轨道电路区段的钢轨断轨(电气断路)的监测。本文阐述了铁路运输系统中断轨监测的重要性,本次研发的断轨监测系统的主要功能及技术特点,以及本次研发的断轨监测系统的研制过程。通过对测试中数据的分析,进一步论证系统的可靠性和本次研发的断轨监测系统在铁路运输系统中运用的重要意义。

  • 标签: 铁路 断轨 监测 系统 研究
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  • 简介:阐述了长大隧道钢轨折断实时监测的重要性,钢轨折断位置与道床电阻之间的相互关系,及故障位置检测方法,重点介绍了断轨监测装代的组成和基本原理、主要性能和使用的技术条件,提出了应用该装置的建议。

  • 标签: 铁路断轨保障 动态 检测装置
  • 简介:摘要:文章介绍了运用相应级别的标准机械天平、相应等级的标准砝码、可沿 X、 Y、 Z轴移动的三维工作台及相关附件,通过加工、组合成一套小力值测力仪校准装置,用于校准与天平、砝码相对应的准确度等级、测量范围为 2mN~ 10N的小力值测力仪。

  • 标签: 标准机械天平 三维工作台 小力值测力仪 校准装置
  • 简介:摘要:随着我国经济的稳步发展,高速公路、高速铁路、桥梁和隧道等基础建设也在同步发展。材料试验机是基础建设项目实验室中的重点设备,其计量性能直接关系工程质量;而标准测力仪作为力值量传体系中材料试验机的上一级计量标准,其各项技术指标能否满足量值传递要求也显得尤为重要。本文对标准测力仪检定过程中遇到的部分问题,对应检定规程中的条款进行分析,以期为相关工作人员提供一定的参考和意见。

  • 标签: 标准测力仪  合格判定  标定  检定点
  • 简介:摘要:测力轮对作为轨道车辆线路测试中有效的轮轨力测量方法,一直是国内外轨道车辆动力学研究的热点,为满足城市轨道交通车辆动力学试验要求,需要提供满足测力探测器安装要求的测力轮对。本文对测力轮对贴片位置选择、车轮打孔位置的选择、车轮正反面划线方法和标定方法进行分析和总结,可以为其他测力轮对研究人员提供一定的经验指导。

  • 标签: 测力轮对 车轮划线 轮对标定
  • 简介:1.水平使用例1如图1所示,将弹簧测力计固定在天花板上,用3N的拉力向下拉它.示数为3N,如果将弹簧测力计水平方女置,两端各施加3N的拉力,如图2所示.此时弹簧测力计的示数是()

  • 标签: 弹簧测力计 用法 拉力
  • 简介:摘要:随着我国电网系统的不断建设与发展,电力系统的技术水平正在不断提高,智能电网已经成为我国电力体系建设的重要方向,而动态无功补偿装置(SVG)是智能电网建设的必然路径,其可以稳定电网电压,调节系统无功,提高用电质量,降低用电成本。基于此,本文对动态无功补偿装置SVG应用进行了深入的探讨,首先叙述了SVG动态无功补偿的基本原理,然后对动态无功补偿装置SVG的基本结构进行探讨,最后分析了动态无功补偿装置SVG在电力网络中的应用,以供相关的工作人员参考借鉴。

  • 标签: 动态无功补偿装置 SVG
  • 简介:摘要随着生产制造企业装备水平的不断提升,大功率、高精度、自动化装备应用的不断增加,电网运行质量及用能效率的提升成为日益突出的问题。在动力配电系统中配置低压无功补偿装置成为提高电能效率需求的必要手段。合理的利用并联电容器对无功功率进行补偿,抵消电路中产生的无功功率,提高功率因数,保证电网电能的充分利用,减少线路损耗,降低配电线路的成本有着重要的意义。

  • 标签: 低压动态 无功补偿 功率因数 装置研究
  • 作者: 陈栋
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-16
  • 机构:中能建建筑集团有限公司  安徽省合肥市 230000
  • 简介:摘要:动态无功补偿装置又称SVG,一般以功率因数、网侧电压作为控制目标,动态跟踪功率因数的变化,当容性负载较大时输出感性无功,当感性负载较大时输出容性无功。通过动态补偿电网无功功率,提高功率因数,实现电网的高电能质量运行。本文通过一起降低SVG故障频次的实例,从运行环境、设备选型、维护方法等多方面分析故障原因、对策实施与验证效果。

  • 标签: 动态无功补偿装置 SVG 故障
  • 简介:摘要:在无功发电的领域,SVG技术的应用是十分广泛的,SVG是静止无功发生器的简称,是通过各种半导体相互自由转换的变流器来实现动态无功补偿的现代装置,属于交流无功功率电源。由于SVG在实际应用中拥有很强的稳定性、安全性,且半导体器件结构规模小、耗能少的优势,SVG已经逐渐成为了当前各类动态无功补偿装置中最为常用并且使用效果最好的装置

  • 标签: 动态无功补偿器 SVG 应用
  • 简介:摘要:随着国民经济的蓬勃发展和人民生活水平的不断提高,用电需求日益广泛。与此同时,对电能品质的要求也在逐步增加。在我国电网发展过程中,产生了巨大的供电损失,为了合理控制用电过程中的损失,无功补偿设备受到社会各界的广泛关注,从而进一步保障我国电网传输的安全。基于此,本文对动态无功补偿装置的应用进行了详细的研究,并期望能够同行业者提供参考价值。

  • 标签: 动态无功补偿 电容器 半导体电子开关
  • 简介:弹簧测力计的原理:在一定限度内,弹簧的伸长与所受的拉力成正比.对弹簧测力计原理的理解,要注意以下三个方面:(1)所谓"在一定限度内",是指弹簧的弹性有一定的限度.如果拉动弹簧的外力过大,弹

  • 标签: 测力计 弹簧 拉力 原理 弹性限度 伸长量
  • 简介:对汽车垂直方向振动的分析,对汽车的元件进行合理的简化,建立8自由度动力学模型,给出了模型的质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵.根据实际的车型,按比例缩小设计出汽车的振动模拟装置.然后通过凸轮实现路面的模拟输入,利用空气弹簧模拟汽车的内部弹簧元件.根据系统的拉格朗日方程,求解系统8自由度动力学运动微分方程,采用龙格-库塔(Runge-Kutta)法,在Matlab的环境下进行汽车运动求解,得到汽车在不同路面行驶的振动规律.

  • 标签: 汽车动力学模型 路面随机函数 汽车悬挂系统