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  • 作者: 王立阳
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  • 创建时间:2023-10-15
  • 机构:中国核工业二三建设有限公司
  • 简介:摘要:本论文通过埋入钢梁支撑系统的安装施工,为类似基础施工提供工艺参考。

  • 标签: 钢梁 支撑 稳定性 安装
  • 简介:摘要:埋入无砟道岔铺设施工方法采用组装平台组装无砟道岔,为道岔组装提供了可靠、稳定的组装基础;采用岔枕的横向与竖向调整方法保证了钢轨位置的准确性、道岔精调的平顺性与整体性,减少了道岔后期的维修养护工作量,道岔组装基础可靠稳定。

  • 标签: 无砟道岔 铺设施工 要点
  • 简介:摘 要:埋入无砟道岔铺设技术具有允许通过速度高、乘坐舒适、安全性高、可靠性强、使用寿命长且维护简单等特点,在高速铁路轨道方面应用十分广泛,能最大限度的保证行车安全,延长使用寿命,减少维护投入,是一种以高科技为保障的高速铁路铺设新工艺。本文以黄黄铁路埋入无砟道岔铺设工程为例,从埋入无砟道岔铺设工艺流程阐述了埋入无砟道岔铺设技术的先进性,对高速铁路轨道铺设施工企业具有一定的指导作用。

  • 标签: 埋入式无砟道岔铺设技术 工程项目 技术应用分析
  • 简介:摘 要 在长轨精调及静态验收过程中,往往会发现渡线道岔岔区轨道几何状态超标无法精调,造成岔区无砟道床返工,因此高铁车站两端渡线道岔长岔区连续、快速浇筑对减少施工误差,保证轨道几何显得尤为重要。本技术利用两台混凝土汽车输送泵同时浇筑;浇筑总长度275m(其中岔区长度155m、两端无砟轨道搭接段120m),浇筑方量335方,4小时内浇筑完成;渡线道岔岔区形成四个无砟道床浇筑面平行施工,渡线道岔岔区道床施工完成后,分两个工作面浇筑双块无砟轨道搭接段道床。

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  • 简介:摘要目的探讨非埋入不植骨上颌窦提升牙种植术的临床效果。方法选取2014年1月~2015年5月于我院行非埋入不植骨上颌窦内提升牙种植术的125例患者作为此次研究对象,回顾性分析植入的Straumann种植体的累计存留率。结果125例患者均成功植入种植体,随访发现165颗Straumann种植体中有162颗存留,存留率是98.18%;105颗种植体可以准确评估牙槽嵴顶骨缺失与上颌窦内增量情况。结论非埋入不植骨上颌窦提升牙种植术具有显著临床效果,值得临床大力推广应用。

  • 标签: 非埋入式不植骨 上颌窦内提升术 牙种植
  • 简介:摘要目的探讨在晚期癌痛患者临床治疗中,鞘内埋入吗啡泵的治疗与护理效果。方法选取我院2015年1月~2016年1月收治的晚期癌痛患者64例,并将其随机分为对照组与治疗组。所有患者均行鞘内埋入吗啡泵治疗。均给予两组患者常规护理,在常规护理上,给予治疗组护理干预措施。观察两组患者的治疗效果与不良反应情况。结果在治疗一周、两周后,两组患者的病情均有所好转(P>0.05)。但两组不良反应发生率差异明显(P<0.05)。结论在晚期癌痛患者临床治疗中,鞘内埋入吗啡泵的治疗与护理的效果明显,且安全性较高,值得推广应用。

  • 标签: 吗啡泵 鞘内埋入式 晚期癌痛患者 治疗 护理
  • 简介:摘要:近年来,高速铁路的建设和发展取得了巨大的成就,成为现代交通运输的重要组成部分。其中,轨道系统是高速铁路运行的基础,它的稳定性和可靠性对整个线路的安全和效率起着至关重要的作用。而道岔作为轨道系统的重要组成部分,更是直接影响着列车的行驶方向和线路的连接与分离。因此,在高速铁路建设中,道岔的精细调整技术显得尤为关键。本文旨在对高速铁路轨枕埋入无砟道岔精调技术进行深入研究,为其应用和发展提供技术支持。

  • 标签: 高速铁路 轨枕埋入式 精调技术
  • 简介:摘要:压电效应在军事、医学、人民生活、科学研究等各方面都得到了广泛的应用,为人民的生活带来了变化。压电陶瓷就是利用压电效应人工制作的范例,克服了天然压电材料的不足。利用压电效应制作的压电传感器凭借其优越的性能得到了,随着科学技术的发展,压电传感器无论在种类还是性能上都有了巨大的进步。在压电传感器受到应力及温度作用时,会发生一些变化。用ANSYS软件对压电传感器核心元件压电陶瓷进行仿真,研究压电陶瓷在应力及温度条件下模态变化。再讲得到的数据输入LabVIEW,进行虚拟仪器设计。本文主要内容:(1)给出研究背景及意义、压电效应的解释和压电陶瓷研究现状及进展。(2)详细地介绍了ANSYS有限元模态分析方法。做了基于ANSYS的压电埋入压电陶瓷圆片振动仿真分析。在不同外加应力及不同外加温度下压电陶瓷模态进行对比。(3)将ANSYS仿真得到的数据导入LabVIEW软件中,进行虚拟仪器设计。

  • 标签: 压电材料 压电传感器 ANSYS模态分析 LabVIEW 虚拟仪器
  • 简介:摘要:高速铁路轨道施工的关键一环在于道岔施工,使机车和车辆能够通过一条轨道导体或穿过另一条轨道。它是影响列车运行安全状态的关键设备,往往是线路上薄弱环节,也是线路维修的目标和难点。伴随着国内高速铁路建设的大规模投资和运行速度的大幅度提高,为了确保高速列车在运行中的稳定性,无砟道岔在高速铁路上广泛使用,与传统的铁路不同,它们精度高,通过速度更快,适用于更高的技术标准。本文主要对高速铁路桥上轨枕埋入无砟道岔施工工艺进行深入研究,着重探索高速铁路桥上轨枕埋入无砟道岔施工工艺的操作模式,希望通过本文研究,可以为广大技术操作人员提供有效的技术帮助与指导,研究结果可供参考。

  • 标签: 高速铁路 轨枕埋入式无砟道岔 施工工艺 精细调整
  • 简介:摘要:型钢混凝土特殊的结构特点,决定了超高层建筑的结构优点。首节钢柱定位、钢柱的定位以及钢柱的承重形式等,均在很大程度上受到钢结构埋入柱脚的影响、甚至是决定性的影响,因此,必须高度重视超高层建筑钢结构埋入柱脚及其支撑体系的施工问题。文章以某工程为例,对超高层建筑钢结构埋入柱脚及其支撑体系施工要点进行了分析,以供参考。

  • 标签: 超高层建筑 钢结构 埋入式柱脚 支撑体系
  • 简介:摘要:现代社会飞速发展使得高速铁路建设规模日益扩大,其中无砟道岔的应用日渐增多,由以往散粒碎石道床的应用转变为使用混凝土、沥青混合料等材料,这类材料在实际建设应用中具有较强的稳定性,可以减少后期使用维修工作量,整体使用寿命非常长。对此,本文在实际研究过程中,主要以高速铁路轨枕埋入无砟道岔施工为研究对象,分析了高速铁路无砟道岔精调基本内容,而后总结了轨枕埋入无砟道岔精调特点,在此基础上,详细深入分析了高速铁路轨枕埋入无砟道岔施工与精调技术实践。

  • 标签: 高速铁路 轨枕埋入式 无砟道岔 精调特点 技术要点
  • 简介:摘要目的对在前牙美学区骨水平种植体非埋入即刻种植的美学效果进行分析评价,以供参考。方法选择于2016年6月1日至2017年6月1日期间,在我院接受治疗的40例患者作为本次的研究对象,所有患者均接受前牙美学区骨水平种植体非埋入即刻种植,患者修复后进行随访以及牙片检查,并对结果进行分析。结果40例患者种植后,均完成永久性修复,存留率为100%,40例患者共46颗修复牙,均保持有效高度,且无黑三角、唇侧金属存在,牙龈弧线过渡自然,美观且牙龈饱满。采取骨水平种植体非埋入即刻种植术患者(研究组)与采取传统种植术的40例患者(对照组)相比,美学效果满意度明显较高,p<0.05认为差异具有统计学意义。结论对患者采取前牙美学区骨水平种植体非埋入即刻种植术,可有效加强患者的治疗效果,缩短患者的治疗时间,并提高治疗的美学效果,具有较高的临床实践价值。

  • 标签: 前牙美学区 骨水平种植体 非埋入式即刻种植 美学效果
  • 作者: 郝栗
  • 学科: 经济管理 > 产业经济
  • 创建时间:2019-08-19
  • 出处:《红地产》 2019年第4月期
  • 机构:随着科学技术的发展和钢结构的优越性,超高层钢结构建筑日益增多。钢柱脚的施工质量对整个结构的安全起着至关重要的作用。结合宿迁中心国际购物广场钢柱基础施工的工程实践,在解决关键技术问题后,提出并改进了钢柱基础悬吊法的施工安装工艺,取得了良好的效果。得到了最终结果。成功解决了施工工艺复杂、筏板混凝土一次浇筑、施工精度高等技术问题。
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  • 简介:摘要目的改良埋入注射泵联合硬膜外自控镇痛应用30例居家进行晚期癌痛治疗的患者,观察此方法对患者改善生活质量及镇痛的效果。方法改良埋入注射泵植入皮下疏松结缔组织连接大容量镇痛泵持续硬膜外注药止痛。记录镇痛效果,生命体征变化,及生活质量评分。无不良反应的患者均带管回家继续治疗。结果30例患者治疗前后VAS评分比较差异具有显著性意义,整体生活质量明显提高。结论改良埋入注射泵联合硬膜外自控镇痛术可安全有效的用于晚期癌痛患者的居家治疗。

  • 标签: 埋入式 硬膜外 癌症 疼痛 居家治疗 生活质量
  • 简介:【摘要】目的:研究在难治性癌痛患者中应用鞘内埋入输注系统联合无线自控镇痛泵的临床有效性。方法:从2019年3月至2020年9月,经我院收治的重度癌痛患者中随机抽取40例作为观察对象,根据止痛方式的不同将其平均分为观察组(20例)和常规组(20例)。常规组对患者进行三阶梯类口服药物止痛,观察组应用鞘内埋入输注系统联合无线自控镇痛泵止痛,观察两组患者的止痛效果与止痛后患者的不良反应发生率。结果:观察组患者的NRS评分与不良反应发生率均明显少于常规组,差异存在可比意义(P

  • 标签: 鞘内埋入式输注系统 难治性癌痛 无线自控镇痛泵 临床效果