简介:摘 要:埋入式无砟道岔铺设技术具有允许通过速度高、乘坐舒适、安全性高、可靠性强、使用寿命长且维护简单等特点,在高速铁路轨道方面应用十分广泛,能最大限度的保证行车安全,延长使用寿命,减少维护投入,是一种以高科技为保障的高速铁路铺设新工艺。本文以黄黄铁路埋入式无砟道岔铺设工程为例,从埋入式无砟道岔铺设工艺流程阐述了埋入式无砟道岔铺设技术的先进性,对高速铁路轨道铺设施工企业具有一定的指导作用。
简介:摘 要 在长轨精调及静态验收过程中,往往会发现渡线道岔岔区轨道几何状态超标无法精调,造成岔区无砟道床返工,因此高铁车站两端渡线道岔长岔区连续、快速浇筑对减少施工误差,保证轨道几何显得尤为重要。本技术利用两台混凝土汽车输送泵同时浇筑;浇筑总长度275m(其中岔区长度155m、两端无砟轨道搭接段120m),浇筑方量335方,4小时内浇筑完成;渡线道岔岔区形成四个无砟道床浇筑面平行施工,渡线道岔岔区道床施工完成后,分两个工作面浇筑双块式无砟轨道搭接段道床。
简介:摘要:压电效应在军事、医学、人民生活、科学研究等各方面都得到了广泛的应用,为人民的生活带来了变化。压电陶瓷就是利用压电效应人工制作的范例,克服了天然压电材料的不足。利用压电效应制作的压电传感器凭借其优越的性能得到了,随着科学技术的发展,压电传感器无论在种类还是性能上都有了巨大的进步。在压电传感器受到应力及温度作用时,会发生一些变化。用ANSYS软件对压电传感器核心元件压电陶瓷进行仿真,研究压电陶瓷在应力及温度条件下模态变化。再讲得到的数据输入LabVIEW,进行虚拟仪器设计。本文主要内容:(1)给出研究背景及意义、压电效应的解释和压电陶瓷研究现状及进展。(2)详细地介绍了ANSYS有限元模态分析方法。做了基于ANSYS的压电埋入式压电陶瓷圆片振动仿真分析。在不同外加应力及不同外加温度下压电陶瓷模态进行对比。(3)将ANSYS仿真得到的数据导入LabVIEW软件中,进行虚拟仪器设计。
简介:摘要:高速铁路轨道施工的关键一环在于道岔施工,使机车和车辆能够通过一条轨道导体或穿过另一条轨道。它是影响列车运行安全状态的关键设备,往往是线路上薄弱环节,也是线路维修的目标和难点。伴随着国内高速铁路建设的大规模投资和运行速度的大幅度提高,为了确保高速列车在运行中的稳定性,无砟道岔在高速铁路上广泛使用,与传统的铁路不同,它们精度高,通过速度更快,适用于更高的技术标准。本文主要对高速铁路桥上轨枕埋入式无砟道岔施工工艺进行深入研究,着重探索高速铁路桥上轨枕埋入式无砟道岔施工工艺的操作模式,希望通过本文研究,可以为广大技术操作人员提供有效的技术帮助与指导,研究结果可供参考。
简介:摘要目的对在前牙美学区骨水平种植体非埋入式即刻种植的美学效果进行分析评价,以供参考。方法选择于2016年6月1日至2017年6月1日期间,在我院接受治疗的40例患者作为本次的研究对象,所有患者均接受前牙美学区骨水平种植体非埋入式即刻种植,患者修复后进行随访以及牙片检查,并对结果进行分析。结果40例患者种植后,均完成永久性修复,存留率为100%,40例患者共46颗修复牙,均保持有效高度,且无黑三角、唇侧金属存在,牙龈弧线过渡自然,美观且牙龈饱满。采取骨水平种植体非埋入式即刻种植术患者(研究组)与采取传统种植术的40例患者(对照组)相比,美学效果满意度明显较高,p<0.05认为差异具有统计学意义。结论对患者采取前牙美学区骨水平种植体非埋入式即刻种植术,可有效加强患者的治疗效果,缩短患者的治疗时间,并提高治疗的美学效果,具有较高的临床实践价值。