简介:武汉二环线武昌接线梅家山立交主线高架桥第四联为(36.95+62+36.95)m钢箱梁桥,钢箱梁总重达1800t,标准段桥面宽26.04m。为确保现有交通不被中断,采用节段拼装、整体顶推的方式完成该联钢箱梁的安装。沿顺桥向设置7处临时墩,临时墩采用钢管立柱通过联结系形成整体受力,尽量利用桥墩承台做其基础;钢管立柱顶部设置滑道梁和抄垫支座,滑道梁采用钢箱梁结构,钢箱梁与滑道梁之间设置聚四氟乙烯滑板,以减小顶推摩擦力;导梁设计全长约35m,采取变截面分段设计;横向限位装置安装在墩顶的凹槽上;选用2套自动连续顶推系统进行顶推施工,1套连续千斤顶最大顶推力为500kN,正常顶推速度约10m/h。
简介:摘要本文结合扬州市文昌路西延上跨宁启铁路立交桥桥梁工程施工实例,分析了在桥梁结构主体施工中,上部结构与下部结构质量控制的主要内容与思路,然后重点从钻孔灌注桩、预应力与梁预制、底系梁及承台施工这三方面入手,分析了质量控制的实施策略,望在后续实践中以此作为质量控制的重点,提高质量控制水平,保障施工质量。
简介:摘要随着我国城镇建设经济的发展,顶管施工工艺以其低廉的施工成本和巨大的社会效益也被广泛地运用于城市中的雨水和污水管道工程方面。顶管施工具有场地占地面积小与开挖量小等优点,尤其适用于市政建设的污水管道工程及综合性管道工程。本文对污水管道顶管施工中的技术工艺,技术质量等问题进行探讨。