简介：摘要：转向架是城轨车的核心部件，它不仅承担着牵引、制动、悬挂等功能，而且还起着承载作用，同时还受工作环境的影响。转向架结构复杂、部件多、质量大，组装工序多。组装过程中经常出现一些问题，需要对组装工艺进行研究。文章从转向架的结构特点出发，对转向架组装过程中出现的问题进行分析，并提出相应的改进措施。随着我国城市化建设进程的加快和城市规模的不断扩大，城轨车以其安全可靠、准点快捷、环保节能等特点得到了迅速发展。转向架是城轨车最重要的部件之一，其质量直接影响着列车的运行安全和正点运行。

简介：摘要：近年来，我国的城轨工程建设有了很大进展，在城轨工程中，车产品的模块化设计工作也越来越受到重视。为提高城轨工程车设计效率，提出根据现有实例车型、基于现有产品经验和知识的集合，建立城轨工程车产品模块化设计平台，利用模块化设计理念，进行城轨工程车的设计，并成功应用于隧道清洗车的模块化设计。本文首先分析模块化设计理念，其次探讨模块化设计中存在的问题，最后就城轨工程车产品模块化设计应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文基于hyperMill数控加工软件，对城轨车枕梁组成进行了研究和分析，并进行了数控加工实验。通过对城轨车枕梁的结构特点、加工难点以及hyperMill数控加工软件的功能进行分析，设计出了适合城轨车枕梁组成加工的数控加工方案，并进行了实验验证。结果表明，所设计的数控加工方案能够有效地提高城轨车枕梁的加工效率和加工精度，为城轨车枕梁的加工提供了一种新的技术手段。

简介：摘要：针对城轨交通工程车行车监控系统在不同场景运用的定位、模式切换问题，探索射频识别（RFID）技术定位切换技术在城轨交通工程车行车运行监控系统研究运用，分析了实际使用的相关问题，并将其运用在较为成熟的地铁工程车运作中，进行了不同场景及行进的初始定位，自动切换的方法研究，为城轨工程车运行监控系统不同场景运用的定位和切换提供一种新角度的探究。

简介：摘要:本文通过对城轨车辆拆解和检修流程进行介绍，为今后城轨车辆检修工作的顺利进行积累宝贵经验。

简介：摘要：在城轨交通系统快速发展的今天，轨道交通车辆在技术层面与保有量层面都有急剧的增长，各种自动化、智能化检修技术渐渐成为了今后轨道交通车辆的重要技术。本文将以笔者经验为例，分析目前比较新颖的三种技术装备，以供业内参考。

简介：摘要：目前，随着城市交通的不断发展和技术的不断进步，城轨车辆底架电气布线的要求也越来越高。然而，传统的布线设计在满足现有需求的同时，也存在一些问题，如可靠性不高、安全性难以保障、维护性较差等。因此，对城轨车辆底架电气布线进行深入研究，优化设计方案，提高电气布线的性能和稳定性，对于城轨交通系统的安全运营具有重要意义。

简介：摘要：随着城市轨道交通的快速发展，城轨作为城市公共交通的重要组成部分，已经成为城市开放、宜居、智能化的重要标志之一。城轨车辆是城轨系统的重要组成部分，它们的可靠性、安全性、运行效率和运营成本等方面的表现直接影响着城轨系统的服务质量。然而，在城轨车辆的运行过程中，常常会发生各种各样的故障，这些故障会对城轨系统的正常运行产生严重的影响，甚至会危及乘客的安全。因此，城轨车辆调试故障管理是城轨系统运行管理的重要内容。

简介：摘要：针对城轨车辆铜条设计结构复杂、数量多、车体尺寸超差、安装难度大等问题，通过着重分析车外铜条安装的定位方法、调整安装工艺顺序，最终有效解决铜条安装定位难度大、容易漏水、表面易磕伤等问题。

简介：摘要：本文主要介绍基于目前城轨车辆电联接制作顺序存在的弊端进行的改善优化模式，由原来线槽安装后的线缆转变为集成化、成品化的线束，形成线槽安装后连接器与车辆连接器对插的模式，实现线束的集中统一管理。对提高生产效率，改善产品质量有重要意义。

简介：  摘 要：

简介：摘要：车钩是城轨车辆吸收能量的主要构件，对列车安全运行具有极为重要的影响。文章将从城轨车辆车钩系统的基本配置类型，车钩的组装工艺等方面展开分析研究。

简介：摘要：随着经济的发展，地铁车辆整车耐压试验时，按照相关标准要求，试验电压在10ｓ内逐渐施加至耐压值，保持时间为60ｓ±5ｓ ，应无绝缘击穿、闪络、泄漏电流明显增大或突然降低等现象。然而对低压回路进行交流耐压试验时，在试验电压升高的过程中总是出现漏电流超过设定的最大漏电流而报警终止试验的现象，高压回路则能通过交流耐压试验。

简介：摘要：继电器是城市轨道交通车辆控制电路中的关键器件，其合理选型和可靠工作对城市轨道交通的运营安全有着重大影响。本文从继电器的工作特性和车辆实际的电路需求出发，对城市轨道交通车辆继电器的选型方法加以阐述，对后续项目提供参考。

简介：摘要:本文通过对内装部位包括地板、侧墙、防寒材、端墙、隔墙和顶板进行简要的介绍，为今后地铁车辆内装组装顺利进行积累宝贵经验。

简介：摘要：近几年来，随着我国城市化的快速发展和城市规模的不断扩大，城市交通拥堵问题日益突出。各个城市都在想方设法的解决交通拥堵的问题。然而，随着城市机动车数量的快速增长，道路拓宽受到了制约，交通拥堵问题得到了很好的解决。相对于其他交通方式，城市轨道交通以其大容量、高速度、低污染、高运营效率等优势，成为大都市居民出行的首选，也是政府缓解城市交通拥堵的重要法宝。随着人们生活水平的提高，审美观念的提高，人们对于交通工具安全、舒适的要求也越来越高，这就给地铁车辆提出了更高的要求。要想在与国外公司的竞争中取得竞争优势，就必须快速提升我国城轨车辆的设计水平，加强自主研发能力，打造自主品牌，全面提升城轨车辆设计的安全性和舒适性，为今后我国地铁车辆更好地参与国际竞争奠定良好的基础。通过对内装部包括地面、侧墙、防寒材料、端壁、隔壁和顶板的简单介绍，为今后地铁车辆内装部的顺利施工积累了宝贵经验。

简介：摘要：近年来，各大型城市交通堵塞已成为普遍问题。城市轨道交通凭借其节能环保、安全准点、便捷高效、客运量大、速度快等优点成为各城市解决交通问题的首选方式和人们出行的重要选择。城市轨道交通车辆的需求数量日益增长，生产制造周期随着精益生产逐渐缩短，产品质量要求越来越高，外观设计越来越时尚，并要求车辆从内到外充分体现各使用城市历史、文化等城市名片特征元素。为此，城市轨道车辆制造企业需要从结构设计到制造工艺方法全过程进行不同程度的持续改进和优化。为了更好地满足不同城市轨道交通车辆内装装配工艺要求，下面将以往城市轨道交通车辆常用成熟的内装组装工艺方法及要点进行总结、阐述。

简介：摘 要：

简介：

简介：摘要：在城轨车辆物资采购项目管理中，需要相关责任人员加强工作精力投入，致力于不断完善各个采购环节，以保障采购项目管理的顺利推进，提升城轨车辆物资采购项目管理水平。而针对于当前城轨车辆物资采购项目管理工作来说，在其中仍然存在采购项目管理统筹性差、采购项目人才配合不密切、采购项目风险管理不完善的问题，所以在论文研究当中分析了如上问题产生的原因，并且提出了促进城轨车辆物资采购项目管理的策略，用以抛砖引玉。