简介：摘要：对于沥青再生技术而言，再生中新旧沥青的混溶过程是一个关键问题，其直接影响着合适的新沥青胶结料等级及其用量的确定，并对保障沥青再生效果及沥青路面的路用性能具有重要意义。为此本文采用分子动力学方法，从分子尺度构建新旧沥青混溶模型，在微观模拟新旧沥青混溶过程的同时，计算分析再生沥青的宏观物理性能。

简介：摘要：

简介：摘要:本文主要是对小型无人直升机的姿态控制问题进行简要分析，通过系统参数辩识，建立起较为精确的小型无人直升飞机姿态动力学的模型，从直升机的一些特性来设计其非线性鲁棒姿态控制律，并通过相关研究表明，该控制律对直升飞机在实际运行中，对外界扰动具有比较好的鲁棒性。

简介：摘要：本论文探讨了高速列车轮轨系统的动力学建模与优化设计。在高速列车运行中，轮轨系统的稳定性和性能至关重要，直接影响到列车的安全性和运行效率。通过建立动力学模型，研究列车在不同速度和轨道条件下的运行特性，可以为优化设计提供重要依据。关键字模拟和实验验证相结合的方法，本研究旨在改进高速列车轮轨系统的性能，提高运行安全性和舒适性。

简介：摘要：本文探讨了在化工领域中反应动力学与过程优化的重要性以及其应用。首先，文章介绍了反应动力学的基本概念，包括速率方程和活化能等重要参数，并讨论了它们在化工反应中的作用。接着，文章深入探讨了反应动力学与反应过程优化之间的紧密关系，强调了通过了解反应动力学来实现过程优化的重要性。最后，本文提出了一些常见的过程优化方法和工具，如反应器设计、温度控制和催化剂选择等，以帮助化工工程师更好地利用反应动力学来改善生产过程。

简介：摘要：本文旨在探讨化学反应工程中的反应动力学与过程优化研究，通过深入分析反应动力学和工程优化的相关理论与方法，以及实际应用案例的研究，阐述了在工程领域中理解反应动力学如何与过程优化相互关联以实现最佳化的目标。在文中，我们讨论了反应动力学的基本概念，介绍了常见的反应动力学模型，以及它们在工程中的应用。随后，我们探讨了过程优化的方法和工具，以及如何将反应动力学与过程优化相结合，以提高化学反应工程的效率和可持续性。最后，我们总结了当前研究的进展，并展望了未来在这一领域的发展趋势。

简介：摘要：大面积动力学广场作为汽车试验场内的主要测试道路之一，有着极高的建造标准要求，针对大面积广场沥青路表面常出现的反射裂缝、渗水、泛碱等情况，本文对采用倒装结构类型的基层结构的试验场广场路面的分析和研究，以控制大面积广场路面的建造缺陷。

简介：摘要：在信息化时代中，印刷机械在诸多领域中发挥着重要作用。但部分印刷机械经常出现振动、噪声等问题，因此针对这一问题对印刷机械传动系统动力学一般模型的建立及其数值仿真进行了探究。在探究过程中先分析了动力学模型，之后估算了传动系统固有频率及主振型并对振动响应和动力学载荷因子进行了预测。分析结果表明，预测结果与实验测试结果相同，且入口冲击与出口冲击会对传动系统产生较大影响，应通过有效手段预防冲击。

简介：摘要：本文立足于实际，对土木工程力学分析中的施工力学以及实践力学基础内容进行讨论。首先论述了力学分析的力学基础，其次在分析力学分析数学基础上，对力学效应内容进行探讨，最后详细地探讨了土木工程力学分析中的实验力学要点，希望探讨之后可以给相关工作人员提供一些参考。 关键词：土木工程；力学分析；施工力学；时变力学；基础讨论

简介：摘要：本文详细阐述了诱发此病的因素、临床症状、病理变化以及有效的治疗和预防措施，以供养殖户及同行参考。

简介：摘要：希望能够通过对土木工程分析的施工力学与时变力学基础进行深入研究，来有效提升土木工程的施工品质，确保土木工程的施工安全。下文我们就针对施工力学与时变力学基础两个板块的内容展开具体讨论，将其与土木工程的关联剖析出来。

简介：摘要：根据大理岩在高温下的受热性能，从大理岩的分类、高温大理岩的稳定性机制等几个角度，总结了目前国内外的一些典型研究结果，并提出了今后的研究方向。本文着重介绍了大理岩体在实时高温下的物理机械特性、不同冷却方式下的各种性质以及高温大理岩的各种特性。高温大理岩的稳定性是由其内部的构造变化引起的，而岩石成分的变化和颗粒间的结合是引起高温大理岩力学性能的突变。

简介：摘要：伴随着经济的发展，交通隧道的兴建也呈现迅猛增长，对公路隧道的通行能力也日益提高。在一些经济发达地区，双向四车道或者甚至双向六车道的公路隧道已无法满足不断增长的交通流量需求。因此，迫切需要在现有隧道的基础上进行改建或新建，以适应双向八车道公路隧道的建设需求。隧道的扩建指的是在现有隧道基础上进行改造或增设，以提高其通行能力或满足更高的交通需求。隧道原位扩建的最显著特点是施工过程中需要拆除现有隧道的支护结构，这导致了施工工序的复杂性显著增加。此外，原隧道支护结构的拆除会对隧道周围岩石造成较大的扰动，而围岩所经历的应力路径也变得更加错综复杂。本研究旨在通过理论分析，探索原位扩建隧道的围岩变形特征和力学机理。

简介：摘要：在交通运输行业的发展中，桥梁连接了不同地区和地段，为人们的安全出行提供了重要保障，具有重要的联通纽带作用。随着近年来人民生活水平的不断提高，带来了汽车行业的发展，人们的出行方式也在不断变化，为了实现快捷出行，桥梁车流量正逐年增大，导致桥梁承受的荷载压力也随之增大。虽然我国采取了一些相应措施来提高桥梁的施工质量，但仍然不能让桥梁的使用年限得到延长。加强对桥梁养护施工，能有效延长桥梁的使用年限。而在对桥梁的养护施工中，由于各个环节都需要精细化处理，各种养护问题也会相继出现，这些问题就会给桥梁带来很大的安全隐患。因此，对桥梁养护施工中的安全隐患以及措施的研究，有很重要的现实意义。

简介：摘要 :对石灰改良膨胀土机理、物理力学性质的研究现状进行了综述，总结出石灰改良后膨胀土的物理力学特性明显改善 ,胀缩性降低或消除，收缩变形减少，强度增强，压缩性降低；影响石灰改良效果的主要因素为 :灰剂量、龄期、含水率、养护条件等。并指出了需要进一步开展研究的问题。

简介：摘要： 文章先简单介绍了弹性力学相关内容，随后介绍了实际建设工程中弹性力学的有效应用，包括材料中的弹性力学以及结合弹性力学解析工程构件内力变形，希望能给相关人士提供有效参考。

简介：摘要：本文探讨了RPC构件的力学性能及其在工程中的应用。首先介绍了RPC材料的特点和制备方法，然后详细讨论了RPC构件的力学性能研究，包括材料强度、抗裂性能和变形行为。接着，分析了RPC构件在不同工程领域中的应用，包括公路桥梁、隧道、防排水、建筑、输电塔、电力线路等。

简介：摘要：本文以某试验矿井现阶段所采用的锚杆为研究对象，应用实验得出其锚杆的基本的力学性能指标，并对其锚杆的锚固性能进行了探讨。通过对实验数据所得出的锚杆荷载-位移图、锚杆应力-应变图，得出了不同直径的锚杆的拉拔力学性能。研究发现螺纹钢锚杆杆体在发展到颈缩阶段之后就会因拉力过大发生断裂，断裂面与轴线大约呈45度倾角；在对带螺母螺纹钢锚杆进行拉拔实验后其会发生“滑丝现象”；对锚杆施加扭矩得出扭矩与预紧力的关系曲线，然后数值模拟近似拟合出关系方程式。

简介：摘要：近年来，中国经济和社会发展迅速，许多项目都在积极开展。首先是岩土工程目前正处于快速发展阶段，可以获得相关岩土工程的施工指南。同时，该课程的理论知识为相关岩土工程的建设提供了坚实的基础。第二个问题是，结构计算也是地下工程的一个组成部分，它们在其中发挥着至关重要的作用。因此，分析和计算会对岩土工程和地下结构产生重大影响。这篇文章解释了分析和计算在岩土工程中的意义以及它的发展。

简介：摘要：根据2020年1月至10月全国火灾形势报告，全国共接报火灾19.6万起，共造成889人死亡，583人受伤，同比2019年下降了7.3%,根据2020年1月至10月的统计数据，我国城乡居民住宅共发生火灾8.5万起，占总数的42.9%,共造成684人死亡，389人受伤，分别占总数的76.9%和66.7%。通过消防救援机构对上述火灾的起火原因进行分析发现，电气火灾占总数的32.1%,是火灾的第一大成因，尤其是56%的较大火灾也是由电气引起的。起火原因包括私拉乱接电线、线路老化、短路、用电设备起火等多种情况以及违规用电。在消防监督检査过程中，如何开展对电气设备和线路的检査，一直是困扰消防监督检査人员的一个难题，文章就目前电气设备和线路的使用，提出若干检查方法。