简介：摘要：因果关系问题的研究一直是刑法学界的研究重点，由最初的条件说一直发展出重要说、合法则的条件说、相当因果关系说、客观归责理论等理论，而且各理论之间争论不休。客观归责理论自提出之后以理论的精细、逻辑的严谨著称，特别是在罗克辛教授提出系统的层级检验规则后在德国成为理论的通说。现代客观归责理论依靠“制造法所不允许的风险”这一判断标准实现了由主观归责向客观归责的转变。
简介：摘要：自动驾驶车辆在为民众提供方便的同时，也带来了汽车肇事后刑事责任的归属难题。《汽车驾驶自动化分级》等推荐性标准的出台，标志着我国汽车行驶智能化等级标准的全面制定。根据机动车犯罪违法性的本质特征和具有特殊现实意义的社会特点，个人并不作为自行驾驶车辆承担刑事法律责任的主体。其在不同驾驶环境中担任了各种角色，如果没有承担起一定的安全义务情况下，则存在失职责任。
简介：摘要：随着经济和时代的发展，科技正在全方位的改变我们的生活，智能网联汽车是提升科技产业创新的必经之路。智能网联汽车也体现了随着技术的不断发展，智能不断进化的特征。智能网联汽车在不断的发展，将会不断的替代人们手脚的功能和人类大脑，帮助人类实现远距离控制驾驶。目前有条件的自动驾驶已经能够在某种程度上代替自然驾驶员的驾驶操作。由于智能网联汽车是由程序进行操作的，在弱人工智能时代，智能网联汽车的驾驶也就存在着巨大的风险。本文将会对智能网联汽车涉刑事犯罪中，生产者和驾驶者的责任归责问题的分配进行研究。
客观归责理论的研究与借鉴
自动驾驶汽车肇事刑事归责困境及其解决措施
涉智能网联汽车刑事犯罪的刑事归责研究
