简介：摘要设备安装基础放样及施工定位测量，因设备的不同及测量的方法也有所不同，测量工作的关键是要了解设备运行时的基本流程和主要工艺要求，在精度上尽可能地利用测量仪器可能达到的精度，前期工序尽可能给后期流出一定的精度空间，减小累积误差，只要在精度范围内选择辅助工具达到提高精度要求，确保设备在安装的过程中满足使用要求。鉴于此，本文对设备安装基础放样及施工定位测量进行了分析探讨，仅供参考。

简介：建筑工程施工测量贯穿于整个建筑施工的全过程，放样精度对建筑工程质量和施工进度都起着重要作用，测量放样成果，必须做到准确无误。因为各施工部门都要依据所测量的点线去施工，放线有误，必将使开挖、打桩、立模、钢筋绑扎以及混凝土等作业处于不正确的设计位置，造成施工错误，给甲乙双方带来重大经济损失。本文分析了在建筑工程定位放样过程中如何减少测量的误差。

简介：摘要：近几年随着科学技术的进步，对于工程放样的要求趋向多元化，其中以精密工程放样的精度要求最高，一般的测量单位缺少专用设备，如何利用常见的测量仪器进行精密施工放样， 这 是在生产中要经常考虑的问题。文章重点就 设备安装基础放样及施工定位测量进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：建筑工程施工测量贯穿于整个建筑施工的全过程，放样精度对建筑工程质量和施工进度都起着重要作用，测量放样成果，必须做到准确无误。因为各施工部门都要依据所测量的点线去施工，放线有误，必将使开挖、打桩、立模、钢筋绑扎以及混凝土等作业处于不正确的设计位置，造成施工错误，给甲乙双方带来重大经济损失。本文分析了在建筑工程定位放样过程中如何减少测量的误差。

简介：摘要在现代建筑工程施工中，建筑工程图纸与实际施工工程之间的误差对整个建筑工程的质量影响较大，而且在建筑工程施工中的工程测量使用较为广泛，而施工工程中相关的定位和放样的误差直接影响施工工程的顺利进行，以及建筑工程的质量。所以对当前建筑工程定位放样误差受到多方面的关注，下面针对建筑工程定位放样降低误差的措施进行分析。

简介：

简介：摘要本文是我这几年在施工过程中的测量施工经验，针对路面施工开始前进行测量恢复定线及控制点的加密放样过程及方法，在恢复定线过程中常遇见的疑难问题及解决方法做一简要分析及介绍，以供测量同行们探讨与参考。

简介：摘要随着建筑行业的不断发展进步，定位放样工作也受到相关技术人员的高度重视。然而，随着科学技术的飞速发展，也使以往的定位放样技术得到了相关领域的普遍认可，从而使所得到的测量质量以及结果都有着较大的提升。对此，本文主要从AutoCAD技术在建筑现场定位放样上的运用、GPS技术在建筑现场定位放样上的运用几方面进行分析，提出合理化建议，旨在推动我国建筑行业的飞速发展，提供给相关人士，供以借鉴。

简介：　　 摘要：工程测量在工程项目施工中具有十分重要的作用，倘若工程测量缺乏周密的观察以及精密的测量，那么在工程测绘环节将其绘制成图纸时便不能够充分发挥工程测量的价值，同时工程项目的效果与质量也将大打折扣。故而，在工程建设中应当重视起工程测量的重要性，从而保证工程项目工作能够顺利完成。 

简介：　　 摘要：工程测量在工程项目施工中具有十分重要的作用，倘若工程测量缺乏周密的观察以及精密的测量，那么在工程测绘环节将其绘制成图纸时便不能够充分发挥工程测量的价值，同时工程项目的效果与质量也将大打折扣。故而，在工程建设中应当重视起工程测量的重要性，从而保证工程项目工作能够顺利完成。 

简介：本文介绍了放样建筑物轴线延长线或其直线点的一种方法——方位交会放样法，简述了其作业原理及作业步骤。该方法初次应用于东庄水库工程坝区主要建筑物轴线放样测量，证明其作业方法、作业效率均优于极坐标法。

简介：建筑用地界桩拨定（简称拨地）的测量工作，俗称定桩放样，是城市规划测量的主要内容，是保证城市建设各项规划具体实施和进行设计、施工管理的必要依据，因而定桩必须依据一定的条件，即规划部门根据城市总体规划的要求，依据已定的规划道路位置和建筑物（或构筑物）的布局以及用地单位的用途、权属、经主管部门审批确定的，通常情况下，建筑用地的界桩具有一定的几何图形，

简介：　　三、一体化阶段　　从传统的放样方法发展到坐标放样方法,坐标放样法克服了传统方法中的求取放样数据的麻烦工序,提取放样点坐标的方法有

简介：　三、一体化阶段　　从传统的放样方法发展到坐标放样方法,坐标放样法克服了传统方法中的求取放样数据的麻烦工序,提取放样点坐标的方法有

简介：摘要在当前时代发展中，人们的生活质量在不断的提高，在人们的日程生活中会更多的选择出行，这样在一定的程度上也就促进了路桥建设事业的发展，使得路桥建筑行业迎来了发展的新时期。在路桥建设规模逐渐扩大的时候，其中的问题也就在不断的出现。路桥施工中测量工作是其重要的组成部分，能够为路桥工程制定与选择合理的路线，同时也会降低工程的成本，提高经济效益。而测量放样是施工测量中重要的组成环节。测量放样的应用是能够为路桥建设提供施工的数据，进而提高施工的质量。因此，本文主要就是笔者结合工作经验来对路桥施工测量放样进行分析与研究的。

简介：摘要本文阐述了施工放样的几个大致发展阶段，比较几种放样方法的优缺点，指出今后要完善的事项。

简介：摘要随着测量行业的飞速发展，测量技术的不断提升，在工程测量方面所应用的放线流程也在不断的改进和创新，虽然放线的测量工序和技术在不断的提升，仪器的精度也越来越高，但期间还是有相当多的问题所凸显出来，主要是可靠性和精度方面的问题。本文就施工放线的发展及其存在的问题及检核方法做了简单的分析。

简介：摘要：由于业主提供的控制点一般远离我们的施工区域，所提供控制点的网型一般不会覆盖施工区域，或者说有的控制点连线近似于一条直线总之所提供控制点的网型不太理想。而我们通常采用的方法是利用RTK到控制点去采点，然后利用所采的84坐标再和地方控制点坐标相匹配，来求得地方坐标控制系统，这样的网型所建立的地方控制点坐标系统势必会影响RTK的放样精度，造成RTK放样误差比较大。那么怎么才能提高RTK放样精度呢？那就是做GPS静态，本文根据我的施工经验提一些做GPS静态的方法

简介：摘要：在社会快速发展的过程中，路桥工程起到了至关重要的作用，所以人们对于路桥工程项目给予了更多的关注。路桥工程项目中，从前期的规划设计，到最终的交工验收，最为重要的一项工作就是针对公路实施测量工作，要想确保测量工作的效率和精度，那么还需要从各个细节入手来进行全面的把控。为了从根本上保证测量结果的准确性，促使施工结果能够达到既定的目标，还需要针对测量放样工作中所涉及到的所有问题进行综合分析，对于其中涉及到的问题利用有效的方法来加以解决。

简介：摘要：异形幕墙同普通的幕墙结构对比，需要借助光来体现自身设计的特征，所以，在设计时要选用反光性强的材料，如，金属板、玻璃板。随着现代科技的快速发展，有关异形幕墙的实现技术也变得更加成熟，现在有很多的异形幕墙都体现了自身独特的艺术设计手法，若是从多个角度去观察，还能给人各种视觉效果，这是普通幕墙无法实现的。