简介：摘要：普通道路沥青自身的组成和结构特性决定了其高温易发软、低温易脆裂、弹性和抗老化能力不足，同时带来维修和维护费用较高的工程应用问题。随着我国交通量剧增和车轴负荷加重，道路运营的现实困境对道路质量提出了更高要求。外添沥青改性剂可显著改善沥青路面的使用性能。目前，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)嵌段共聚物沥青改性剂使用最为普遍，占总改性剂用量的一半以上。热塑性弹性体SBS兼具橡胶和树脂两类改性沥青的结构与性质，用其改性的沥青具有良好高低温性能和变形恢复能力，是一种优良的改性剂。但SBS改性沥青存在价格高、制备工艺复杂及容易出现离析现象等局限，需要研发更经济、性能更优异的改性剂。

简介：摘要：在高速公路项目施工阶段，橡胶复合改善沥青技术作为常见的一种技术。该技术具备节能环保、施工方便、技术成熟等特点得到了广泛的应用。为了能够对该技术的应用情况有更为全面的了解，本文在分析橡胶复合改性沥青技术原理的同时，依托某工程项目作为研究背景，探讨橡胶复合改性沥青技术的工艺原理，希望在本文的研究后能够给类似工程提供借鉴。

简介：摘要：本文对TPS高黏沥青、橡胶粉/高黏剂复合改性沥青、基质沥青采用0.8～1.2的粉胶比，制备沥青胶浆。通过针入度、软化点、延度、动态剪切流变(DSR)试验来分析复合改性沥青胶浆的技术性能。结果表明，复合改性沥青胶浆各方面技术性能高于基质沥青胶浆，复合改性沥青胶浆在不同温度下表现出不同的技术性能，随着粉胶比的增大，复合改性沥青胶浆感温性变大，随着温度升高，高黏沥青胶浆黏度和抗车辙因子 G*/sinδ迅速降低。

简介：摘要：为了探究脱硫橡胶改性沥青的机理及改性效果，本文通过相关试验，对脱硫橡胶沥青的机理及技术性能进行了分析，研究结果表明：脱硫橡胶颗粒与沥青以两相共混的形式保持胶体体系；采用40目的脱硫橡胶沥青，掺量不超过9.1%，在175℃±5℃的温度下剪切30-40min，然后置于165℃的环境箱中发育120min，期间并不断的搅拌得到的改性沥青技术性能最佳。

简介：摘要：利用废塑料对沥青进行改性，同时解决了“白色污染”和沥青性能无法满足实际要求的问题。将废塑料代替目前市场上常用的聚合物改性剂来对沥青进行改性近年来得到了部分学者的研究，任在探索阶段。本文综述了国内外废旧塑料改性沥青的研究现状，从改性机理、制备工艺与其他材料的复合改性和路用性能评价几个方面归纳了废塑料作为一种新型沥青改性材料的研究进展。

简介：摘要：利用废塑料对沥青进行改性，同时解决了“白色污染”和沥青性能无法满足实际要求的问题。将废塑料代替目前市场上常用的聚合物改性剂来对沥青进行改性近年来得到了部分学者的研究，任在探索阶段。本文综述了国内外废旧塑料改性沥青的研究现状，从改性机理、制备工艺与其他材料的复合改性和路用性能评价几个方面归纳了废塑料作为一种新型沥青改性材料的研究进展。

简介：摘要：透水沥青路面得到越来越多的关注，当雨水深入结构内后能够进一步向下渗透至土基中，起到补充地下水的作用。但当前透水沥青路面在实际工程中的应用仍存在一定的技术难点，尽管我国在改性沥青方面的研究已经取得了一定的成果，产出了多种不同类型、性能的沥青材料，但整体来看其品质参差不齐，所以以透水沥青路面为研究对象，探究改性沥青的最优配比，并评价其基本性质指标就显得尤为必要。

简介：摘要：随着我国经济的发展，基础建设项目的数量越来越多，而公路建设项目又是基础建设项目中重要的组成部分。沥青混凝土是建造高等级公路路面的主要使用材料之一，沥青混凝土路面有着较多的优势，比如有很强的可塑性和弹性，可以给车辆的行驶提供足够的摩擦力，在雨天减少车辆的滑动，易于清洁，易于维修等等，所以，各个国家的高等级公路路面都在使用此种材料。SBS改性沥青的加入可以极大程度上提升沥青路面的耐久性和稳定性，延长其使用寿命。本文就对SBS改性沥青混凝土施工技术以及施工过程的质量管理简要讲述。

简介：摘要：近年来我国公路交通发展迅速，很多公路都面临着大型车辆和严重超载等问题，当前的沥青路面随着使用年限的延长，老化的问题越来越严重。甚至很多公路沥青路面在建成之后，就出现了车辙和开裂等问题，导致了个别路段的损坏越来越严重，道路行驶的品质也随之降低，造成了严重的经济损失，甚至埋下了很多安全隐患。基于此，本文首先对沥青老化影响因素进行了明晰，分析了沥青改性后的性能，最后探讨了路改性沥青的加工方法，希望能够对相关研究提供参考。

简介：摘要：大量的科学研究与应用实践理论证据分析表明，SBS新型改性沥青能够明显地大幅提高新型基质改性沥青的整体高低温硬化性能以及基质沥青施工用水的温度稳定性，综合性能显著提高。

简介：摘要：沥青混凝土是当前道路工程开展过程当中不可或缺的施工材料。在实践过程当中，沥青混凝土应用的有效性以及其技术实施的科学性，将会对道路工程的效果产生直接影响。为减少道路路面病害发生概率，提升路面的稳定性和安全性，相关工作人员应该对当前的沥青混凝土路面施工技术进行改进。

简介：摘要：以SMA路面沥青施工技术为研究背景。在论述SMA材料特点的基础上详细地探讨了公路工程施工过程中SMA沥青路面施工技术的应用过程，同时对施工过程中需要注意的质量控制要点进行深入研究，希望论述之后可以给此类工程提供一定的参考。

简介：摘要：为研究改性剂多聚磷酸在沥青使用中的技术性能，本文从多聚磷酸本身物理性质、多聚磷酸单一（复合）改性沥青制备工艺、掺量、混合料配合比以及综合使用性能等多方面出发，对多聚磷酸改性沥青进行了详细的总结和分析，同时提出目前研究中存在的不足，为以后研究和施工中的应用奠定的基础。

简介：摘要：随着科学技术的不断创新发展，沥青改性生产工艺水平不断提高，其应用领域不断被拓展，建筑防水是建筑工程中的重要内容，而防水材料不断更新换代，防水材料的选择与应用决定着防水工程的质量。研究表明，改性沥青在防水工程中具有良好的性能，本文对比分析了普通沥青和改性沥青的应用性能，深入研究了改性沥青的生产制备和在防水材料中的应用，为建筑防水工程的高质量快速发展奠定了基础。

简介：摘要：以改性沥青路面技术作为研究背景，对该技术在道路工程中的应用要点进行探讨。首先论述改性沥青混凝土路面工程的施工要求，而后对该技术的工艺过程进行解析。改性沥青混凝土路面技术相对成熟且易于实现，能够应用于不同道路工程施工中发挥着特有的价值，该技术值得推广使用。

简介：摘要：改革开放后，我国经济发展迅速，促使加快我国交通运输业的发展速度，其间接影响我国对道路工程需求的上涨。因此，为满足国家发展对道路工程的需求，有必要进一步提高我国道路的整体质量，从而确保道路的安全性和可持续性。其中，我国绝大部门的道路工程中主要应该的是沥青混凝土材料，但长期的超负荷运行中，路面磨损严重，其严重影响道路形成的安全性，如何改性沥青混凝土材料，使其更好的满足当前道路工程运行的需要，成为人们关注的重点。基于此，本文将从改性沥青混凝土材料入手，分析改性后材料的优势特点，并对改性的具体实施技术展开分析，以期为日后的研究提供参考和借鉴。

简介：摘要：SBS改性沥青防水卷材是一种弹性防水卷材，通过向沥青基体中添加适量SBS改性剂提高屋顶防水性能，从而提高高温、低温和老化沥青性能。但是，由于屋顶防水结构的复杂性，如阴阳角度、获得水的机会、女生的墙密性等。，操作不当可能导致屋顶结构泄漏。因此，有必要对建筑屋顶SBS改性沥青防水卷材施工的技术方面进行深入研究，为建筑屋顶防水施工提供有益的参考。

简介：摘要：SBS改性沥青路面外观光滑，无接缝，运行舒适，耐磨性高，振动小，噪音低，安装时间短，维护方便。因此,由于SBS改性沥青面层技术已应用于高速公路、市政道路等工程中,其对施工质量的控制也是当前中国高速公路施工中的一项关键课题。

简介：摘要：综述了目前常用的改性沥青混合料低温性能测试方法，并在这些方法中做出对比，对能够综合准确的反映沥青混合料低温性能的实验方法做出推荐。劈裂试验、弯曲蠕变试验、线收缩系数试验不建议作为单独指标进行评价沥青混合料低温性能；弯曲试验可以用来评定沥青混合料的低温断裂性能，但不建议作为整体上全程低温评定指标；推荐使用约束试件温度应力试验、玻璃态转变温度试验、压缩应变能密度法作为沥青混合料的低温性能的综合评价方法。

简介：摘 要：沥青路面凭借行车舒适平稳、易于修复等多方面的优点，取代了其他路面成为目前市政道路和高速公路的主流路面类型。但随着车辆轴载的提高和交通量的与日俱增，普通石油沥青各方面性能已经逐渐不能满足当前的行业需求，即使选用品质优异的上等重交通沥青，仍有部分性能不能满足验收标准。对其ＳＢＳ改性沥青路面施工技术进行分析，提出不同阶段需要注意的要点，以期为相关人员提供参考。