简介：针对预应力对薄壁箱梁结构0#块剪滞效应影响研究不足的现状,以某变截面预应力混凝土连续箱梁桥为背景工程,基于MidasCivil建立全桥整体模型,并用ANSYS建立该桥0#块实体模型。分析0#块在不同工况下的空间应力状况,揭示0#块的受力特性和应力分布规律,同时分析最大双悬臂状态下预应力对箱梁0#块剪力滞效应的影响,得出预应力对剪力滞效应有抑制作用等结论。

简介：截止至2012年12月底，中朝鸭绿江界河公路大桥已经完成桥塔无索区5个钢箱梁段和中方侧辅助墩墩顶3个钢箱梁段的吊装工作（见图1）；桥塔已经施工至31号节段。

简介：2013年11月15日，中朝鸭绿江界河公路大桥中跨钢箱梁顺利精确合龙（见图1）。大桥钢箱梁共分为87个梁段，从20i3年6月下旬开始悬臂安装，目前大桥主体结构基本完工。

简介：2012年2月2日，马鞍山长江公路大桥左汉悬索桥最后一段钢箱梁顺利合龙，标志着马鞍山长江公路大桥上构主体工程施工基本结束。

简介：以厦漳跨海大桥北汉主桥为背景介绍钢箱梁斜拉桥中、边跨合龙施工技术。厦漳跨海大桥北汉主桥为主跨780m的5跨连续半飘浮体系钢箱梁斜拉桥，跨径布置为（95＋230＋780＋230＋95）m，双向6车道，箱梁全宽38ITI。边跨辅助墩和过渡墩墩顶梁段合龙采用悬拼施工合龙方式，降低了合龙难度。中跨合龙时综合考虑温度、顶推力等因素，确定采用有顶推辅助措施的配切合龙法。全桥施工过程中采用无应力状态控制法进行施工监控。

简介：一台过时的苹果电脑与一个装满五颜六色鱼儿的鱼缸组合在一起，这样你会得到什么？你会得到一个活体屏幕保护程序，又称为“苹果水族箱”Macquarium。Macquarium源自于Macintosh（苹果电脑的麦金塔系列电脑）与aquarium（水族箱）这两个词，也就是将旧的苹果电脑改造成可使用的鱼缸。“苹果水族箱”是撰写电脑文章的作家安迪·伊纳克在20世纪90年代初期开玩笑创造出来的词汇。他认为将麦金塔电脑升级最好的方式是把它变成水族箱。令人惊讶的是。伊纳克真的身体力行，自己做了了一个活动模型出来。

简介：双推掌，又称捧肘推山式，因练习时以双手画圆（劲走螺旋线），发放以向前下方的斜推劲为主，后脚蹬地，身法前扑，以一身之整劲聚于双掌，有推山移位之势，故名。

简介：钢框架采用翼缘削弱型节点(RBS)可以提高结构延性,满足结构抗震设计要求.考虑框架节点域的剪切变形,导出连带节点域的RBS梁、柱单元刚度矩阵,利用计算软件MATLAB对RBS节点钢框架结构的内力及变形进行了分析和计算.分析结果表明:在水平荷载作用下节点域剪切变形对RBS节点钢框架变形影响较大,层位移、层间位移以及节点总转角的增量均随层数的增加而相应增大,节点域剪切变形对框架内力的影响较小；工程设计中应考虑节点域剪切变形对RBS节点钢框架侧向刚度的不利影响.

简介：摘要中考结束之后，笔者仔细分析了今年的中考卷，并回顾总结了自己在中考复习阶段教学行为和教学策略上的得与失，提炼了“模型思想、变式教学、培养信心、精讲精练”这四个有助于提高中考复习效果的金点子。

简介：高考题虽然一般不直接取材于课本，但高考所考查的知识大多来源于课本或间接地涉及课本例习题，或改编于历年高考题、模拟试题。这就要求教师在平时的教学中加强变式训练．变式训练是指变换问题的条件或外部特征，而不改变问题的本质．变式训练必须要呈现概念的本质和外延，突出问题的结构特征，揭示知识的内在联系，保持其本质特征．

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简介：已知向量AB与AC的夹角为120°，

简介：<正>随着课程改革的不断推进,"题海战术"愈来愈站不住脚.如何利用有限的题目锻炼学生的思维,提高应变能力呢?那就需要精选习题,一题多变.著名的数学教育家波利亚曾形象地指出:"好问题同某种蘑菇有些相像,它们都成堆地生长,找到一个以后,你应当在周围

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简介：曲面屏幕,纸薄机身,透明悬浮式底座,这些关键词组合在一起的电视机,放佛是科幻电影中的产物,然而对电视行业关注的人应该都有所了解,在LG今年推出的世界首台曲面OLED电视身上,这些幻想全都成为了现实.在今年年初举办的国际论坛上,LG在超过3000项参评产品中脱颖而出,斩获23项IF产品设计大奖.其中,极具创新性的曲面OLED电视获得了令人垂涎的红点至尊奖(reddotdesignawardbestofthebest2013),一举拿到最高荣誉.红点奖表彰的不仅仅是这台电视采用了如何令人惊叹的技术,更在于LG曲面OLED电视背后带来的影像发展的无限可能,以及LG电子对OLED技术极限的持续追求.

简介：论述在铜混组合梁计算中，规范中按实体梁横向弯曲剪应力计算，没有扭转剪应力计算的规定。曲线组合梁的扭矩较大，讨论是否需要考虑扭转剪应力的影响。结合工程实例，计算分析自由扭转剪应力，按闭口薄壁构件和实体梁分别计算弯曲剪应力，并对计算结果进行对比分析，提出合理的计算方法。

简介：京沪高速铁路采用的CRTSⅡ型板式无砟轨道是在博格型无砟轨道基础上进行优化．在长桥段采取了长桥新方案的无砟轨道形式．它放弃了长桥上无砟轨道必须设置断缝并在两端接缝处断开的设计原则，采用连续的轨道结构形式。它既继承了博格型无砟轨道的高平顺性和少维修的优点，