简介：摘要目的通过开展品管圈活动，降低手术中低值耗材的浪费率。方法科室成立品管圈小组，对手术中低值耗材使用现状进行调查分析，寻找真因、设定目标值及衡量指标、拟定对策并实施、进行效果评价并制定标准化流程。结果手术中低值耗材的浪费率由10.24%降至5.96%，差异有统计学意义（P﹤0.05）。结论开展品管圈活动，降低了手术低值耗材的浪费率，有效控制了手术成本。

简介：摘要目的探讨品管圈在手术室降低一次性耗材的浪费率的作用。方法成立由9人组成的品管圈，通过品管圈活动步骤，运用质量管理常用工具对手术一次性耗材管理和使用中存在的问题进行了调查研究，分析原因，制定并落实相应的对策改进，并将实施品管圈前后手术一次性耗材率的浪费率进行比较。结果手术器械及耗材准备不完善率高的原因主要是手术器械管理制度不完善、实施人员责任心不强、医护沟通不足及特殊器械的操作使用不熟练;经过品管圈活动，手术一次性耗材的浪费率由25.8%降至11.4%(P<0.05);品管圈活动提升了护理人员工作能力及积极性。结论运用品管圈对手术室一次性耗材的管理，降低了手术室一次性耗材的浪费率，效果显著，有效提高了工作效率，提高了病人满意度，也提高了护士发现问题、解决问题的能力，进一步提高了护理质量。

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简介：决策性浪费是最大的浪费□舒雷浪费，这个很具普遍性而又远未引起人们高度警觉的社会现象，其表现形态也是多种多样。大致有以下几种类型：一是腐败型浪费；二是奢靡型浪费，包括集团、个体，集团表现在用公款高消费，个体表现在未富先豪；三是决策型浪费，某个政府领导拍...

简介：前不久,公司派我去位于美国芝加哥近郊的总公司接受培训。初到芝加哥时,公司安排我与美国同事艾丽斯同住一个宿舍。宿舍位于梅纳德山区,艾丽斯驾车带我过去,在快到宿舍的时候,艾丽斯把车停在了一个停车场里。她告诉我说,这个宿舍是在一个刚建造完工的住宅区里,那里甚至连马路都没有修建完毕,我们必须要从这里步行进去。我们走着走着,前面很快出现了一支筑路队。我仔细一看,发现他们修路十分浪

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简介：“历览前贤国与家，成由勤俭败由奢”。勤俭节约，反对浪费，是中华民族的传统美德，是我国人民的传家宝。那什么是浪费呢?一般来说，浪费是指对人力、财物、时间等用得不当或没有节制。本文力求从使用价值角度对浪费作简单解释。

简介：开门见山是一种态度,杂志主题在首页的序言即可一览无余。但比主题更重要的,是我们如何解读,乃至解构主题。提到＂浪费＂,你第—件想到的事会是什么？是上个月一时冲动买回来的漂亮衣服根本不适合自己于是只能成为衣柜里的摆设？是上个暑假本打算用读书和旅行充实自己的计划却因为赖床抑或游戏而没有付诸行动？

简介：目前，我国保险公司采用的是统一费率。即同一险别．同一费率。例如，专业运输车辆险费率为5‰。自然条件悬殊大，生产力发展不均衡．人口密度高低有别，是我国的基本国情。不同地区．不同条件。不同时期，自然灾害，意外事故对同种标的威胁，致损频率和损害程度，也极不相同。实行统一费率，理论上难以说通，实践上弊端很多。有必要采用差别费率，即同一险别，视其具体情况，采用适当的费率。

简介：作为一名职业经理人培训教练，前些天，我和参与培训的经理们应邀参观了佛罗里达州的一家制造公司，这个公司在其领域内，有着最好的生产质量和令人称奇的生产效率。我和学员们都想知道，这家公司是如何做到这一点的，并期望能从中学到可供借鉴的却从别处学不到的管理技巧和方法。

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简介：父亲：哦，杰克，你又睡了一上午。难道你不知道你这是在浪费时间吗？杰克：我知道，爸爸。可我还给您节省了一顿饭呢，是不是？

简介：孙女考取了纽约三大优秀高中之一的史岱文森高中。与小学和初中不同的是：小学和初中时。除学费、书费、交通费全免外。连中午的伙食费也是免交的．史岱文森高中则对全体学生只免前三项。而伙食费是视家庭收入情况而定。凡家庭年薪高于四万美金者，需自付伙食费。

简介：城镇的快速发展使规划编制也出现了新一轮高潮，规划浪费也成为此轮规划中不容忽视的问题。本文从制度的角度分析了规划浪费的根源，指出规划浪费主要有部门利益博弈．行政长官意志、规划滞后于发展等原因。最后,为避免规划浪费，在强化规划委员会．理顺规划体系和强化规划法定地位等方面提出建议。

简介：9月6日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议强调，目前全国养老金累计结余较多，可以确保按时足额发放，在社保征收机构改革到位前，各地要一律保持现有征收政策不变，同时抓紧研究适当降低社保费率，确保总体上不增加企业负担，以激发市场活力，引导社会预期向好。

简介：7月上半月，主要由于短期班轮费率的冲高，大西洋和远东地区的巴拿马级散装干货各种船型的行市急剧上升。随着日本、欧洲以及中国对矿物需求的增加，主要支持来自于矿物贸易。南美粮食运输的增加和中国决定从巴西进口大豆助长了市场行情的上扬。

简介：由于亚洲对矿物和谷物的需求不减，11月干散货运费继续上涨。谷物和大豆发货量的季节性增加(特别是在北半球)加之美元的弱势地位进一步助长了这一走势。截至2004年12月初，波罗的海干货指数飙升至6，200点的新高，超过了2004年2月的峰值。但后因中国的需求低于先前预期、亚洲港口拥堵及原油价格走弱，运费大幅下挫。因此，12月至1月间波罗的海干货指数下降了30％至4，307点。

简介：总的情况，由于南美洲谷物和大豆出口季节开始以及北半球因天气异常寒冷而煤需要量增加，过去5个月干货散装货运市场大幅度坚挺。由于日本和中国对矿物继续有需求，好望角型船只市场保持坚挺。在若干核电厂关闭之后日本增加了煤的进口量以取代昂贵的原油。中国继续进口铁矿石以促进钢铁生产。

简介：3月份以来干散货海运费率开始走弱，波罗的海干货指数下降了23％（截至2005年5月16日）。费率下滑几乎全部发生在4月下半月。中国的矿产需求是近期海运市场的主要推动力，由于铁矿石价格上涨和进口配额的采用，这种需求已经下降。铁路运输能力不足造成中国和澳大利亚港口持续拥堵、欧洲和亚洲5月上旬的假日、太平洋运力过剩、原油价格走低都是引起费率降低的因素。